Кайда арткы фендер каплау?
Арткы фендерның эчке каплавы арткы фендер, аскы тәлинкә, арткы койма тәлинкәсе һәм шок сеңдергеч урыны белән урнаштырылган, һәм эретү мөнәсәбәтләре белән бәйләнгән.
Арткы фендер каплавы - автомобиль структурасының бер өлеше, һәм ул арткы фендер, аскы тәлинкә, арткы мөнәсәбәтләр белән тоташтырылган. Бу структур позиция гадәттә каплау яки проблема белән капланган, шуңа күрә кулланылган машина сатып алганда күзәтү җиңел түгел. Ләкин, тышкы фендерга йогынты ясалса, арткы фендерга җәрәхәтләр китерү ихтималы югарырак. Ләкин, тышкы кыяфәт дөрес ремонтлангач, соңгы чорда машиналар сатканда тәэсир зур түгел.
Моннан тыш, фендерда фендер каплау гына түгел, арткы фендерны гына керми, ләкин эчке персонал һәм эчке персонал һәм эчке компонентларда ярдәмче эффектны үз эченә ала. Алгы фендер лининглары эретелгән / стрингерга тоташтырылган, сеңдергеч урынны һәм танк рамкасы. Алгы һәм арткы фендерларның позициясе һәм фенериясе төрле булса, алгы фендер лининглары, гадәттә, двигательдә урнашкан яки алгы бампер астында двигательдә урнашкан кебек җиңел күзәтелә.
Арткы фендерны каплауны ничек бетерергә
Арткы фендер лайнерын бетерү адымнары шаяру, шиналарны бетерергә, аннары винталарны яки крестларны урында алып бару өчен җәлеп итүне үз эченә ала. Дашмик вакытында түбәндәге пунктларга игътибар итегез:
Беренчедән, машина шассига булышу өчен Джек кулланыгыз, аннары шиналарны бетерегез. Бу җитәрлек эш урынын тәэмин итү һәм фендер каплавы тотрыклы өлешләрен яхшырту өчен җитәрлек эш урыны белән тәэмин итү.
Алга таба, сез яфрак лайнерын урында тоткан винталарны яки кысуны бетерергә тиеш. Бу винталар, гадәттә, яфрак лайнеры читендә урнашканнар, махсус корал яки яссы баш винтовырын кулланып сайланырга мөмкин. Әйтергә кирәк, яфрак лайнерын бетергәндә, машинаның башка өлешләренә зыян китермәс өчен сак булыгыз.
Әгәр дә фендерның эчке асты винталар гына түгел, өлешчә винталар гына түгел, өлешчә бәйләделәр, барлык винталарны бетерергә, аннары аларны сыгылмалы итеп бетерергә кирәк. Игътибар итегез, фендерның эчке асты бик нечкә, һәм җимерелгәндә зыян китерү җиңел. Күптән кулланылган машина фендерлары ватык булырга мөмкин, һәм бу вакытта тагын да кайгырту кирәк.
Куркып торганда, эш өлкәсенең куркынычсызлыгын тәэмин иткәндә, машинага кирәксез зыяннан саклану өчен тиешле кораллар куллану. Әгәр дә сездә профессиональ коралларыгыз булмаса, тәҗрибә җитмәсәгез, көндезге 4С кибетенә яки автомобиль кибетенә зыян китерү өчен барырга киңәш ителә.
Арткы фендер дендерын чишү, нигездә, ике стратегия керә: җирле ремонт һәм гомуми алыштыру, ләкин җирле ремонт гадәттә тәкъдим ителә. Арткы фендерның эчке катламы бозылмаганда, гомуми алыштыру зур проект түгел, арткы тәрәзә һәм башка өлешләрне бетерү, кирәксез проблемалар һәм бәяләр арту белән бәйле булырга мөмкин. Партия ремонт ысулларын кисү, эретеп ябыштыручы, савыктыру, пыяла, шома, деформацияләнгән бүлекне буяу керә. Бу бөтен артны алыштырмыйча функцияне һәм тышкы кыяфәтне торгызырга мөмкин. Моннан тыш, металл эшченең элеккеге алмашудан сакланса, хәтта бу өлешләрне ремонтлау, алга таба киметү һәм эффективлыкны ремонтлау өчен дә турыдан-туры куллануны ясый ала. Ләкин, әйтергә кирәк, бу өлешчә ремонт ысулы киләчәктә өстәмә хезмәт күрсәтү таләп итә ала, мәсәлән, буяу попинг яки ярыклар тудырудан саклану өчен путты, гадәттә соңрак карала.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
