Машинадагы үзәк идарә итү төймәсенең функциясе нинди?
Машинадагы үзәк идарә итү төймәсенең функциясе: 1, тавыш төймәсе уйнаганда музыка тавышын көйли; 2, куркыныч сигнализациясе утларын (гадәттә икеләтә ялтыравыклы утлар дип атала) кабызу һәм сүндерү; 3, машина компьютерын идарә итү; 4. Мультимедиа системасын идарә итү һәм көйләү.
Машинадагы үзәк идарә итү төймәсенең функциясе: 1, тавыш төймәсе уйнаганда музыка тавышын көйли; 2, куркыныч сигнализациясе утларын (гадәттә икеләтә ялтыравыклы утлар дип атала) кабызу һәм сүндерү; 3, машина компьютерын идарә итү; 4. Мультимедиа системасын идарә итү һәм көйләү.
Япон һәм Корея машиналарының, шулай ук Европа һәм Америка машиналарының гомуми яктырту системасы функциясе төрлечә, берсе рульнең сул панелендә. Берсе рульнең сул рычагында. Гадәттә, немец һәм Америка модельләренең машина утын көйләү рульнең аскы сул почмагында урнаштырыла, һәм логотипны да аңлау яхшырак. Югарыдагы рәсем - Audi модельләренә мисал. Фараларны автоматик көйләү юк, модельдә кул белән көйләү төймәсе булачак, һәм якын яктылыкны борылыш сигналы рычагы белән ачып, алга этәреп, ерак яктылыкка әйләндереп, ерак яктылыкны тартып чыгарырга мөмкин, ул гадәттә ялтыравыклы яктылык дип атала. Яктырту технологияләре үсеше белән, мәсәлән, автомат фаралар, һәр һава торышы өчен яраклы утлар, парковка утлары һәм хәтта төнге күрү системалары да популярлаша бара, бәхеткә, бу яктылык билгеләре, гадәттә, бик күзгә ташлана, мәсәлән, төнге күрү системасы подъезд өстендә ярымай формасында, бер карашка.
Үзәк идарә итү төймәсе ишек йозагының эш шартларын контрольдә тота
Үзәк идарә итү төймәсен идарә итү ишек йозагы эш шартлары, нигездә, түбәндәге пунктларны үз эченә ала:
Үзәк идарә итү: Йөртүче ягындагы ишек йозак ачкычы аша сез бер үк вакытта машина ишеген тулысынча йозак белән һәм ача аласыз. Бу йөртүче янындагы ишекне бикләгәндә, башка ишекләр дә бер үк вакытта бикләнә дигәнне аңлата; шулай ук, йөртүче һәр ишекне бер үк вакытта ишек йозак ачкычы аша ача яки бер ишекне ача ала.
Тизлекне контрольдә тоту: Транспорт чарасы тизлеге билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч, һәр ишек үзен бикли ала, бу йөртү процессында транспорт чарасының куркынычсызлыгын арттыру өчен куркынычсызлык чарасы булып тора.
Аерым идарә итү: Йөртүче ягындагы ишектән тыш, башка ишекләр аерым пружиналы йозак ачкычлары белән җиһазландырылган, алар ишекне ачу һәм бикләүне мөстәкыйль рәвештә контрольдә тота ала. Бу функция пассажирларга иреклелек бирә, аларга ишекләрне үз ихтыяҗларына карап аерым кулланырга мөмкинлек бирә.
Сымсыз дистанцион идарә итү: Үзәк идарә итү ишек йозагында шулай ук сымсыз дистанцион идарә итү функциясе бар, ул хуҗага ачкычны йозак тишегенә кертмичә ишекне дистанцион рәвештә ачып бикләргә мөмкинлек бирә. Бу дистанцион идарә итү функциясе тапшыргыч аша көчсез радио дулкын җибәрә, ул машина антеннасы тарафыннан кабул ителә һәм сигнал кодыннан соң электрон контроллер тарафыннан таныла, һәм актуатор ачу һәм ябу гамәлен башкара.
Ишек йозак системасының составы: үзәк идарә итү ишек йозак системасының төп составына ишек йозак ачкычы, ишек йозак актуаторы һәм ишек йозак контроллеры керә. Ишек йозак ачкычы гадәттә машинадагы ишек тоткасында урнашкан, һәм йөртүче яки пассажир ишек тоткасындагы төймәгә баскач, ишек йозак ачкычы ишек йозак контроллерына сигнал җибәрә. Ишек йозак контроллеры сигнал төре һәм машинаның тизлеге кебек параметрларга карап ишекне ачарга яки ябарга кирәклеген билгели. Ишекне ачарга кирәк булса, ишек йозак контроллеры аны эшләтер өчен ишек йозак актуаторына сигнал җибәрә, шулай итеп ишек ачыла.
Бу эш шартлары бергәләп, үзәк идарә итү төймәсенең машинаның ишек йозак системасын нәтиҗәле идарә итүен һәм эшләтүен тәэмин итә, йөртүчегә һәм пассажирларга уңайлыклар һәм куркынычсызлык тәэмин итә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
