Машинаның алгы тормоз дискы нәрсә ул
Машинаның алгы тормоз дискы - диск тормоз системасында тәгәрмәч белән синхрон әйләнә торган түгәрәк металл компонент. Ул, нигездә, чуеннан коелган һәм тормоз суппортын кысу аша ышкылу барлыкка китереп, тизлекне киметүгә яки туктауга ирешә.
Төп функция
Тәгәрмәч белән коаксиаль әйләнеп, ул ышкылу контакт өслеге булып хезмәт итә, тормоз суппортының тормоз көчен ышкылу җылылык энергиясенә әйләндерә.
Алгы тәгәрмәчле машиналарның еш кулланылу ешлыгы югары булу сәбәпле, алгы тормоз дисклары гадәттә вентиляция һәм җылылык тарату конструкцияләрен (мәсәлән, һава үткәргеч дисклары) куллана, ә арткы тәгәрмәчләр күбесенчә каты дисклардан тора.
Материал һәм структура
Материал: Өслегендә җылылык таратучы мәсамәләре булган югары катылыктагы эретмәдән ясалган чуен, югары температурага чыдамлыкны арттыра.
Төзелеше: Ул дисктан (ышкылу өслеге) һәм үзәктән (тәгәрмәчне тоташтыручы) тора, һәм кайбер өлешләре җылылык таратуны көчәйтү өчен ике катламлы җилләтү конструкциясе белән эшләнгән.
Эшчәнлеккә йогынты ясаучы факторлар
Зурлыгы: Диаметры зуррак булган саен, тормозлау моменты югарырак (диаметрның 10% ка артуы тормозлау юлын якынча 8% ка кыскартырга мөмкин). Калынлыкның артуы җылылык сыйдырышлыгын һәм тузуга чыдамлыгын арттырырга мөмкин.
Кимчелекләр: Күзәнәклелек яки кыскару. Күзәнәклелек җылылык таралуына һәм ныклыгына тәэсир итәргә мөмкин, һәм кою процессын катгый контрольдә тотарга кирәк.
Техник хезмәт күрсәтүнең төп нокталары
Тузу, деформация яки гадәти булмаган тавыш барлыгын даими тикшереп торыгыз. Тузу көчле булганда алыштырыгыз.
Термик сүнүнең тормоз нәтиҗәлелегенең кимүенә китермәү өчен, даими югары йөкләнешле тормозлаудан сакланыгыз.
Машинаның алгы тормоз дискының төп функциясе - ышкылу аша машинаның кинетик энергиясен җылылык энергиясенә әйләндерү, шул рәвешле тизлекне киметү яки туктату. Шул ук вакытта аның вентиляция структурасы җылылыкны нәтиҗәле рәвештә тарата ала, тормозның тотрыклылыгын тәэмин итә.
Тормоз көче трансмиссиясе
Йөртүче тормоз педален баскач, гидравлик система тормоз суппорты поршенен этә, шуның белән тормоз колодкалары әйләнүче тормоз дискын кыса. Ышкылу көче кинетик энергияне җылылык энергиясенә әйләндерә, шуның белән тизлекне киметә.
Җылылык тарату күрсәткечләре
Алгы тәгәрмәч тормоз дисклары күбесенчә җилләтелә торган диск конструкциясен куллана. Түгәрәк һава каналлары аша алар һава конвекциясен тизләтә, һәм аларның җылылык тарату нәтиҗәлелеге каты дискларныкына караганда 30% тан артык югарырак. Өзлексез тормозлаганда (мәсәлән, озын аска таба авышлыкта), термик сүнү аркасында тормоз көченең кимүен булдырмас өчен, температураны 200-300°C дәрәҗәдә контрольдә тотарга мөмкин.
Төгәл контроль һәм тотрыклылык
Тормоз дискының калынлык толерантлыгы ±0,01 мм эчендә контрольдә тотыла, бу тормоз көченең тигез бүленешен тәэмин итә. Аның тиз җавап бирүе (0,1 секунд эчендә) һәм югары ешлыклы тормозлау мөмкинлеге (секундына 15 тапкырдан артык) ABS системасы таләпләренә туры килә, бу гадәттән тыш тормозлау вакытында идарә итү тотрыклылыгын арттыра.
Әйләнә-тирә мохиткә җайлашу
Өслекле тишекле конструкция суның 90% тан артыгын агызып җибәрә ала, яңгырлы көннәрдә начар тормозлану куркынычын киметә. Кайбер югары җитештерүчән модельләрнең тишелгән вентиляция дисклары шулай ук калдык тормоз тузанын 50% ка киметә һәм тормоз колодкаларының хезмәт итү вакытын озайта ала.
Машинаның алгы тормоз дискларындагы җитешсезлекләрнең еш очрый торган сәбәпләренә тормоз дискының деформациясе, тормоз колодкасының тузуы һәм тормоз системасының эшләмәве һ.б. керә. Бу проблемаларны профессиональ тикшерү һәм ремонтлау аша хәл итәргә кирәк.
Кимчелекләрнең еш очрый торган сәбәпләре
Youdaoplaceholder0 Тормоз дискының деформациясе яки зыяны: Озак вакытлы югары температура, тышкы йогынты яки материал проблемалары тормоз дискының бөгелгән, ярылган яки киселгән булуына китерергә мөмкин, бу исә тормоз тибрәнүенә яки гадәти булмаган тавышка китерергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Тормоз колодкаларының артык тузуы : Тузу чигенә җиткәч, тормоз колодкалары һәм тормоз дисклары тигез түгел ышкыла, нәтиҗәдә тормоз эффекты яки гадәти булмаган тавыш кими.
Youdaoplaceholder0 Тормоз системасы эшләми: Тормоз суппортына, тормоз шлангына зыян килү яки тормоз сыекчасы агып чыгу тормоз басымы җитәрлек булмауга яки көчнең тигез булмауга китерергә мөмкин.
Гадәти җитешсезлек күренешләре
Тормозлаганда, машина кузовы селкенә яки гадәти булмаган тавышлар чыгара (мәсәлән, металл ышкылу тавышы).
Тормозлау юлы арта яки тормоз педале йомшара.
Тормоз дискы өслегендә тутык, пычрак яки ачык зыян күренә.
Чишелеш
Youdaoplaceholder0 тормоз дискларының торышын тикшерегез:
Әгәр тормоз дискы деформацияләнгән яки чокырлары булса, яңа тормоз дискын алыштырырга кирәк.
Әгәр дә бераз гына дат баскан булса, аны ваклап чистартырга һәм аннары күзәтергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 тормоз колодкаларын алыштырыгыз :
Калынлыгы чиккә кадәр киелгәндә (гадәттә ≤3 мм) аны алыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 тормоз системасын ремонтлау :
Һава керү проблемасын хәл итү өчен тормоз сыекчасын яки чыгару системасын алыштырыгыз.
Субнасос һәм шланглар кебек компонентларны тикшерегез һәм ремонтлагыз.
профилактик чара
Тормоз колодкаларының калынлыгын һәм тормоз дискларының тузуын даими тикшереп торыгыз.
Озак вакыт артык йөкләнеш яки югары тизлектә йөртү аркасында тормозларның артык кызуыннан сакланыгыз.
Гадәти булмаган тавыш яки тибрәнү ачыкланса, җитешсезлек киңәюен булдырмас өчен, аны вакытында ремонтка җибәрегез.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
