• баш баннер
  • баш баннер

SAIC MG ZS-24 АВТОМОБИЛЬ ӨЛЕШЛӘРЕ АЛДЫ БӘЙГЕЧ-11152175-11347727 zhuo meng Кытай аксессуарлары запас частьләре mg каталогы җитештерүчесе

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану:SAIC MG ZS-24

Продуктларның Oem номеры: 11152175-11347727

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Китерү вакыты: складта, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT депозиты

Компания бренды: CSSOT


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

 

Продукция исеме АЛГЫ БӘЙЛЕ РАМ
Продукция куллану SAIC MG ZS-24
Продуктлар Oem No 11152175-11347727
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КҮЧЕРМӘ
Алып бару вакыты Запаста, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай
Түләү TT депозиты
Компания бренды CSSOT
Кушымта системасы Шасси системасы
АЛГЫ ГАБЕРКАМА-11152175-11347727
АЛГЫ ГАБЕРКАМА-11152175-11347727

Продукция турында белем

 

Машинаның алгы бамперы нинди рамкадан тора?

Машинаның алгы бампер рамасы - алгы бампер корпусын нык тотып торучы һәм бәрелешүдән саклаучы нур булып хезмәт итүче төп конструкция, ул машина бәрелешү очрагында энергияне үзенә сеңдереп, машина кузовының һәм пассажирларның иминлеген саклый.
Төп функцияләр һәм компонентлар
Алгы бампер рамкасы түбән тизлекле бәрелешләрдәге бәрелү көчен төп нур һәм энергия сеңдерүче тартма кебек компонентлар аша нәтиҗәле рәвештә тарата, шуның белән машина кузовының буй нурларына зыян киметә. Аның бампер корпусыннан аермасы шунда ки, рам эчке йөк күтәрүче рам булып тора, ә корпус декоратив һәм ярдәмче саклагыч функциясен башкару өчен рамның тышкы ягына урнаштырылган.
Куркынычсызлыкның мөһимлеге
Автомобильнең пассив куркынычсызлык системасының төп компоненты буларак, алгы бампер рамкасы һәлакәт вакытында машинаны карап тоту чыгымнарын сизелерлек киметә һәм пассажирлар өчен өстәмә саклагыч катлам булып тора ала.
Машинаның алгы бампер рамасы машинаның алгы куркынычсызлык системасының төп компоненты булып тора. Аның төп функциясе - бәрелү энергиясен сеңдерү, машина кузовы структурасын саклау һәм пассажирларның куркынычсызлыгын тәэмин итү. Түбәндә конкрет функция анализы китерелгән:
Энергияне сеңдерү һәм буферлау
Алгы бампер рамкасы төп балкадан, энергияне сеңдерүче тартмадан һәм беркетү пластинасыннан тора. Энергияне сеңдерүче тартма аша ул түбән тизлекле бәрелешләрдә бәрелү көчен тиз йота ала, шуның белән машина кузовының буй балкаларына зыян киметә.
Транспорт чарасы кузовын һәм пассажирларын саклагыз
Бәрелеш вакытында, рам конструкциясе бәрелү көчен тарата һәм машина эчендәге пассажирларның җәрәхәтләнү куркынычын киметә ала. Аның югары ныклыклы материаллары (мәсәлән, алюминий эретмәсе һәм корыч торбалар) тышкы көчләргә нәтиҗәле каршы тора һәм машина кузовының деформацияләнүенә юл куймый.
Фиксацияләнгән ярдәм функциясе
Рамка бампер корпусын тотып тора, алгы күренешнең бөтенлеген саклый һәм шул ук вакытта кронштейннар кебек компонентлар ярдәмендә алгы бампер җыелмасын тотрыклыландыра.
Техник хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү
Кечкенә бәрелешләрдә, рам беренче чиратта бәрелүгә дучар була, шуның белән автомобиль кузовына зыян килә һәм техник хезмәт күрсәтү чыгымнары киметелә.
Машинаның алгы бампер рамкасының эшләмәве йөртү куркынычсызлыгына, тышкы кыяфәтенә һәм электрон җайланмаларның функциональлегенә тәэсир итә ала. Аны вакытында ремонтларга яки алыштырырга кирәк. Түбәндә конкрет йогынтылар һәм эшкәртү ысуллары китерелгән:
"Иминлек йогынтысы"
Алгы бампер рамкасына зыян килү бәрелеш вакытында энергия сеңдерү эффектын киметәчәк, транспорт чарасының деформацияләнү куркынычын арттырачак һәм транспорт чарасы эчендәге пассажирларның иминлегенә куркыныч тудырачак. Мәсәлән, түбән тизлектәге бәрелешләрдә бәрелү көчен нәтиҗәле рәвештә таратып булмый, бу транспорт чарасы кузовына тагын да җитдирәк зыян китерергә мөмкин.
Тышкы кыяфәт мәсьәләсе
Рама деформациясе бампер корпусының күчеп, тигез булмавына китерергә мөмкин, бу машинаның гомуми тышкы кыяфәтенә тәэсир итә һәм хәтта тузган кебек тәэсир калдыра.
Электрон җиһазларның эшләмәве
Заманча машиналарда еш кына алгы бампер эчендә радар датчиклары, һава мендәрләре һәм башка компонентлар урнаштырыла. Рамага зыян килү датчикның күчүенә яки сызыкның өзелүенә китерергә мөмкин, бу адаптив круиз-контроль һәм автоматик тормозлау кебек функцияләрнең эшләмәвенә китерергә мөмкин.
Ремонтлау ысулы
Youdaoplaceholder0 Кечкенә зыян: Пластик рамнарны конструкция җилеме белән ябыштырып төзәтергә мөмкин, ә металл рамнарны эретеп ябыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Көчле деформация: Раманы алыштырырга кирәк. Ремонттан соң, буяу өслегенең эффектын тәэмин итү өчен кабат буяу кирәк.
Youdaoplaceholder0 Профессиональ эш: Үз-үзеңне ремонтлау аркасында килеп чыгарга мөмкин булган куркынычсызлык куркынычларыннан саклану өчен, 4S кибетләре яки автозапчастьләр базарлары аша эшләү киңәш ителә.
Деформацияне бәяләү ысулы
Бәрелештән соң фронталь бәрелү эзләрен һәм чокырларны тикшерегез.
Раманың күчүе аркасында фаралар һәм томан фаралары гадәти булмаганмы-юкмы икәнен күзәтегез.
Сенсор яки һава мендәре тоташтыргыч компонентлары зыян күргәнме-юкмы икәнен тикшерегез.
Алгы бампер рамасын алыштыру зур авария булып саналамы, юкмы икәнен машинаның конструкциясенә зыян килү-килмәвенә карап, комплекслы бәяләү кирәк. Әгәр дә машина кузовы рамасы һәм буй балкалары кебек төп конструкцияләргә зыян китермичә генә рам алыштырылса, гадәттә, бу зур авария дип саналмый. Ләкин, әгәр рамны алыштыру машина кузовы конструкциясен ремонтлау белән бергә барса, бу зур авария дип саналырга мөмкин.
Зур һәлакәтме икәнен билгеләү өчен төп критерий
Юл-транспорт һәлакәтенә очраган транспорт чараларын билгеләү, нигездә, транспорт чарасының төп конструкциясенә зыян килгәнме-юкмы икәненә юнәлтелгән. Алгы бампер рамасы, кузов панеленең терәк компоненты буларак, аны алыштыру зур авария булып саналамы-юкмы икәнен түбәндәге шартларны исәпкә алып анализларга кирәк:
Youdaoplaceholder0 Конструкциягә зыян китермичә гади алыштыру ‌: Әгәр бәрелеш алгы бампер рамкасына деформация яки зыян китерсә һәм буйга балкалар, ABC баганалары һәм двигатель бүлеге кебек үзәк конструкцияләргә кагылмаса, һәм ремонт процессы кузов рамкасын кисү яки эретеп ябыштыруны таләп итмәсә, бу гадәттә зур һәлакәт түгел. Мәсәлән, башка компонентлар сакланып калганда, рамка гына алыштырыла торган кечкенә арткы бәрелештә мондый хәлләр еш кына "кечкенә һәлакәтләр" дип классификацияләнә.
Youdaoplaceholder0 Конструкция зыяны белән алыштыру ‌: Әгәр авария алгы бампер рамасын алыштыруны таләп итәрлек дәрәҗәдә җитди булса һәм бер үк вакытта транспорт чарасы кузовының буй балкалары, амортизаторлар һәм брандмауэрлар кебек конструктив компонентларының деформациясенә яки ремонтына китерсә, хәтта рама алыштырылган булса да, транспорт чарасы (зур аварияләрне дә кертеп) авария транспорт чарасы дип билгеләнәчәк. Мәсәлән, югары тизлекле бәрелеш рам белән транспорт чарасы рамасы арасындагы тоташуга зыян китергән һәм гомуми ремонт таләп иткән очракларда. ‌ ‌

Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!

Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Күргәзмә турында мәгълүмат

展会 221

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар