Автомобиль генераторы.
Автомобиль генераторы - автомобильнең төп электр белән тәэмин итүе, аның функциясе гадәттәгечә барлык электр җиһазларыннан кала, старердан кала, батареяны бер үк вакытта зарядка белән тәэмин итү.
Уртаклык буенча өч этаплы статер челтәре нигезендә, урындык әйләнеше санын арттыру һәм терминалны алып бару, өч этаплы күпер ректификаторын өстиләр. Түбән тизлектә, төп җил һәм киңәйтүләр
Эшче принцип
Бөтен альтернативаның эш принцибы
Тышкы схема кисточка аша кырны көч бирә, магнит кыры барлыкка килә, чабу n баганага һәм поляга магнитлаштырылган. Ротор әйләнгәч, магнит агымы чиратта стартта үзгәргәндә, электромагнит индукциясе принцибы буенча, статор өч фазир урлау алмаш элеккеге этәргеч җитештерәчәк. Менә шулай, альтернатива электр энергиясен тудыра.
Принкасы күчерелгән (ягъни двигатель) DC дулкынланган синхрон генератор роторны җыйды, һәм өч этап-этаплы стат торучы индукция ак потенциалы. Әгәр дә статор челтәре электр йөксенә тоташса, двигательнең AC электр җитештерүе бар, һәм AC көче ректификатор күпереннән генератор күпереннән турыдан-туры токка әйләндерелә.
Альтернатива статрының ике өлешенә бүленә, өч этаплы этәргечләр бер-берсенең 120 градус аермасы буенча, ротор тавышы ике багана тырнакыннан тора. Ротор тавышы туры агымга тоташканда, ул дулкынлангач, һәм ике багана тырнаклары n багананы һәм багананы формалаштыралар. Магнит кыр сызыгы N полямоциядән башлана, һава аермасы аша үзәкләрне һава аермасы аша керә һәм күрше с баганасына кире кайтара. Ротор әйләндерелгәннән соң, ротор тавышы магнит көчләрен киметәчәк, һәм ул, өч этаплы электр почмагы, аннары диодификатор элементы белән диодлар белән туры агымдагы продукция тәшкил итә.
Күчергеч ябылганда, батарея башта ток бирә. Схема:
Батарея Позитив → зарядка җиңел → Регулятор Контакт → Сүндерү тавышы → Лап тимер → Батарейка тискәре. Бу вакытта зарядлау күрсәткече токлары аркасында яктыртылачак.
Ләкин, двигатель башлангач, генератор тизлеге арта, генератор терминал көчәнеше дә арта. Генераторның продукты көчәнешендә тиң булганда, генераторның "б" ахыры һәм "D" ноктасы тигез булганда, бу вакытта ике оч арасындагы аерма бетә. Генераторның гадәттә эшләвен һәм дулкынлану агымы генератор үзе китерә икәнен күрсәтә. Генератордагы өч этаплы экран дезод һәм чыгу белән барлыкка килә һәм республика йөкләре йөкгә көч бирү һәм батареяны зарарлау өчен туры ток.
Альтернатива, гадәттә, дүрт өлештән тора: ротор, статор, ректификаче һәм ахыр капкасы.
1) Ротор
Роторның функциясе - әйләнүче магнит кыры булдыру.
Ротор кисәге баганадан, камыттан, магнит кыры, коллекционер боҗрасы һәм ротор валы.
Ике тырнак поляклары ротор валында басыла, һәм ике тырнак полосасының һәрберсенең бер кош-чыдам магнит полюслары бар. Магнит кыры (ротор коен) һәм магнит камыты тырнак полюгы куышлыгы белән урнаштырылган.
Коллекционер боҗрасы бер-берсеннән изоляцияләнгән ике бакыр боҗрадан тора. Коллекционер боҗрасы ротор валында басыла һәм вал белән изоляцияләнгән. Магнит кырының ике очына ике коллекцион боҗралар тоташтырылган.
Ике коллекцион боҗралар турыдан-туры токка бирелгәч, магнит кыры аша ток бар, шуңа күрә багана n баганага магнитланган, шулай итеп алты пар интерлида магнит поленаларын формалаштырган. Ротор әйләнгәндә әйләнүче магнит кыры булдырылганда [1].
Альтернатива магнит схемасы: камыт → n баткан → Ротор белән Статор арасында һава аермасы stort → Полюм → С поля → Камыт.
2) Статор
Статер функциясе - алмаш ток булдыру.
Статер стимул үзәгеннән һәм статер кәтүченнән тора.
Статор үзәгендә креморон корыч диваннарыннан эчке кием белән капланган, һәм статор тавышы дирижеры үзәк трюкасына кертелә.
Статор челтәре бар, һәм өч этаплы җил йолдыз бәйләнешен яки өчпочмак (югары көчле) тоташуны кабул итә, алар өч этап алмашын китерә ала.
Өч этапта борылу бер үк ешлыкны алу, тигез амплит, 120 ° өч этап электромотив көч алу өчен кайбер таләпләр буенча яраланырга тиеш.
1..
2. Eachәр этапның күрше ботинкасының башлангыч кырлары арасындагы ераклык магнит поляклары биләгән ераклыкны яки күпкә булырга тиеш.
3. Өч фазас тирәсенең башлангыч кыры 2π + 120O электр почмагы белән аерылырга тиеш (пар магнит поляклары биләгән урын 360о электр почмагы).
Өйдәге JF13 Сериясе Лагнит полозасы альтернативасы, 3 ату өчен магнит полозасы), ике эффектив позиция өчен магнит полосасы 3 уяу, һәр фазир урыннан ату, өч этап-тразның баш кыры. 2 уяу, 8 уяу, 3 уяу белән аерылырга. 14 уята һ.б.
3) Ректификатор
Альтернатива рементының роле - спектакльнең өч этаплы токын туры токка үзгәртү. 6 труба альтернативасының ректификлеге - өч этаплы тулы дулкын күпере ректурасы, 6 кремний ректификатор диодлары, һәм 6 тәлинкәдә 6 ректификатор трубасы.
1. Автомобиль кремний ректификатор диодлары характеристикалары
(1) Зур эш токы, алга уртача агым, хәзерге 50А, хәзерге 600а;
(2) arceгары Кире көчәнеш, кире тарту көчәнеше 270в көчәнеше 270в, кире тартма иң югары көчәнеш 300v;
(3) Бер генә юл бар. Кайбер диод лидерлык уңай, кайбер диод лидерлык тискәре, уңай яклау линиясе белән трубка дип атала, шуңа күрә ректификатор диоды уңай диодка һәм тискәре диодка ия.
4) Ахыр каплау
Ахыр каплавы гадәттә ике өлешкә бүленде (алгы оч һәм арткы каплау), ул ротор, статор, ректификатор һәм чиста җыю ролен уйный. Ахыр каплавы гадәттә магнит агып чыгарга һәм яхшы җылылык тарату спектаклегә ия булырга мөмкин.
Арткы очны чистарту, чиста хуҗа һәм чистартудан торган кистер җыю белән тәэмин ителә. Кычытманың роле - коллекцион боҗра аша электр белән тәэмин итүне кыр җиленә кертү.
Магнит кыры (ике щетк) һәм генератор арасындагы бәйләнеш төрле, генератор эчке һәм тышкы төрләргә бүленгән
1. Эчке лап тимер генераторы: Магнит кыры белән турыдан-туры кисточка белән турыдан-туры кисточка (туры торак белән бәйләнгән).
2. Тышкы клед генераторы: Кырның ике щеткасының ике щеткасы да торактан изоляторланучы.
Тышкы тимер-генераторның магнит кыры (тискәре чиста генератның магнит кыры) регуляторына тоташтырылган, аннары тимер эштән соң тоташтырылган.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
