Томан лампасы.
Гомуми машина фронтка, түбән яктылык, түбән утларга, машина йөртү утлары, тормоз утлары, мавыктыргыч урын артында, машинага каршы утлар төркеме бар. Арткы томан утлары томан артында томан, яңгыр яисә тузанның җиңеллеге кебек биек утлар белән кызыл утлар.
Ул машина алдында фараларга караганда бераз түбән урында урнаштырылган, һәм яңгыр һәм томан белән йөргәндә юлны яктырту өчен кулланыла. Томанда түбән күренү аркасында шоферның күрү сызыгы чикләнгән. Яктылык йөгерү дистанциясен арттырырга мөмкин, аеруча Сары томан лампасының җиңел үтеп керүе көчле, ул киләсе машина һәм җәяүлеләр бер-берсен еракта очратсын.
Фигга каршы утлар алгы томан утларына һәм арткы томан утларына бүленә, алгы томан утлары, гадәттә, ачык сары, һәм арткы томан утлары кызыл. Арткы томан нуры һәм алгы томан билгесе арасында бераз аерма бар, фронтом томан нуры түбән, һәм арткы томан нуры - машинада инструмент контроле өстәлендә урнашкан параллель. Томанга каршы лампаның югары яктылыгы һәм көчле үтеп керүе аркасында ул томан аркасында шуны күрсәтә, шуңа күрә дөрес куллану аварияләр килеп чыгу мөмкинлеген нәтиҗәле итә ала. Томанлы һава торышында, алгы һәм арткы томан утларында бергә кулланыла.
Кызыл һәм сары - иң үсә торган төсләр, ләкин кызыл "трафик юк" дигәнне аңлата, шуңа күрә сары сайланган. Сары - иң чиста төс, һәм сөткә каршы ут кабызу бик калын томанны зур ераклыкка үтеп керә ала. Арткы караклык мөнәсәбәтләре аркасында арткы машина йөртүчесе фарызларын кабыза, ул фонны интеграцияләү һәм алгы машинаның образын кискенләштерә.
Алгы томан лампасы
Сулда өч облик сызыклар, кәкре сызык белән ки, уңда ярым эллиптик фигура.
Арткы томан лампасы
Сулда ярым эллиптик фигура, һәм уңда өч горизонталь сызыклар, кәкре сызык белән кисешәләр.
куллану
Томан ролен роле - башка машиналарда машинаны томанда күрергә яки яңгырлы көннәрдә һава торышы бик нык тәэсир итсә, димәк, ут кабызу өчен көчле үтеп керү кирәк. Гомуми машиналар Галогор томан утлары, галоген томан утларына караганда алга китеш - томан утлар.
Томан лампасының урнаштыру позициясе бампер астыннан гына булырга мөмкин, һәм тәннең томан лампасының ролен тәэмин итү өчен тәнгә иң якын булырга мөмкин. Әгәр монтаж позициясе зур булса, яктылык яңгырны һәм томанга үтеп керә алмый (томан, гадәттә, 1 метрдан түбән), куркыныч тудыру җиңел.
Томан җиңел күчү гадәттә өч җиһазга бүленгәнгә, 0 җиһаз бетте, беренче җиһазлар фронтом нурын контрольдә тота, икенче җиһаз арткы томан нурын контрольдә тота. Беренче җиһазлар булганда, алгы һәм арткы томан утлары икенче җиһазда булганда фронт һәм арткы томан утлары эшли. Шуңа күрә, томан утларга әйләнгәч, сез башкаларга тәэсир итмичә һәм машина йөртү куркынычсызлыгын җиңеләйтмәгәнчә, кайсы җайланмага күчү бар, шуңа күрә үзегезне саклап калу өчен.
Операция ысулы
1. Томан нурын кабызу өчен төймәгә басыгыз. Кайбер машиналар фронт һәм арткы томан утлары ачыла, ягъдә такталар янында томан утлары белән билгеләнгән төймә бар, алгы томан нурына басыгыз, сез алгы томан нурын яктырта аласыз; Машина артында томан нурын яктырту өчен Арткы томан утына басыгыз.
2. Томан яктылыгын кабызыгыз. Кайбер машинаның җиңел юлы дуңгызлары руль яки сул кул кондиционеры астында томан утлары белән җиһазландырылган, алар әйләнү белән кабызыла. 2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, уртада томан ялкын сигналлары белән бәйләнгәндә, фронтом томан нуры кабызылган, аннары, арткы томан нуры позициясенә бүленә, ягъни бер үк вакытта алгы һәм арткы томан утлары кабызылган. Руль астындагы томан утларын кабызыгыз.
3. Сул яктагы кондиционер астында томан яктылыкны кабызыгыз.
Хезмәт күрсәтү ысулы
Төнлә шәһәрдә йөргәндә, томан утларын кулланмагыз, һәм фронт томан утлары юк, алар машина нурын гаҗәпләндерәчәк һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк. Кайбер машина йөртүчеләр алгы томан утларын гына кулланмыйлар, ләкин арткы томан утларын да кабызалар. Арткы томан лампасы зур булганга, ул машина артында машина йөртүче өчен искиткеч яктылык барлыкка китерәчәк, бу арыганлыкка китерү һәм машина йөртү куркынычсызлыгына йогынты ясау җиңел.
Бу алгы томан яки арткы томан яктылыгы, ул якты булмаса, бу лампочка янган һәм алыштырылырга тиешлеген күрсәтә. Ләкин, ул бөтенләй өзелмәсә, яктылык кимеде, яктылык кызыл һәм караңгы түгел, чөнки бу уңышсызлыкка лаек булырга мөмкин, һәм киметү куркынычы - куркынычсыз машина йөртү өчен зур яшерен куркыныч.
Яктылыкның кимүенең берничә сәбәбе бар, иң еш очрый торган лампаның астыигматизмы яки көзге пычакланган пычрак булса, сез пычракны чистарту өчен линны яки линза кәгазен кулланыгыз. Тагын бер сәбәбе - батарея зарядка сыйдырышлыгы кими, һәм хакимиятнең булмавы яктылык җитми, яңа батареяны алыштырырга кирәк. Шулай ук сызыкның яки чыбыкның картайуы бик нечкә, нәтиҗәдә күтәрелү, шулай итеп, лампочка эшенә генә түгел, ә хәтта юлны куллануга китерергә һәм утка китерергә мөмкин.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
