Машинадагы аскы кулның роле: кузовны тоту, амортизаторны тоту өчен кулланыла; һәм юл тибрәнешен буферлый. Әгәр ул ватылса, түбәндәге симптомнар күзәтелә: идарә итү һәм хезмәт күрсәтүчәнлек кимү; куркынычсызлык күрсәткечләренең кимүе (мәсәлән, рульне идарә итү, тормозлау һ.б.); гадәти булмаган тавыш (тавыш); төгәл булмаган позицияләү параметрлары, тайпылыш һәм башка детальләрнең тузуына яки зыянына китерә (мәсәлән, шиннар тузуы); рульнең эшләмәвенә тәэсир итә яки хәтта эшләми калуына һәм башка проблемалар сериясенә.