Автомобиль утыргычларын карап тоту ысуллары һәм саклык чаралары.
Машина күн утыргычлары күбесенчә нечкә һәм йомшак сары күн куллана, аның эластиклыгы һәм төсе яхшырак, һәм күбрәк сыер тиресенең беренче катламын кулланалар. Моннан тыш, буйвол күн утыргычлары да бар, аларның күне тупасрак һәм катырак, һәм сыйфаты бераз начаррак, гадәттә, карап тотуга күбрәк игътибар бирергә кирәк.
Күн утыргычлар көн саен кеше тәненә кагыла, майга, тиргә, тузанга һәм башка тапларга иң җиңел ябышалар, һәм үткен әйберләрдән тырналуга чыдам түгел. Озак вакыт кулланылмаса, кояш нурлары астында һәм тәртиптә тотылмаса, күн җиңел катып яки ярылып китә, шуңа күрә хуҗасы куллануга һәм игътибарлы булырга тиеш.
Күн утыргычларны карап тотуның ике ысулы бар:
Беренчедән, яңа машина сатып алганда, башта күн утыргычка бер катлам ялтырату матдәсе сөртегез, саклагыч катлам катламын арттырыгыз, хуҗа машина матурлык салонына бара ала, сез дә моны үзегез эшли аласыз. Гадәттә утыргычны юыгыз, тапларны бетерү өчен гомуми чистарту матдәсе белән. Икенчесе - даими хезмәт күрсәтү, айга бер тапкыр профессиональ күн йомшак чистарту матдәсе белән сөртү, хезмәт күрсәтү һәм дезинфекцияләү. Профессиональ күн йомшак чистарту матдәсе дезинфекцияләү, күнгә зыян китерми, автомобиль кирәк-яраклары кибетендә бар. Һәр чистартудан соң, киптерү өчен фен кулланмагыз, йомшак тукыма белән йомшак киптерергә яки табигый һавада киптерергә мөмкин.
2. Күн утыргычларны карап тоту өчен нинди саклык чаралары бар
Урта һәм югары класслы машиналарның утыргычлары күбесенчә күннән эшләнгән. Күн табигый материал булганлыктан, аңа игътибарлырак карарга кирәк. Сабынлы су кебек көчле селте чистарту чарасын кулланырга кирәк. Химик чистарту чарасын кулланырга ярамый. Мамык кәгазь сөлге белән юганнан соң киптерергә кирәк. Көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында тирене тырнау өчен үткен әйберләрдән тыелырга кирәк.
3. Ни өчен күн утыргычлар эсселектән курка?
Машина күн утыргычлары җылылык чыганагыннан ким дигәндә ике фут ераклыкта булырга тиеш, мәсәлән, тәмәке төпләре һәм башка җылылык чыганаклары бик якын булса, тире ярылырга мөмкин; кояшта озак вакыт торырга ярамый, шул рәвешле тире төсен югалтмас, бигрәк тә кабриолет спорт машинасы хуҗалары өчен, тирегә берникадәр вакыт зыян китермәсен. Җәй көне кояшта калырга ярамый, машинага пленкадан тыш, күләгә пәрдәләре һәм мендәр тышлары да урнаштырырга мөмкин. Парковкага куйганда, салкын урын сайларга тырышырга кирәк.
4. Күн утыргычларны ничек тузаннан чистартырга
Күн утыргычларны тузанны бетерү өчен һәр атна саен тузан суырткыч белән чистартырга кирәк, чөнки тузан һәр җирдә була, ул күндәге табигый майны сеңдерә, шуңа күрә күн коры тирегә әйләнә. "Күн саклаучы" дип аталган матдәләрне азрак кулланыгыз, чөнки күн саклаучы матдәләр күнне бәйлелеккә китерәчәк, кулланудан туктасагыз, ул тонык булачак.
5. Әгәр күн утыргыч яңгырда калса, мин нәрсә эшләргә тиеш
Машинадагы күн утыргыч яңгырдан очраклы рәвештә дымлана, киселгән урындыкны кояшка куярга яки чәч киптергеч белән киптерергә ярамый, шуңа күрә күнгә зыян китерү җиңел. Сез мамык кәгазь кулланырга, йомшак сөлге белән киптерергә яки табигый һавада киптерергә мөмкин, аннары өстенә лак катламы сөртергә мөмкин. Моннан тыш, күн утыргычларны даими карап тору гадәтен үстерергә кирәк, бу күн утыргычларның чисталыгын гына түгел, ә гомерен дә озайта ала.
6. Күн утыргычларны карап тотуның нечкәлекләре нинди?
Айга бер тапкыр гомуми күн утыргычларны карап тоту урынлы. Карап торганда, көчле деконтаминация көченә ия булган, йомшак һәм тирегә зыян китерми торган профессиональ йомшак күн чистарту чарасын сайлагыз. Бу профессиональ йомшак күн чистарту чарасын автокибетләрдә сатып алырга мөмкин. Йомшак күн чистарту чарасы белән сөрткәннән соң, чәч киптергеч белән киптермәгез. Утыргычны гомуми чистарту чарасы белән чистартырга мөмкин икәнен ассызыкларга кирәк.
7. Күн утыргычларны үтә күренмәле сабын белән ничек чистартырга
Чиста йомшак сөлгене җылы суда чылатыгыз, сөлгегә тиешле күләмдә сабын сөртегез, аннары утыргычны йомшак кына сөртегез (җыелган урынны кат-кат сөртергә мөмкин). Бу вакытта, әгәр сөлге пычранса, деконтаминациянең зур йогынты ясавын күрсәтә. Сабынны юганнан соң, һавада киптерегез һәм юганнан соң сабын булмаган дымлы сөлге белән ике тапкыр сөртегез. Бу деконтаминация ысулы тирене элеккеге кебек үк йомшак итеп чистарта. Бу ысул шулай ук ишек эчендәге һәм приборлар панелендәге пластик детальләрне чистарту өчен дә яраклы, чөнки сабын (сабын) көчле деконтаминациягә ия һәм кеше тиресен ярсытмый.
8. Аеруча пычрак урындыкны ничек чистартырга
Аеруча пычрак урындыкларны чистарту бик гади түгел, аларны тулысынча чистарту өчен берничә адым кирәк. Башта, пычрак өлешләрне, мәсәлән, зур тапларны, щетка белән чистартыгыз; аннары аз күләмдә нейтраль лосьонга манылган чиста чүпрәк кулланыгыз, ярым коры һәм ярым дымлы урындыклар өчен, урындык өслеген тулысынча сөртегез, артык суны бетерү өчен чүпрәкне сыгып алырга кирәклегенә аеруча игътибар итегез.
Хуҗа шулай ук профессиональ йомшак күн чистарту чарасын сайлый ала, ул йомшак дезинфекцияләүчән, эреми торган, күнгә зыян китерми торган һәм күннең башлангыч күренешенә яки яктылыгына тәэсир итми торган, әйләнә-тирә мохиткә һәм күнгә яхшы карап тоту йогынтысы ясый.
9. Ни өчен урындыкны артка ябу куркынычсызрак?
Утыргыч йөртүчегә үзен уңайлы һәм куркынычсыз хис итәргә ярдәм итә. Яңа гына йөртүче бик дулкынлана, һәм утыргыч туры һәм алга көйләнә, күрү кырын арттыру өчен. Ләкин, әгәр ул бик алга китсә, бу рульне ике кул белән идарә итүгә генә түгел, ә йөртүченең иминлегенә дә куркыныч тудырырга мөмкин, чөнки ул руль үзәгендәге һава мендәренә якын урнашкан. Чынлыкта, йөртүче утыргычының торышын көйләү гадәттә күрү кырына зур йогынты ясамый, әгәр йөртүче арткы күренеш көзгесен тиешле урынга көйләсә.
Машина утыргычын ничек көйләргә?
Автомобиль утыргычының биеклеген көйләү түбәндәге ысуллар белән башкарылырга мөмкин:
Урындыкны электр белән көйләү: Урындыкның сул яки уң ягында, төймәгә басып яки төймәне кабызып, урындыкның биеклеген көйләгез. Бу төр көйләү гадәттә югарырак дәрәҗәдәге модельләрдә кулланыла.
Утыргычны кул белән көйләү: Утыргычны кул белән көйләү ачкыч яки джойстик ярдәмендә башкарыла. Утыргычның сул ягында, утыргычны күтәрү өчен джойстикны кат-кат күтәрегез һәм төшерү өчен аска басыгыз.
Урындык биеклеген көйләгәндә, түбәндәге пунктларны исәпкә алырга кирәк:
Буегызга туры китереп көйләгез һәм башыгыз белән машина арасында җитәрлек ара булуына инаныгыз, гадәттә кимендә йодрык кадәр ераклыкта.
Көйләнгән утыргыч биеклеге йөртүчегә ачык күрү мөмкинлеген сакларга һәм турбулентлык вакытында башын түбәгә бәрдермәскә тиеш.
Урындык биеклеген көйләүнең максаты - иң яхшы йөртү күренешен һәм иң уңайлы йөрү почмагын алу.
Моннан тыш, утыргычның торышы һәм аркалыкның почмагы да бер үк дәрәҗәдә мөһим һәм кешенең йөртү гадәтләренә һәм уңайлылыгына карап көйләнергә тиеш. Алгы һәм арткы позицияләрне утыргыч астындагы тоткычларны тартып яки тимерләр кулланып көйләргә мөмкин. Аркалык почмагы тиешле эш рычагын әйләндереп яки аркалыкның көйләү тоткычын өскә тартып көйләнә.
Машина утыргычының артын ничек көйләргә?
Автомобиль утыргычының аркалыгын көйләү ысуллары, нигездә, кул белән көйләү һәм электр белән көйләүгә бүленә.
Кул белән көйләү:
Утыргыч астындагы көйләү җайланмасын табыгыз һәм утыргычның аркасы белән руль һәм педальләр арасындагы араны, шулай ук билне тоту һәм яту почмагын кул белән көйләгез. Кайбер модельләрдә утыргыч биеклеген көйләү функциясе дә бар.
Электр көйләү:
Утыргычта берничә төймә бар, бу төймәләрне кулланып, сез утыргычны күтәрә яки төшерә, алга-артка хәрәкәт итә аласыз, шулай ук утыргычның аркасының авышлык почмагын үзгәртә аласыз.
Урындыкның аркасын көйләгәндә, игътибар итегез:
Арка терәгенең почмагы акылга сыярлык булырга тиеш, артык зур яки артык кечкенә булмаска тиеш. Почмак бик кечкенә һәм руль арасындагы ара бик якын, бу исә гадәттән тыш тормозлау вакытында кеше тәненә зыян китерүне арттырырга мөмкин.
Арка терәгенең почмагын көйләгәндә, җилкә арка терәгенә беркетелергә һәм 100 дән 110 градуска кадәр көйләнергә тиеш.
Дөрес көйләү ысулы - аркага сөялеп, кулларыгыз белән алга сузылып, беләзек һәм руль вертикаль булырга тиеш, шуның белән рульнең максималь эшләү почмагы тәэмин ителә, шулай ук күкрәк һәм һава мендәре арасындагы ара 25 сантиметрдан артык куркынычсыз булырга тиеш.
Моннан тыш, кешенең машина йөртү гадәтләренә һәм гәүдә төренә карап, утыргычның биеклеген, алгы һәм арткы өлешләр арасындагы араны, һәм бил терәген машина йөртүнең уңайлылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен көйләргә мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
