Радиатор.
Радиатор автомобиль суыту системасына карый, ә двигательнең су белән суыту системасындагы радиатор өч өлештән тора: керү камерасы, чыгу камерасы, төп пластина һәм радиатор үзәге.
Суыткыч сыекча радиатор үзәге эчендә ага, ә һава радиатор үзәгеннән тышка чыга. Кайнар суыткыч сыекча җылылыкны һавага таратканга суына, ә салкын һава җылыткыч сыекча чыгарган җылылыкны сеңдергәнгә җылына, шуңа күрә радиатор җылылык алмаштыргыч булып тора.
Радиаторны урнаштыру өч ысулга бүленә: бер үк як эчкә, бер үк як тышка, икенче як эчкә, икенче як тышка, аскы як аскы якка. Нинди ысул гына булмасын, торба фитинглары санын киметергә кирәк, торба фитинглары күбрәк булган саен, бәя генә артмый, яшерен куркыныч та арта.
Автомобиль радиаторларының ике төп төре бар: алюминий һәм бакыр, беренчесе гади җиңел автомобильләр өчен, икенчесе зур коммерция машиналары өчен.
Двигатель радиаторының шлангы озак вакыт кулланылмый, ватылуы җиңел, су радиаторга җиңел керә, шланг хәрәкәт барышында ватыла, югары температуралы су сиптереп чыгып, двигатель капкачы астыннан зур су пары төркеме барлыкка килә. Бу күренеш булганда, сез шунда ук туктау өчен куркынычсыз урын сайларга тиеш, аннары гадәттән тыш чаралар күрергә тиеш. Гадәти шартларда, радиатор су басканда, шлангның тоташкан урынында ярык барлыкка килә һәм су агып чыга, аннары сез кайчы кулланып, зыян күргән өлешне кисеп ала аласыз, аннары шланг радиаторның керү тоташкан урынына һәм кыскычка яки чыбык кыскычка кире урнаштырыла. Әгәр агып чыгу шлангның уртасында булса, агып чыгу урынын скотч белән урап куегыз. Урау алдыннан шлангны чистартыгыз. Агып чыгу кипкәннән соң, скотчны шлангның агып чыгу урынын әйләндереп куегыз. Кулыгызда скотч булмаса, башта ертылган урынны пластик кәгазь белән урап, аннары иске тукымаларны тасмаларга кисеп, шланг тирәли урап куегыз. Кайвакыт шланг ярыгы зур була, һәм ул эләккәннән соң да агып торырга мөмкин, аннары су юлындагы басымны киметү һәм агып чыгуны киметү өчен бак капкачын ачарга мөмкин. Югарыда күрсәтелгән чараларны күргәннән соң, двигатель тизлеген бик тиз тотарга ярамый, югары сыйфатлы йөртүне туктатырга тырышу өчен, шулай ук су температурасы үлчәгеченең күрсәткече торышына игътибар итү кирәк, су температурасының суытуды туктату яки суыту суы өстәү өчен бик югары булуын ачыклау кирәк.
Машинадагы су багына ничек су өстәргә
Машина өчен су савытына су өстәү ысулы түбәндәгечә:
Әзерлек: Транспорт чарасының суынганына инаныгыз, капотны ачыгыз һәм су багын табыгыз. Әгәр су беренче тапкыр өстәлсә яки озак вакыт тикшерелмәсә, агып чыгулар яки башка проблемалар булмавын тикшерү өчен комплекслы тикшерү үткәрергә киңәш ителә.
Су өстәү адымнары:
Бак капкачын ачыгыз. Кайбер модельләр капкачны ачу өчен махсус кораллар яки хәйләләр куллануны таләп итә ала.
Кирәкле күләмдә су яки антифриз өстәгез. Антифриз куллану киңәш ителә, чөнки ул сыеклыкның туңуын гына түгел, ә кайнап чыгуын да булдырмый. Әгәр кран суы куллансагыз, аның салкын һава торышында туңырга мөмкин икәнен истә тотыгыз.
Тиешле дәрәҗә өстәлгәнен тикшерү өчен, бактагы су дәрәҗәсен күзәтегез. Түгелмәсен өчен, артык су эчмәгез.
Су өстәгәннән соң, савыт капкачын ябыгыз һәм капкачның нык ябылганлыгына инаныгыз.
Искәрмә:
Пешүдән саклану өчен, двигатель кайнар булганда, бак капкачын ачмагыз.
Бакның су дәрәҗәсен тиешле диапазонда булуын тәэмин итү өчен даими рәвештә тикшереп торыгыз. Гадәттә, һәр йөртү чорында яки һәр техник хезмәт күрсәтү вакытында бер тапкыр тикшереп тору киңәш ителә.
Әгәр кран суы кулланылса, озак вакыт куллану нәтиҗәсендә барлыкка килгән эчке коррозияне булдырмас өчен, аны даими рәвештә алыштырырга кирәк.
Югарыдагы адымнар ярдәмендә сез машинагызның багын су белән тиешенчә тутыра аласыз. Эшләгәндә, бигрәк тә кайнар двигатель өлешләре белән эш иткәндә, сак булыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
