Аскы кул шар башының роле нинди?
Түбән кул тупы, машинаның мөһим өлеше буларак, нигездә, машина йөртү вакытында тибү белән шок сеңдерү, шок сеңдерү һәм тибрәнү. Түбән кул тупы бозылганнан соң, ул машинаның уңайлыгына һәм куркынычсызлыгына котылгысыз тәэсир итәчәк.
Машина йөргәндә, руль тәгәрмәчле калаклар, яисә шасси шашлык юлында машина йөрткәндә аномаль тавыш ясыйлар, бу аскы селкенү кулының типик симптомнары. Моннан тыш, шакмаклы юлда йөргәндә, руль "Басу," Аномаль тавыш ". Түбән селкенү кулы, аскы туктату дип тә атала, шулай ук тәнгә булышу өчен дә, Шок сеңдерүчесе, машина йөртү вакытында яфрак тибрәнештә роль уйныйлар.
Машина өчен аскы кул шарының зарары турыдан-туры йөртүгә һәм машина йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итәчәк, шуңа күрә без аңа җитәрлек игътибар бирергә тиеш.
Зыянның конкрет өлешен ачыклау өчен, без машинаны күтәрер өчен жек яки лифны куллана алабыз, аннары, сулны ташлау, сул һәм уң һәм аска берничә тапкыр. Туктауны һәм виртуаль позицияне күзәтеп, без руль машинасының туп башлыгын яки өске һәм аскы селкенүченең туп нәселенең проблемасы барлыгын ачыклый алабыз.
Моннан тыш, трансверс галстук таягын яки туры бәйләнешле таякны тотып торыгыз, яктан әкрен генә селкенеп, күренеш барлыгын тикшерегез. Әгәр дә кул селкенүне сизә алса, бер проблема булырга мөмкин, һәм җитди нәтиҗәләргә китермәс өчен вакытында аны алыштырырга кирәк.
Шул ук вакытта, без шулай ук горизонталь һәм вертикаль юнәлештә тәгәрмәчне чабып бетереп бетерә алабыз. Әгәр дә сез аерма тапсагыз, сез аның юнәлешле машинасы, туп кейджы яки аскы селкенү кулы булу-булмавын билгели аласыз.
Машина йөртү процессында, "карточка, карточка" тавышы булганда, бу юнәлеш почмагы зур булса, бу юнәлешнең төп капкасына ия булырга мөмкин. Шасси юлда йөргәндә, шассис «күңелсез» тавыш ясаса, баланс таягы белән проблема булырга мөмкин.
Нинди конкрет өлеш җитди киенергә тиеш, тупның хәрәкәт хәрәкәте буенча хөкем ителергә тиеш. Бу нинди тупның башы авыр булса да, түбән тизлектә машина йөрткәндә шахта калтырану, селкенү яки селкенү тоярга мөмкин. Шул ук вакытта, руль сизгер түгел, тупас җиң зыян китерү һәм тупның нефть агып чыгу феноменоны туп башына зыян китерергә мөмкин.
Алгы асылманы төп рольләренә тәнгә булышу, шок сеңдерү, тибү тибрәнүләрен, сәяхәт вакытында шок савыт-саба булуын, авырлык һәм рульне үз эченә ала.
Тән ярдәме һәм шок сеңдерү: Хем кораллары тәнне ярдәме, ә шакмак сихерчеләре дә бик яхшы ярдәмче роль уйныйлар. Транспорт йөгерүдә булганда, аскы селинг кулы машина йөртү тибрәнү белән шома машина йөртү тәҗрибәсен үзләштерә ала.
Авырлык һәм руль: аскы селкен кулы резин җиң белән җиһазландырылган, тотрыклы роль уйный һәм шок сеңдерүчесенә тоташкан. Резин җиңгә зыян, машина йөрткәндә аномаль тавыш китерәчәк, шок сеңеллеге начар, хәтта авыр руль. Seriousитди зыян хәтта селкенү кулыннан тәнәфескә китерергә мөмкин, аннары машинага эш итүгә китерә, шуңа күрә бозылган түбән селкенү кулын вакытында алыштыру бик мөһим.
Баффер тибрәнү: Машина йөртү процессында машина котылгысыз юл шартлары белән очрашыр, һәм аскы селкенү кулы белән шөгыльләнәчәк, бу тибрәнүләрне эффектив рәвештә сеңдерә, йөрү юанычын яхшыртырга мөмкин.
Материаль төрлелек: Хем Арм Арм материалы төрле, шул исәптән алюминий андой, чуен, тимер, ике катлам мөһере өлешләре, бер катлам мөһерләнгән өлешләр. Төрле материалларның өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, мәсәлән, мөһерләү өлешләре тупас каты булса да, нык тәэсир иткәндә өзелү җиңел.
Анга каршы дәвалау
Гомумән алганда, алдагы асылмалы зам, машина йөртү, авырлык һәм руль һәм башка функцияләр, машинаның тотрыклылыгын тәэмин итү һәм юаныч бирү өчен, транспорт һәм руль һәм башка функцияләрдә мөһим роль уйный.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
