Фендер нуры.
Бәрелешкә каршы нур - төп бәрелештән, энергияне үзләштерү тартмасыннан һәм машинага тоташтырылган тәлинкәдән торган бәрелеш тәэсир иткәндә, бәрелеш энергиясенең үзләштерүен киметү өчен кулланыла торган җайланма. Төп нур һәм энергияне үзләштерү тартмасы, тиз тизлектә бәрелешкә очраганда, бәрелеш энергиясен эффектив үзләштерә ала, һәм тәннең озын озынлыгына тәэсир итү көченең зыянын минимальләштерә ала, шулай итеп транспортта саклагыч роль уйный.
Бәрелешкә каршы нурның ике очын аз тизлектәге энергияне үзләштерү тартмасына тоташтыралар, аннары болт формасы аша машина тәненең озынлыгына тоташалар. Аз тизлектәге энергияне үзләштерү тартмасы, тиз тизлектә бәрелешкәндә, бәрелеш энергиясен эффектив үзләштерә ала, һәм тәннең озын нурына тәэсир итү көчен минимумга кадәр киметә ала, шулай итеп транспортта саклагыч роль уйный.
Бәрелешкә каршы нур структурасы түбән тизлектәге энергияне үзләштерү тартмасы җимерелү аркасында аз тизлектәге тәэсир вакытында энергияне эффектив үзләштерә ала, һәм бәрелешкә каршы нур тәнгә болтлар белән тоташтырыла, бу сүтү һәм алыштыру өчен уңайлы. Хәзер күп модельләр бәрелешкә каршы нурда күбек буфер катламы белән җиһазландырылган, аның төп роле 4 км / сәг түбән бәрелештә, тышкы пластик бампер таяныч уйнау, бәрелеш көченең йогынтысын җиңеләйтү, пластик бамперга булган зыянны киметү, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү.
Алгы һәм арткы бәрелешкә каршы нур - машина беренче тапкыр тәэсир итү көченә каршы тора торган җайланма, һәм тәннең пассив куркынычсызлыгында мөһим төшенчә - бөтен тән бер вакытта басым ясала. Кыскасы, машина тәненең билгеле бер позициясенә тәэсир иттеләр, һәм бу өлеш кенә көч күтәрергә рөхсәт ителсә, саклау эффекты бик начар булачак. Әгәр дә бөтен скелет структурасы билгеле бер вакытта көчкә дучар ителсә, нокта белән алынган көчнең көче минимальләштерелергә мөмкин, аеруча алгы һәм арткы бәрелешкә каршы корыч балкышлар монда бик ачык роль уйный.
Ишек балкышлары Бу корыч яки алюминий компонентлары ишек эченә куелган һәм тышкы яктан күренми. Кайберләре вертикаль, икенчеләре диагональ, аскы ишек рамкасыннан тәрәзә тактасының аскы читенә кадәр сузылган. Конкрет урнашуына карамастан, ишек ватылу нуры өстәмә энергияне үзләштерүче саклагыч катлам итеп эшләнгән, анда яшәүчеләр кичерә алган тышкы көчләрне киметә. Шулай итеп, ишекнең бәрелешкә каршы нуры машинаны тотрыклы әйбердән (агач кебек) саклауда бик эффектив.
Автомобильнең бәрелешкә каршы нуры
Машинаның бәрелешкә каршы нурының төп функциясе - машина бәрелгәндә тышкы тәэсир көчен сеңдерү һәм йомшарту, тәннең алгы һәм аркасын саклау, һәм тәэсир итү көченең кабинага турыдан-туры тәэсир итмәве, шулай итеп машинадагы пассажирлар куркынычсызлыгын саклау. Менә детальләр:
Бәрелеш энергиясенең абсорбциясе. Бәрелешкә каршы нур төп нурдан, энергияне үзләштерү тартмасыннан һәм машинага тоташтырылган тәлинкәдән тора, алар машина түбән тизлектә бәрелгәндә бәрелеш энергиясен эффектив үзләштерә ала, һәм тәннең озын озынлыгына тәэсир итү көчен киметә ала.
Эффект көче үткәрү. Бәрелешкә каршы корыч балкыш тәэсир көчен арткы тоташу өлешләренә җибәрә ала, мәсәлән, озын нур һәм энергияне үзләштерү тартмасы, алар төп көчкә каршы тора алалар, пассажир бүлмәсе деформацияләнмәсә, ишек гадәттә ачылырга мөмкин, машина йөртүче кача ала, машинаның куркынычсызлыгын тәэмин итә.
Тән төзелешен саклагыз. Түбән тизлектә бәрелештә, бәрелешкә каршы корыч нур үзе тәэсир көчен йөртә, аннары бу көчне энергия үзләштерү тартмасына күчерә, шулай итеп энергияне үзләштерү тартмасы бозыла. Әгәр дә тәэсир итү сыйдырышлыгы билгеле бер дизайн бәясеннән артмаса, нәтиҗә энергияне үзләштерү тартмасына зыян китерергә мөмкин, корыч балкышның үзе һәм төп тән структурасы бозылмас, шуңа күрә линиядә энергия үзләштерү тартмасын тоту, хезмәт күрсәтү бәясе түбән.
Speedгары тизлектәге бәрелештә ярдәмче роль. Frontгары тизлектәге фронт бәрелешендә, бәрелешкә каршы корыч балкыш саклауны яхшыртырга ярдәм итә, аеруча катлаулы реаль мохит бәрелешендә; Ләкин, югары тизлектәге арткы бәрелеш булган очракта, бәрелешкә каршы нур - бәрелештә эффектор белән тән арасында каты әйбер, бу бәрелеш нәтиҗәләренә аз тәэсир итә.
Моннан тыш, бәрелешкә каршы корыч нур - U формасындагы трубка, салкын рулонлы корыч тәлинкәдән ясалган, ул рамның озын нуры белән тоташтырылган, машинаның пассив куркынычсызлыгының беренче киртәсе булып, тышкы тәэсир көчен сеңдерү һәм йомшарту, тәннең алгы һәм аркасын саклау өчен мөһим куркынычсызлык җайланмасы. Бәрелешкә каршы корычның төрле төрләре материаль һәм структурасы белән аерылып торалар, мәсәлән, бәрелешкә каршы корыч балкыш машина тәненең озын нурына тоташтырылган, суүткәргеч кебек арткы өлешләрне саклый, һәм кечкенә аварияләрдә югалтуларны киметә; Арткы бәрелешкә каршы нур, гадәттә, алгы нурга караганда калынрак, кечкенә арткы бәрелешләрдә тәэсирне киметә, нечкә запас шина рамкасын һәм арткы розетка тәлинкәсен саклый.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
