Машина двигателе өчен май табагы нәрсә ул
Автомобиль двигателенең май табагы - двигательнең аскы өлешендәге алынмалы һәм герметик тышча. Ул майлау системасының төп компоненты. Аның төп функцияләренә картерны герметиклау, майлау маен саклау, пычрак матдәләрне фильтрлау һәм җылылыкны таратуга ярдәм итү керә.
Төп функцияләр
Youdaoplaceholder0 Ябык картер: пычрак матдәләрнең керүен булдырмас өчен двигательнең аскы өлешендә герметик корпус булып хезмәт итә.
Майлау маен саклагыз : Ышкылу өслекләреннән кире агып торган мотор маен җыеп саклагыз һәм сиптерү ярдәмендә коленвал кебек компонентларны майлагыз.
Youdaoplaceholder0 җылылык тарату һәм катнашмаларның утыруы: Ул эчендә май өслегенең тибрәнүен киметү һәм катнашмаларның утыруын стимуллаштыру өчен майны тотрыклыландыручы тоткарлык белән җиһазландырылган.
Материал һәм структура
Youdaoplaceholder0 Гадәти материаллар: юка корыч пластина штамплау (түбән бәя), чуен (югары ныклык), алюминий эретмәсе (яхшы җылылык тарату).
Youdaoplaceholder0 дизайн үзенчәлекләре:
Юеш май савыты (төп агым): Ул турыдан-туры двигатель маен саклый һәм коленвал әйләнгәндә майлау өчен аңа чумдырыла.
Коры май табагы (югары класслы/ярышу өчен): Май саклау функциясе юкка чыгарыла, һәм мотор мае көчләп май насосы белән бирелә.
Май агызу тыгыны: Аскы өлеше мотор маен алыштыру өчен кулланыла, ә кайбер өлешләре металл калдыкларын адсорбцияләү өчен магнитлы.
Башка компонентлардан аермалары
Ягулык багыннан аермалы буларак, май табагы двигатель мае саклый, ә ягулык багында ягулык саклана. Икесенең функцияләре һәм хезмәт күрсәтү ысуллары шактый аерылып тора.
Әгәр машина двигателенең май табагыннан май агып чыкса, агып чыгу дәрәҗәсенә карап максатчан чаралар күрелергә тиеш: кечкенә агып чыгу очрагында май дәрәҗәсен даими тикшереп торырга һәм аны бетерү өчен югары ябышлылыктагы май кулланырга мөмкин. Әгәр ачык май агып чыгу булса, иске герметик прокладканы алыштырырга яки җилем белән эшкәртергә кирәк. Двигательгә зыян килмәсен өчен, майның көчле агып чыгуын шунда ук төзәтергә кирәк. Youdaoplaceholder0 Үзәк эшкәртү прокладканы алыштыруны, май агызучы винтны кысуны яки май спецификациясен контрольдә тотуны үз эченә ала. Куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен эш өчен профессиональ хезмәт күрсәтү кирәк.
Май табасыннан май агып чыгуның төп сәбәпләре
Май табасыннан май агып чыгу гадәттә түбәндәге факторлар аркасында килеп чыга һәм максатчан эшкәртүне таләп итә:
Youdaoplaceholder0 Прокладканың картлануы яки зарарлануы : Озак вакыт кулланылганнан соң, резина прокладка катып, ярыла, шуның нәтиҗәсендә тоташу урынында май агып чыга. Бу гадәттә 60,000 - 150,000 километр ара үткән машиналарда күзәтелә.
Youdaoplaceholder0 Май агызучы винт йомшарган яки прокладка ватылган: ул хезмәт күрсәтүдән соң дөрес кысылмаган яки прокладка зыян күргән, бу җирле май агып чыгуга китерә.
Youdaoplaceholder0 Май проблемасы : Ябышлыгы артык юка яки артык тутырылган (стандарт билгедән югарырак) май агып чыгу куркынычын арттыра.
Май табагына физик зыян: ком тишекләре, ярыклар яки тышкы бәрелү нәтиҗәсендә килеп чыккан зыян, аларны эретеп ябыштыру яки алыштыру кирәк.
Машинаның двигатель мае савытын алу үзе двигательгә структураль зыян китермәячәк, ләкин дөрес урнаштыру һәм герметиклауны тәэмин итү кирәк; югыйсә, бу май агып чыгуга яки майлау проблемаларына китерергә мөмкин.
Сүтүнең двигательгә турыдан-туры йогынтысы
Дөрес эшләгәндә, май табагын сүтү гадәти хезмәт күрсәтү адымы булып тора һәм двигатель конструкциясенә турыдан-туры зыян китермәячәк.
Сүтеп җыю процессында май табасының эчке стенасын тырнамаска яки май агызучы винтка зыян китермәскә тырышыгыз, югыйсә бу соңрак герметик проблемалар тудырырга мөмкин.
Игътибарга алыначак төп нокталар
Youdaoplaceholder0 герметик эшкәртү
Прокладканы алыштырырга кирәк, һәм урнаштыру вакытында аның нык ябыштырылуын тәэмин итү зарур; югыйсә, май агып чыгарга мөмкин.
Иске машиналар яки немец модельләре өчен прокладканың искергән торышын ешрак тикшереп торырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 винт торышын тикшерү
Май агып чыгу винты алынса, май агып чыгу куркынычын булдырмас өчен винтны һәм май табасын алыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Чистарту һәм дөрес эшләү
Сүтеп бетергәннән соң, май табагындагы май ләмнәрен яхшылап чистартырга кирәк. Урнаштыру вакытында, герметиклыкны тәэмин итү өчен, винтларны берничә адымда кысыгыз.
Потенциаль куркыныч
Май агып чыгу двигательнең җитәрлек майланмавына китерергә мөмкин, ә озак вакытлы перспективада ул детальләрнең тузуына яки майның януына китерергә мөмкин.
Стандарт булмаган эксплуатация аннан соңгы хезмәт күрсәтү чыгымнарын арттырырга мөмкин.
Аны профессиональ хезмәт күрсәтү персоналына эшләтергә киңәш ителә, бигрәк тә зур пробеглы яки иске машиналар өчен.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
