Машинаның арткы сөрткеч моторының функциясе
Машинаның арткы сөрткеч моторы сөрткеч системасының көч үзәге булып тора, ул арткы сөрткечләр өчен хәрәкәтләндерү көче бирү һәм арткы алгы пыяланың чисталыгын тәэмин итү өчен җаваплы.
Аның төп функцияләренә түбәндәгеләр керә:
Youdaoplaceholder0 көч һәм хәрәкәтне үзгәртү мөмкинлеген бирә: Турбина кортларын һәм башка киметү механизмнарын хәрәкәткә китерүче даими магнитлы мотор ярдәмендә якорьнең әйләнү хәрәкәте сөрткеч кулының кире әйләнүенә әйләндерелә, шуның белән сөрткечнең арткы алгы пыяла буйлап алга-артка хәрәкәт итүенә һәм яңгыр суын, тузанны һәм башка җайланмаларны бетерүенә этәрелә.
Youdaoplaceholder0 Тизлекне көйләү функциясе: Ул өч щеткалы яки потенциометр структурасын куллана. Эзлекле катушкалар санын яки ток көчен үзгәртеп, ул төрле һава шартларына җайлашып, түбән тизлек, югары тизлек һәм өзек-өзек тизлек кебек күп тизлекле идарә итүгә ирешә ала.
Youdaoplaceholder0 киметүе һәм момент чыгару : Моторның арткы ягындагы редуктор тизлекне киметә һәм чыгару моментын арттыра, шуның белән кыргыч кулының чайкалган вакытта чистарту гамәлен тәмамлау өчен җитәрлек көчкә ия булуын тәэмин итә.
Youdaoplaceholder0 Система интеграциясе һәм ышанычлылыгы : Сөрткеч җайланмасының үзәге буларак, аның чыгу валы вилка һәм пружинаны кире кайтару механизмы аша сөрткеч кулының траекториясен төгәл контрольдә тота, арткы күренешне ачык тәэмин итә һәм катлаулы юл шартларында йөртү куркынычсызлыгын арттыра.
Машина сөрткече моторының эшләмәве төрле факторлар аркасында килеп чыгарга мөмкин. Менә берничә киң таралган сәбәп:
Youdaoplaceholder0 Моторның эчке зыяны : Озак вакыт кулланганнан соң, моторның эчке өлешләренең тузуы яки сыйфат проблемалары кыска ялганышларга, катушканың януына яки идарә итү модулендә җитешсезлекләргә китерергә мөмкин, бу исә моторны эшли алмаслык хәлгә китерергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Саклагыч шартлау : Әгәр схеманы саклау җайланмасының саклагычы артык ток аркасында янса, ул электр белән тәэмин итүне өзәчәк, нәтиҗәдә мотор көчсезләнәчәк һәм эшләүдән туктаячак.
Youdaoplaceholder0 линиясендәге хата: Электр белән тәэмин итү линиясенең яки җирләү линиясенең ачык чылбыры, кыска ялганыш, начар контакт яки искелек электр тапшыруына тәэсир итә ала. Ул гадәттә озак вакыт кулланылганнан соң тоташу нокталарында линия тузуында яки коррозиядә күренә.
Youdaoplaceholder0 Реле яки ачкыч ватылуы : Идарә итү схемасындагы реленың зарарлануы яки сөрткеч ачкычының начар контакты сигналны өзәчәк, мотор күрсәтмәләр ала алмаячак.
Youdaoplaceholder0 Механик трансмиссия проблемасы : Сөрткеч тоташтыручы таяк механизмының өзелүе, тутыкуы, деформациясе яки йомшак тоташуы моторның көч тапшыруына комачаулый, шуның аркасында сөрткеч пычаклары тыгылып калырга яки хәрәкәтләнә алмаска мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Тышкы факторлар һәм дөрес хезмәт күрсәтелмәү: Моторны майлауның җитәрлек булмавы, тузан һәм пычрак туплану, каты мохиттә озак вакыт эшләү (мәсәлән, югары температура һәм югары дымлылык), яки сөрткечләрнең искерүе һәм деформациясе ышкылу йөкләмәсен арттыру, болар барысы да моторның эшләмәвен тизләтергә мөмкин.
Арткы сөрткечне эшләтеп җибәрү ысулы һәм проблемаларны чишү күнекмәләре йөртү куркынычсызлыгын һәм транспорт чарасын нормаль куллануны тәэмин итү өчен бик мөһим.
Иң элек, Lavida'ның арткы сөрткечләрен ничек эшләтеп җибәрергә икәнен карап чыгыйк. Арткы сөрткеч белән идарә итү гадәттә рульнең уң ягындагы сөрткеч белән идарә итү рычагына берләштерелгән. Арткы сөрткечләрне эшләтеп җибәрү процессы Lavida модельләренең төрле еллар һәм конфигурацияләр өчен бераз аерылып торырга мөмкин. Гадәти шартларда, сез идарә итү рычагын бер тапкыр тәнегездән читкә этәрсәгез, арткы сөрткеч бер сөрткеч режимында эшләячәк, ягъни ул бары тик бер сөрткеч гамәлен башкарачак.
Әгәр сезгә арткы сөрткечләрнең эшләвен дәвам итүе кирәк булса, сез идарә итү рычагын тәнегездән читкә этәреп, берникадәр вакыт тотып тора аласыз. Бу вакытта арткы сөрткечләр өзлексез сөртү режимына күчәчәк, һәм сөрткечләрнең ешлыгы машина көйләүләренә карап үзгәрәчәк. Кайбер модельләр шулай ук арткы сөрткечләрнең өзлекле сөртү функциясен хуплый. Идарә итү рычагындагы төймәне яки төймәне көйләп, арткы сөрткечләрнең өзлекле сөртү вакытын көйләргә мөмкин.
Арткы сөрткечләр эшләмәгән очракта, системалы тикшерү кирәк. Башта арткы сөрткечнең саклагычын тикшерегез. Саклагыч машинаның саклагычлар тартмасында урнашкан. Арткы сөрткечкә туры килә торган саклагычны табыгыз һәм аның янганмы-юкмы икәнен тикшерегез. Саклагыч янса, шул ук спецификациядәге саклагычны алыштырырга кирәк.
Аннары, арткы сөрткечнең моторын тикшерегез. Башта моторның дөрес эшләвен тавышны тыңлап билгеләргә мөмкин. Арткы сөрткеч кабызылганда, әгәр сез мотор әйләнгән тавышны ишетәсез, ләкин сөрткеч хәрәкәтләнмәсә, сөрткеч кулы белән мотор арасындагы тоташу проблемасы булырга мөмкин. Сезгә тоташтыру өлешенең йомшарган яки зыян күргәнме-юкмы икәнен тикшерергә кирәк. Әгәр сез мотор әйләнгән тавышны ишетә алмыйсыз икән, бу моторның үзендә булырга мөмкин. Сезгә моторның схемасын һәм аның эш торышын өстәмә рәвештә тикшерергә кирәк.
Шулай ук арткы сөрткечләрнең су сиптерү системасын тикшерергә кирәк. Әгәр арткы сөрткеч суны дөрес сипмәсә, бу тыгылган форсунка яки ватык су торбасы аркасында булырга мөмкин. Су торбасын нечкә энә белән ачып, су торбасында зыян яки бөгелү бармы-юкмы икәнен тикшерергә мөмкин. Моннан тыш, арткы сөрткечнең резина тасмасы да проблемаларга бирешүчән компонентларның берсе. Озак вакыт кулланганнан соң, резина тасма тузачак яки искерәчәк, нәтиҗәдә суны тырнау эффекты начар булачак. Резина тасманың өслегендә ярыклар яки тузу бар-юкмы икәнен күзәтергә мөмкин. Әгәр шулай икән, резина тасманы вакытында алыштырырга кирәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
