Алгы тормоз такталары ничә тапкыр үзгәрергә тиеш.
Гомумән алганда, 100,000 километрлы пар тормоз такталары проблемасы түгел, яхшы куллану, хәтта 150,000 километрга җитә алмый;
1, чөнки һәрбер машина йөртүченең тормозы ешлыгы бер үк түгел, тормоз такталарын күпме алыштырырга кирәклеген билгеләү кыен. Бердәнбер юл - гадәти тикшерүләр вакытында тормоз такталар киемен карау, һәм ул критик ноктага җитсә, ул шунда ук алыштырылырга тиеш;
2
3, Тормозда кайбер проблемалар белән очрашыгыз, бу бик начар йөртү гадәтләре, ләкин чынлыкта ул шулай ук аварияләрнең яшерен куркынычы. Моннан тыш, машина йөртү процессында кешеләр бар, аякның ике варианты бар: ягулыку, тормоз, тормоз, тормоз ешлыгы бик югары дәрәҗәгә җитте. Чынлыкта, андый кешеләр сирәк түгел;
4, һәм тагын 20,000-30 километр эшләү нәтиҗәсе, сез тормоз тактасын үзгәртергә тиеш. Драйверның дөрес ысулы - барлык вакытта тупланганча, алты юлны кара, тормозга басарга карар кабул итүнең үзгәрүе турында карар кабул итү проблемаларын акрынайтырга, хәлнең үзгәрүе турында проблемаларны акрынайтырга.
5, шулай итеп ул бензинны экономияли һәм тормоз такталарының тормышын озайта ала. Моннан тыш, тормоз такталарын алыштырганда, сезгә яхшы сыйфат сайларга һәм оригиналь өлешләрне сайларга тырышырга кирәк, әлбәттә, оригиналь өлешләр, әлбәттә, сыйфатта проблема юк, ләкин бәя кыйммәтрәк.
Алгы тормоз такталары яки арткы тормоз такталары тизрәк киеп йөри
Алгы тормоз такталары
Алгы тормоз такталары гадәттә арткы тормоз такталарына караганда тизрәк төшәләр. Бу күренеш, нигездә, түбәндәге факторлар аркасында килеп чыга:
Тормоз көче белән аксель арасындагы мөнәсәбәтләр: Күпчелек машиналарның күбесе алгы дизайны арткы күчәрдән зуррак, тормозның тормоз көче дә зуррак, нәтиҗәдә алгы тормоз такталарының тизрәк киеме зуррак.
Транспорт дизайны: Заманча автомобиль дизайны машинаның алгы өлешендәге двигатель һәм грант тартма кебек төп компонентларны урнаштырырга омтыла, һәм алгы тормоз такталары тизрәк киеп йөри.
Торминг вакытында масса күчерү: Торак булганда, онертия аркасында, машинаның тарту үзәге алга китәчәк, алар автомобиль тормозы масса-тапшыру, алгы тормоз такталарын тагын да көчәйтә.
Машина йөртү гадәтләре: тормозга аяк басу яки гадәттә зур тормозга басу тормоз такталарының киемен тизләтеп, машинаның чыгышына, пассажир куркынычсызлыгына куркыныч тудырачак. Шуңа күрә, дөрес йөртү гадәтләре, мәсәлән, тормозга әкрен генә басып, әкренләп көч куллану, тормоз такталарының хезмәтенең эффективлыгын эффектив киңәйтә ала.
Йомгаклап әйткәндә, алгы тормоз такталары күпчелек очракта арткы тормоз такталарына караганда тизрәк киеп, нигездә, якты авырлыктан соң тормоз көчен һәм йөртү гадәтләре һәм башка факторлар аркасында.
Алгы тормоз такталары арасында аерма һәм арткы тормоз такталары.
Алгы тормоз такталары арасында аерма һәм арткы тормоз такталары арасындагы аерма, нигездә диаметр, хезмәт циклы, бәя, алмашу юлы, кием һәм алыштыру ешлыгы керә.
Диаметр: алгы тормоз такталары диаметры, гадәттә, арткы тормоз такталары белән зуррак.
Тормыш циклы: Арткы тормоз такталарының тормыш циклы, гадәттә, алгы тормоз такталарыннан озынрак.
Бәяләр: Алгы һәм арткы тормоз такталары бер үк материалдан ясалган булса да, алгы тормоз такталары бәясе арта тормоз такталары белән шөгыльләнә.
Алгы юлын алыштыру: Машинаның алгы тормоз такталарын алыштыру милеге гадәттә 30,000 белән 60,000 километр, һәм арткы тормоз такталарын алыштыру милее арасында 60,000 белән 100,000 километрга кадәр.
Ераклык киеме һәм алыштыру ешлыгы: чөнки алгы тормоз такталары чагыштырмача зур кием кичерә, алмаштыру саны ешрак, һәм арткы тормоз такталары ныкайган.
Моннан тыш, алгы тормоз такталары арасында шулай ук тормоз эффектында арткы тормоз такталары арасында кайбер аермалар бар. Алгы тормоз такталары тәгәрмәч белән элемтәдә зуррак мәйданы бар, алар талып булганда транспорт тиз арада тиз арада тиз арада әкренрәк булырга мөмкинлеген тәэмин итәргә тиеш. Арткы тормоз такталарының тормоз көче чагыштырмача кечкенә. Шул ук вакытта, алгы тормоз такталары тәгәрмәч өстендә урнашкан, алар юл өслегенең йогынтысы һәм тибрәнү өчен зәгыйфь, шуңа күрә алар яхшырак каршылык һәм тибрәнүгә каршы тору белән яхшырак булырга тиеш.
Гомумән алганда, алгы тормоз такталары, сервис цикллары, бәяләр, алмашу юу, киенү ешлыгы һ.б. киеме һәм алыштыру өчен һ.б.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
