Шинаның кашы кайда?
Тәгәрмәч кашлары. Тәгәрмәч кашы шулай ук машина тәгәрмәч кашының кыскартылышы, ул шинаның өске читендәге капланган тасманы, ягъни машина шинасындагы резервуарның ярым түгәрәк компонентын күрсәтә. Бу машинаның ягы һәм шина өстендәге урын - каш.
Автомобиль резервуарының позициясе түбәндәгечә: автомобиль резервуар, шулай ук рюкзак дип атала, тәгәрмәч тәненең тышкы ягында, ягъни шина өстендә ярым түгәрәк. Аэродинамика буенча йөргәндә җилгә каршы тору коэффициентын киметеп кенә калмый, машинаның тотрыклылыгына да зур ярдәм итә.
Уң алгы каш - шинаның өске кырында лоттер белән капланган ялтыравык. Ягъни, машина шинасы өстендәге рюкзак тәлинкәсеннән чыккан ярым түгәрәк компонент. Күпчелек кеше аны тәгәрмәч кашы дип атый, шуңа күрә ул тәгәрмәч кашы дип атала.
Машина урнашу картасында машина розеткасы кашы
Автомобиль резервуарының позициясе түбәндәгечә: автомобиль резервуар, шулай ук рюкзак дип атала, тәгәрмәч тәненең тышкы ягында, ягъни шина өстендә ярым түгәрәк. Аэродинамика буенча йөргәндә җилгә каршы тору коэффициентын киметеп кенә калмый, машинаның тотрыклылыгына да зур ярдәм итә.
Машинаның сул һәм уң алгы тәгәрмәчләре өстендә урнашкан каш кисәге. Яфрак хәрәкәте: Сыеклык динамикасы буенча, җилнең каршылык коэффициентын киметегез, шулай итеп машина тагын да шома эшләсен. Машина белән идарә иткәндә, арба төбенә бәрелү өчен тәгәрмәч белән әйләндерелгән комнан һәм балчыктан сакланыгыз.
Алгы кашның урнашуы: рюкзак - тәгәрмәчне каплаган тышкы тәлинкә, һәм ул иске тәннең бу өлешенең формасы һәм торышы кош канатына охшаганга атала.
Машинаның яфрак панельләренең ишекләр, капка һәм бампер арасында урнашуы. Фендер, шулай ук рюкзак дип атала, тәгәрмәчләрне каплаган тышкы тән тәлинкәсе. Ул кош канатына охшаган иске очучы бөернең формасы һәм позициясе белән аталган. Урнаштыру позициясе буенча, ул алгы рюкзакка һәм арткы рюкзакка бүленә.
Тәгәрмәч кашы шулай ук машина тәгәрмәч кашының кыскартылышы, ул шинаның өске читендәге капланган тасманы, ягъни машина шинасындагы резервуарның ярым түгәрәк компонентын күрсәтә. Рульнең каш роле, нигездә, декоратив роль һәм йөртүченең шәхси ихтыяҗлары өчен җиһазландырылган.
Фендер, шулай ук рюкзак дип атала, тәгәрмәчләрне каплаган тышкы тән тәлинкәсе. Урнаштыру позициясе буенча, ул алгы яфрак тәлинкәләргә һәм арткы яфрак тәлинкәләргә бүленә. Аның роле - җилгә каршы тору коэффициентын киметү һәм машинаны шома йөртү өчен сыеклык механикасын куллану.
Шинаның алгы һәм арткы өлеше турында
1, шинаның алгы һәм арткы ягына карау өчен бик күп юллар бар. Беренчедән, шиналарның күпчелек өлеше, җитештерү вакыты белән, тышта утыралар. Икенчедән, шина ягында ике нокта бармы-юкмы икәнлеген карагыз. Гадәттә, ике ноктаның төсләре кызыл һәм сары. Кызыл - арткы, сары - алгы. Нокталар белән ягы, тышта.
2, шинның уңай һәм тискәре дискриминациясе: шина ягында ук билгесен урнаштырырга мөмкин. Тыштан җитештерү датасы белән ягын урнаштыру - иң яхшы сайлау. Укның юнәлешенә иярегез, укның юнәлеше - тәгәрмәч юнәлеше.
3, машина шиннары ничек кенә булмасын, түбәндәге стандартлар бар: бер юллы шиналар өчен шина шинаның әйләнүен күрсәтү өчен шина ягындагы ук буенча римга куелган. Шина ягында әйләнү уклары транспорт юнәлешенә туры килә.
4. Шиналарның алгы һәм арткы якларын күрүнең күп ысуллары бар. Беренчедән, производство датасы булган шиналарның күпчелек өлеше тышка урнаштырылган. Икенчедән, шина ягында ике нокта бармы-юкмы икәнлеген күзәтегез. Гадәттә, ике ноктаның төсе кызыл һәм сары. Кызыл каты, сарысы тыйнак.
5. Яхшы һәм начар яклары юк. Бер юллы шиналар, укны шина ягында күрергә мөмкин, һәм моны урнаштырганда укны алга куярга кирәк.
6. Сез шулай ук шинаның алгы һәм арткы өлешен завод датасы буенча шина ягында хөкем итә аласыз, гадәттә, җитештерү датасы белән басылган ягы шинаның алгы өлеше.
Сез аны шинада нәрсә дип атыйсыз?
Шина өстендәге кабыгы розетка яки розетка дип атала, ул урнаштыру позициясе буенча алгы рәткә һәм арткы рюкзакка бүленә. Шина өстендәге кабыгы розетка яки розетка дип атала, ул урнаштыру позициясе буенча алгы рәткә һәм арткы рюкзакка бүленә. Фендер.
Шина өстендәге сакчы тәлинкәсе - резервуар, һәм машина рамкасы, исеменнән күренгәнчә, пычракны блоклау роле. Ул машинаның дүрт шинасы артына туры килә. Алгы икесе сул һәм уң аскы өслекләр өстендә, арткы икесе арткы бампер өстендә куелган (гомуми модель шулай).
Шина өстендәге каты резервуар, каш дип аталган, гадәттә кара һәм түгәрәк формада чыга. Эчке йомшак полоса дип атала, һәм кайберәүләр тәгәрмәч аркасы эчке такта дип атала. Кайберәүләр шинадагы резервуарны резервуар дип атыйлар. Шинадагы саклау җайланмасы түбәндәге функцияләргә ия: тәннең гомуми матурлыгын арттыру.
Машина шинасы өстендәге бөке эчке тәгәрмәч каплавы дип атала, ягъни розетка гадәттә әйтәләр, бу кәкре пластик тәлинкә, тәлинкә структурасы рамкасы читенә куелган, кулланылган материал күбесенчә каучук. Кайбер резервуарлар инженер пластмассаларыннан эшләнгән, һәм каучуктан ясалган резервуарларның сыйфаты чагыштырмача яхшырак.
Хабкап дип атала, ул тормоз системасын суытуга ярдәм итә, һәм шулай ук һава агымын блоклау ролен башкара, шина үзәгеннән ике якка һава агымын нәтиҗәле контрольдә тота, бу машина артындагы һава агымын арттыра. бу күбрәк һава агымына мохтаҗ һәм һаваның куллану тизлеген яхшырта.
Шинаны алыштырганда, шинаның алгы һәм арткы аермасын ничек әйтергә?
1, шиналарның уңай һәм тискәре аермасы 1: Кайбер шиналар тышкы яктан "тыш", эчтән "эч" белән билгеләнәчәк. Аңлатмалар тышкы һәм эчке, һәм монтаж вакытында ул беркайчан да кирегә куелмаячак.
2. Сез шулай ук шинаның алгы һәм арткы өлешен завод датасы буенча шина ягында хөкем итә аласыз, гадәттә, җитештерү датасы белән басылган ягы шинаның алгы өлеше.
3. Яхшы һәм начар яклары юк. Бер юллы шиналар, укны шина ягында күрергә мөмкин, һәм моны урнаштырганда укны алга куярга кирәк.
4, уңай һәм тискәре билгеләрне ачыклау өчен шинадагы маркалар аша машина шинасын урнаштыру. Гадәттәгечә, шин үрнәге асимметрик булса, шина стенасы позициясендә "Тышта" һәм "Эчтә" билгеләре билгеләнәчәк. Шиналар урнаштырганда, "Тышкы" дип язылган ягы гына, "ИНСИДЕ" дип язылган ягы гына.
Машина ягында шина өстендә нинди позиция бар
1.
2. Ул машинаның тәгәрмәче өстендә транспортның тышкы тәлинкәсе итеп конфигурацияләнгән һәм резин белән, һәм резервуар тышкы тәлинкә өлеше һәм резин белән ныгыту өлеше белән барлыкка килә.
3, алгы бампер белән алгы ишек арасында тәгәрмәч өстендәге урын яфрак тәлинкә дип атала.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
