Алгы шок сиңдергеч үзәк ике диск.
Алгы шок сиңдергеч үзәк ике драйвер көчнең ике тәгәрмәчтә барлыкка килүен аңлата (алгы тәгәрмәч, алгы һәм арткы диск, арткы диск) .
Автомобиль йөртү системасында, ике драйвер - гадәти йөртү режимы, ул машинаның көч чыганагын һәм йөртүче тәгәрмәчләр санын күрсәтә. Аерым алганда, ике драйверлы система - машинаның көче турыдан-туры ике тәгәрмәч белән тәэмин ителә, бу тәгәрмәчләр алгы яки арткы булырга мөмкин, ›машинаның дизайнына һәм саклагыч конфигурациясенә карап. Бу төр диск автомобильләрдә еш очрый, чөнки ул чагыштырмача гади, арзан бәягә, һәм көн саен машина йөртү ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.
Фронтовик: Бу конфигурациядә двигателе машинаның алгы өлешендә урнашкан һәм көче машинаны алга этәреп, алгы тәгәрмәчләргә турыдан-туры алгы тәгәрмәчләргә җибәрелә. Бу төр саклагыч кече һәм урта машиналарда еш очрый , компакт структурасы аркасында, аз бәяле, һәм яхшы ягулык экономиясен тәэмин итә ала. Ләкин, алгы дискның маневры һәм куркынычсызлык факторы күпмедер дәрәҗәдә чикләнгән, аеруча югары тизлектә, алга тарту үзәге аркасында түбән булырга мөмкин.
Арткы тәгәрмәч: , алгы саклагычтан аермалы буларак, двигатель һәм тапшыру системасы машинаның алгы өлешендә урнашкан, ләкин көч арткы тәгәрмәчләр аркасында арткы тәгәрмәчләргә күчерелә. алга бару. Бу төр саклагыч гадәттә эшкәртүдә һәм баланслауда яхшырак эшли, чөнки авырлык алгы һәм арткы уклар арасында тигез бүленә, тотрыклылыкны һәм эшкәртү эшләрен яхшырта.
Гомумән алганда, ике драйверлы система чыгымнарның эффективлыгы һәм кулланылышы аркасында төрле транспорт төрләрендә киң кулланыла. Фронтовик яки арткы диск, ике драйверлы система транспорт экономиясен, ышанычлылыгын һәм практикасын яхшырту өчен эшләнгән.
Алгы шок сиңдергеч үзәгенең төп функциясе - буферлык ролен уйнау - эчке гидротехник җайланма һәм сыек май аша тар тишекләр аша тибрәнүдә сүндерү көче формалаштыру, шулай итеп машинаның бәрелү тәэсирен киметү.
Алгы шок сиңдергеч үзәк - шок сиңдергечнең төп өлеше, аның эш принцибы гидротехника нигезендә. Автомобиль бәрелешләр белән очрашканда, ¡шок сиңдергеч үзәк эчендәге сыек май эчке куышлык һәм тар күзәнәкләр аша кат-кат агып тора, сыеклык белән эчке дивар һәм сыек молекулаларның эчке сүрелүе арасында сүрелү барлыкка китерә, ул сүндерү көчен тәшкил итә. тибрәнүдә, һәм бу буфер роль уйный. Бу дизайн тигез булмаган юлларда йөргәндә транспортның тәэсирен һәм тибрәнүен киметергә ярдәм итә, йөртү уңайлылыгын һәм йөртү тотрыклылыгын яхшырта. Шок сиңгеч үзәкнең бозылганын ачыклау ысулы нефтьнең агып чыгуын һәм басымның кимүен тикшерүне үз эченә ала.
Моннан тыш, төп резин, яссы подшипник, яз, ›буфер каучук һәм тузан куртка кебек шок сиңдергечнең башка компонентлары, һәрберсе төрле функцияләр башкара, шок сиңдергечнең эффектив эшләвен тәэмин итү өчен бергә эшли. өстәмә клей язның эшләгәндә тәэсирен киметергә ярдәм итә, яссы подшипник шок сиңдергечне рульдә тәгәрмәч белән борырга мөмкинлек бирә, яз язгыч һәм таяныч бирә, ›буфер клей шок сиңдергеч кысылганда ярдәмче ярдәм күрсәтә, тузан куртка тузанның шок сиңдергеч үзәгенең гидротехник өлешен эретүенә комачаулый.
Алгы шок сиңдергеч монтаж ысулы
Алгы шок сиңгечне урнаштыру ысулы нигездә түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Кораллар һәм җиһазлар әзерләгез: вагон, җиң, лифт һәм калипер джеклары кебек кирәкле коралларыгыз барлыгына инаныгыз.
Иске шок сиңдергечне бетерегез:
Диагональ эзлеклелектә тәгәрмәч чикләвекләрен бушатыгыз, ләкин аларны тулысынча бетермәгез.
Автомобильне җиңелрәк эшкәртү өчен лифт кулланыгыз.
Тәгәрмәчләрне алып ташлагыз, модельгә карап тормоз торбасын чыгарырга кирәк булырга мөмкин.
Кулдагы тоткыч болтны һәм язгы терәк кулындагы саклагычны алыгыз.
Шок сиңдергеч кулын тәэмин итү, двигатель капкасын ачу һәм шок сиңдергеч организмында сакланган гайканы чыгару өчен калипер джек кулланыгыз.
Шок сиңдергеч кулның аскы очын алгы ук урнаштыру урыныннан аерылганчы өскә күтәрегез, аннары шок сиңгечне әкрен генә алып ташлагыз, өске тәннең төзәтүче гайкасын тулысынча йомшартыгыз һәм шок-амбизаторны бетерегез. .
Яңа шок сиңдергеч урнаштырыгыз:
Язны шок сиңдергеч чишмә белән тәэмин итегез.
Damagedимерелгән шок сиңдергеч компонентларын һәм каучук сакчыны бетерегез.
Киресенчә бетерү адымнарын үтәгез, ягъни башта шок-амбизаторны урнаштырыгыз, аннары язгы терәкне һәм тәгәрмәчне төзәтегез.
Барлык тоташу өлешләренең куркынычсыз бәйләнгәнлеген һәм иркен булмавын тәэмин итегез, һәм бәйләүче өлешләргә датка каршы буяу кулланыгыз.
Урнаштырганнан соң тикшерү: нефтьнең торбасында һәм башка линияләрдә комачаулык бармы-юкмы икәнлеген тикшерегез.
Бу адымнар алгы шок сиңгечне дөрес һәм куркынычсыз урнаштыруны тәэмин итәләр, шул ук вакытта эш җиңеллеген һәм куркынычсызлыкны да исәпкә алалар.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
