Тарту кулы асмасы (ярым бәйсез асма)
Тарту кулы асмасы шулай ук ярым бәйсез асма дип тә атала, аның бәйсез булмаган асманың кимчелекләре дә, бәйсез асманың өстенлекләре дә бар. Төзелеш ягыннан ул бәйсез булмаган асмага карый, ләкин асма эшчәнлеге ягыннан бу төр асма югарырак тотрыклылык белән тулы тартуга бәйсез асма эшчәнлегенә ирешү өчен кулланыла, шуңа күрә ул ярым бәйсез асма дип атала.
Тарту кулы асмасы арткы тәгәрмәчнең асма структурасы өчен эшләнгән, аның составы бик гади, тәгәрмәч һәм кузов яки рам арасында өскә һәм аска әйләнү штангасы каты тоташуга ирешү өчен, аннары гидравлик амортизатор һәм пружина йомшак тоташу буларак кулланыла, амортизация ролен уйный һәм кузовны терәк итә, цилиндрик яки квадрат балка сул һәм уң тәгәрмәчләргә тоташтырылган.
Тарту кулы асылмасы структурасы ягыннан караганда, сул һәм уң әйләнү куллары балка белән тоташтырылган, шуңа күрә асылма структурасы гомуми күпер үзенчәлекләрен саклый. Тарту кулы асылмасы структурасы бик гади булса да, компонентлар бик аз, аларны ярты тарту кулы тибындагы һәм тулы тарту кулы тибындагы ике төргә бүлеп була.
Ярым тарту кулы дип аталган төр тарту кулының корпуска параллель яки тиешле авышлыгын аңлата. Тарту кулының алгы очы корпуска яки рамкага тоташтырылган, ә арткы очы тәгәрмәчкә яки күчәргә тоташтырылган. Тарту кулы амортизатор һәм пружиналы пружина ярдәмендә өскә һәм аска чайкалырга мөмкин. Тулы тарту кулы тибы тарту кулының күчәр өстенә урнаштырылуын һәм тоташтыручы кулның арттан алгы якка сузылуын аңлата. Гадәттә, тарту кулының тоташтыручы очыннан тәгәрмәч очына кадәр охшаш V-формасындагы структура була. Мондый структура тулы тарту кулы тибындагы асылма дип атала.
Ике вилкалы кулдан бәйсез асма
Ике вилкалы кулга бәйсез асылма шулай ук икеләтә А-кулга бәйсез асылма дип тә атала. Ике вилкалы кулга асылма ике тигез булмаган А-формасындагы яки V-формасындагы идарә итү кулыннан һәм терәк гидравлик амортизаторыннан тора. Өске идарә итү кулы гадәттә аскы идарә итү кулыннан кыскарак. Өске идарә итү кулының бер очы багана амортизаторына, ә икенче очы корпуска тоташтырылган; Аскы идарә итү кулының бер очы тәгәрмәчкә, ә икенче очы корпуска тоташтырылган. Өске һәм аскы идарә итү куллары шулай ук тәгәрмәчкә тоташтырылган тоташтыручы таяк белән тоташтырылган. Күтәрелмә көч ике вилка кулы тарафыннан бер үк вакытта йотыла, һәм терәк бары тик тән авырлыгын гына күтәрә. Ике вилкалы кулга асылманың барлыкка килүе Макферсон бәйсез асылмасы белән тыгыз бәйле. Аларның уртак яклары бар: аскы идарә итү кулы AV яки А формасындагы вилкалы идарә итү кулыннан тора, һәм гидравлик амортизатор бөтен корпусны тотып тору өчен терәк булып хезмәт итә. Аерма шунда ки, ике куллы асылманың өске идарә итү кулы терәк амортизаторына тоташтырылган.
