Traffл хәрәкәте куркынычсызлыгы семинары: арткы көзгесен ничек кулланырга.
Арткы күренеш Машинаның мөһим өлеше, һәм ул "арттагы күзләр", бу куркынычсыз машина йөртүдә бик мөһим роль уйный. Шуңа күрә аны яхшы көйләү аеруча мөһим. Шулай итеп, арткы көзгесен дөрес көйләргә? Eachәрбер машина өч көзге белән җиһазландырылган, ягъни сул як көзге белән, уң як көзге һәм үзәк көзгесе. Күпчелек машиналар арткы тегү машинасын артка күтәрү белән җиһазландырылган, аны өскә бормас өчен җиһазландырылган, ягъни арткы яктылык зәгыйфь булганда, машина йөртүче ачыктан-ачык машинасы һәм машинасының чагыштырмача позициясен хөкем итә. Авто арткы күренеш көзге көйләү ысулы:
Беренчедән, арткы яңгырны көйләү өчен, утыру позициясе көйләнә;
Икенчедән, арткы көзге көзгесен көйләгез:
1) Centralзәк арткы күренеш көзгесен көйләү көзгенең сул читенә көйләнгән, дөрес һәм аскы позиция - көзгедәге оказның уң ягына куялар, һәм сул якта колак салу, ягъни диңгездәге горизонталь сызык урта сызыкта урнаштырылган Centralзәк арткы көзгедән, аннары әйләнә-тирәдәге уң колак рәсемен көзгенең сул читенә куегыз.
(2) Сул артны карау көзгене көйләү: Upperгары һәм түбән позицияләр ерак офыкны үзәктә урнаштырырга тиеш, һәм сул һәм уң позицияләр көзгенең 1/4 өлешен биләгән тәнгә көйләнә.
3) Дөрес арткы көзгесен көйләү: Чөнки машина йөртүче урыны сул ягында, шоферга тәннең уң ягында хәлне аңлау кыен. Шуңа күрә, уң арткы көзге көзгесе өске һәм аскы позицияләрне көйләгәндә, көзге мәйданының 2/3 сәбәбен исәпкә алганда зуррак булырга тиеш, һәм сул һәм уң позицияләр көзгеләрнең 1/4 өлешендә булган тәнгә көйләнә.
Моннан тыш, күп кеше үле, сул һәм уң көзгеләрне тышкы яки аска борырга тырышырга тиеш, һәм бу якынча 160 градусны арткы көзгедән соң сул ягы һәм үзәк көзгеләрне куллану өстәмә 60 тәэмин итә ала. Дигерләр яки визуаль диапазоннар, калган 100 градусны чишү өчен кире карарга ярамый, ләкин бу сул, дөрес күзаллау көзгесе белән генә тәэмин ителергә мөмкин, ләкин кайберләрен киңәйтү өчен әле дә тулы яктыртыла алмый.
Арткы елга көзгесен ничек көйләргә
Хәзер, беренче гасырда алдынгы җиһазлар акылликалы һәм куркынычсыз машинаны һәм машинаның ике ягында да сул һәм уң көзге ясады, алар никадәр күз күзләре белән шөгыльләнәләр.
Машинаның тышкы ягын аңлар өчен фотоаппарат кулланган күп концепция машиналар булды, ләкин бу ике нечкә көзгегә караганда азрак функциональ кебек, һәм һәр производство машинасының арткы көзгесе бар. Сул һәм уң тикшерү көзгесе - тәннең ике ягында да иң тышкы позициядә булганга да, аеруча автомобиль инженерлары булганга, күп автомобиль инженерлары күптән кулланылырга мөмкин, ләкин әлегә бернинди машина заводы моны эшли алмый; Бу Мерседес яки BMWмы.
■ төзәтү көзгесе
Шулай итеп, сулда, уңда, тәрәзә төбенең үзәгенә ничек урнашкан өч көзге көзге ничек көйләнергә тиеш? Беренчесе - иске әйтем, башта стандарт утыру урынын көйләгез, аннары көзге көйләгез. Беренчедән, Centralзәк арткы күренеш көзгесе көзгенең сул читенә кадәр, ул моментлы образның уң ягына куелган, сез үзегезне үзәк теркәлү көзгеннән көйли алмыйсыз, һәм өске һәм аскы позиция - көзге уртасында ерак офык урнаштыру. Икенчедән, сул арткы еллык көзге: Upperгары һәм түбән позицияләр ерак офыкны үзәккә урнаштырырга тиеш, һәм сул һәм уң урыннар көзгегә 1/4 кеше биләгән тәнгә көйләнә. Өченчедән, дөрес аңлаешлы көзге: Чөнки машина йөртүче урыны сул ягында, юл читендәге машина кую урынын кирәк түгел, өске арткы көзге көзгесе, өске һәм түбән позицияләрне көйләгәндә, көзгедән 2/3. Сул һәм уң позицияләр шулай ук тән өлкәсенең 1/4 өлешенә көйләнә.
Күпчелек кеше үле күренеш почмагын бетерер өчен, алар сул һәм уң арткы еллык көзгеләрен тышкы яки аска борырга тырышалар дип уйлыйлар. Моннан тыш, теләсә нинди вакытта чиста кыяфәтне саклап калу өчен, тикшеренүләр шуны күрсәтә: күп машина йөртүчеләр шулай ук машинаны машинага карау көзгене машинага алып бару өчен көйлиләр. Санян сәнәгатьтә машина йөртү өчен укыту үзәге әйтүенчә, иң эффектив арткы күренеш почмагын алу өчен, югарыдагы юл - иң дөрес үзгәреш.
Сул як көзге көйләү киңәшләре: горизонталь сызыкны арткы көзгесенең үзәк сызыгында урнаштырыгыз, аннары тән читен көзге образын 10/4) көйләгез.
Уң арткы еллык көзге киңәшләре: Горизональ сызыкны арткы көзгесенең өчтән өче итеп урнаштырыгыз, аннары тән читен көзге образын 1/4) көйләгез.
Centralзәк арткы еллык көзге көйләү: горизонталь селкенү урта, сулга колак. Горизональ сызыкны арткы көзге уртасына урнаштырыгыз, аннары аны сулап, уңга күчерегез, уң колак образын көзгенең сул читендә куясыз.
■ Чакыруны тәэмин итү өчен артка борылып карагыз
Нормаль машина йөртүче якынча 200 граду сулын күрә ала, ул аның алдында, башкача әйтәләр, башкача әйткәндә, якынча 160 градус бар. Өч кечкенә көзге калган 160 градусны каплый ала, ул да "көчле көзге"; Чынлыкта, сул һәм уң көзгеләр, аста көзгеләр, квадрат көзгеләр, өстәмә 60 градус яки күренү белән генә тәэмин итә алалар, калган 100 градус турында нәрсә әйтеп була? Бу гади, кире кайт һәм кара! Бу шаяру түгел! АКШта йөргән хуҗалар АКШта йөртүче лицензияләүченең мөһим проект булуын беләсем, алар юлның мөһим проекты бар, алар юлларны әйләндерү һәм үзгәргәндә машина барлыгын ачыклау юк. Тайваньда күпләр дистә юнәлеш утлары белән йөриләр, сул һәм уң көзгеләргә караш, машинага караш бетте, һәм бәрелеш һәм бәрелеш еш очрый.
Әлбәттә, арттан килүче машина барлыгын күрергә кушканчы, сез машина алдында куркынычсыз булырга тиеш. Эшнең бу мизгеле, күпчелек очракта машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итмәячәк. Хәзерге вакытта бик күп яңа машиналар белән җиһазландырылган булса да, бу сул һәм уң көзгеләрнең перспективистик диапазоннарын арттыру өчен, һәм әле дә барлык өлкәләрне тулысынча каплый алмыйлар. Моннан тыш, базарда киң почмаклы көзге сатып алу кыен түгел, ул киңрәк почмакларны бетерергә мөмкин, ләкин арткы күренеш почмагын, һәм көзгедәге ераклык дәрәҗәсе зур почмаклы көзгеләрне куллану шул ук вакытта булырга тиеш.
■ арткы көзге көзгесен чистартыгыз
Сезнең машинагызның өч арткы көзгеләренә караганда визуаль үлгән урыннар күбрәк булырга мөмкин, шуңа күрә сез битләрне әйләндерә, яисә сул яки уңны әйләндереп, яисә аның җилкәсен карау куркынычсызмы.
Экспозиция аркасында сул һәм уң күзаллау көзгесе, генерал йөз кәгазь сөртү белән, һәрвакыт көч тотылмады, яңгыр, аңлаешсыз. Теш пастасы - яхшы арткы күренеш, искергән теш щеткасы белән бер тапкыр түгәрәкне чокырдан әйләндерегез, аннары аны чиста су белән юыгыз. Теш пасталарын чистарту эффектына өстәп, ул бик яхшы абразив, ул сул һәм каты елау көзгесендә май һәм каты пычракны бетерә ала. Яңгыр булганда да су тамчылары туп ясарлар һәм тиз арада чыгарылырга һәм машина йөртү куркынычсызлыгына комачаулый.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
