Май фильтры.
Май фильтры, шулай ук май челтәре буларак та билгеле. Ул двигательне саклау өчен майдагы тузан, металл кисәкчәләре, углерод утырмалары һәм корым кисәкчәләре кебек катнашмаларны бетерү өчен кулланыла.
Май фильтры тулы агымлы һәм шунтлы типта була. Тулы агымлы фильтр май насосы һәм төп май юлы арасында бер-бер артлы тоташтырылган, шуңа күрә ул төп май юлына кергән барлык майлау маен фильтрлый ала. Шунт чистарту җайланмасы төп май юлы белән параллель урнашкан, һәм фильтр май насосы җибәргән майлау маеның бары тик бер өлеше генә фильтрлана.
Двигатель эшләгәндә, металл кисәкләре, тузан, югары температурада оксидлашкан углерод утырмалары, коллоид утырмалары һәм су даими рәвештә майлау мае белән кушыла. Май фильтрының роле - бу механик катнашмаларны һәм глияне фильтрлау, майлау маен чиста тоту һәм аның хезмәт итү вакытын озайту. Май фильтры көчле фильтрлау сыйдырышлыгына, аз агым каршылыгына, озын хезмәт итү вакытына һәм башка үзлекләргә ия булырга тиеш. Гомуми майлау системасы төрле фильтрлау сыйдырышлыгына ия булган берничә фильтр белән җиһазландырылган - коллектор фильтры, эре фильтр һәм нечкә фильтр, тиешенчә, төп май юлында параллель яки рәттән тоташтырылган. (Төп май юлына рәттән тоташкан тулы агымлы фильтр дип атала, ә майлау мае двигатель эшләгәндә фильтр ярдәмендә фильтрлана; аңа параллель рәвештә шунт фильтры дип атала). Эре фильтр тулы агым өчен төп май юлында рәттән тоташтырылган; Нечкә фильтр төп май юлында параллель шунтлана. Хәзерге автомобиль двигательләрендә, гадәттә, коллектор фильтры һәм тулы агымлы май фильтры гына бар. Эре фильтр майда 0,05 мм дан артык кисәкчәләр зурлыгындагы пычракны бетерә, ә нечкә фильтр 0,001 мм дан артык кисәкчәләр зурлыгындагы вак пычракны фильтрлау өчен кулланыла.
● Фильтр кәгазе: Май фильтрының фильтр кәгазенә һава фильтрына караганда югарырак таләпләре бар, нигездә, май температурасы 0 дән 300 градуска кадәр үзгәрә, һәм май концентрациясе дә температура кискен үзгәрүе аркасында үзгәрә, бу майның фильтр агымына тәэсир итәчәк. Югары сыйфатлы май фильтрының фильтр кәгазе температура кискен үзгәрүе вакытында пычракны фильтрлый алырга тиеш, шул ук вакытта җитәрлек агымны тәэмин итәргә тиеш.
● Резина герметик боҗра: Югары сыйфатлы майның фильтр герметик боҗрасы май агып чыгуны 100% тәэмин итү өчен махсус резинадан эшләнгән.
● Кире кайтару клапаны: Югары сыйфатлы май фильтрлары гына бар. Двигатель сүндерелгәндә, ул май фильтрының кибүенә юл куймый; Двигатель кабат кабызылгач, ул шунда ук басым ясый һәм двигательне майлау өчен май бирә. (шулай ук кире кайтару клапаны дип тә атала)
● Авариядән саклау клапаны: Бары тик югары сыйфатлы май фильтрлары гына бар. Тышкы температура билгеле бер дәрәҗәгә төшкәч яки май фильтры гадәти хезмәт итү вакытыннан артып киткәч, саклау клапаны махсус басым астында ачыла, фильтрланмаган майның турыдан-туры двигательгә агып керүенә мөмкинлек бирә. Шулай да, майдагы катнашмалар бергә двигательгә керә, ләкин зыян двигательдә май булмау сәбәпле килеп чыккан зыяннан күпкә азрак. Шуңа күрә, саклау клапаны гадәттән тыш хәлләрдә двигательне саклауның төп ачкычы булып тора. (шулай ук әйләнеп үтүче клапан дип тә атала)
Гадәти шартларда двигательнең төрле өлешләре нормаль эшләү өчен май белән майлана, ләкин детальләр эшләгәндә барлыкка килгән металл калдыклары, кергән тузан, югары температурада оксидлашкан углерод катламы һәм бераз су пары майга кушылуын дәвам итәчәк, майның хезмәт итү вакыты озак вакытка кыскарачак, һәм җитди очракларда двигательнең нормаль эшләвенә тәэсир итәргә мөмкин.
Шуңа күрә, май фильтрының роле бу вакытта чагыла. Гади итеп әйткәндә, май фильтрының роле, нигездә, майдагы күпчелек пычрак матдәләрне фильтрлау, майны чиста тоту һәм аның гадәти хезмәт итү вакытын озайтудан гыйбарәт. Моннан тыш, май фильтры көчле фильтрлау сәләтенә, түбән агымга каршы торучанлыкка, озын хезмәт итү вакытына һәм башка үзенчәлекләргә ия булырга тиеш.
Май фильтрын ни дәрәҗәдә еш алыштырырга кирәк
Май фильтрын алыштыру циклы, гадәттә, кулланылган май төренә карап, май алыштыру циклы белән бер үк. Гомумән алганда:
Минераль май: майны һәм май фильтрын алыштыру өчен 5000 км яки ярты ел.
Ярымсинтетик май: майны һәм май фильтрын алыштыру өчен 7500 км яки 7-8 ай.
Тулысынча синтетик май: 10000 км яки майны һәм май фильтрын елына бер тапкыр алыштырыгыз.
Моннан тыш, кайбер модельләрдә яки җитештерүчеләрдә алыштыру буенча махсус тәкъдимнәр булырга мөмкин, мәсәлән, Great Wall Haval H6 рәсми тәкъдиме буенча май фильтрын һәр 6000 километр яки ярты ел саен алыштыру. Шуңа күрә, чынлыкта, алыштыру циклы буенча иң төгәл киңәшләр алу өчен, машинага хезмәт күрсәтү кулланмасына мөрәҗәгать итү яки профессиональ техник белән киңәшләшү яхшырак.
Гомумән алганда, двигательнең тотрыклы эшләвен тәэмин итү һәм хезмәт итү вакытын озайту өчен, май фильтрын алыштыру циклы май төренә, транспорт чарасы кулланылышына һәм җитештерүченең тәкъдимнәренә туры китереп билгеләнергә тиеш.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
