Клапан камерасы каплагыч агып чыгу нинди нәтиҗәләргә китерә?
01 Двигательнең һава тыгызлыгына тәэсир итегез
Клапан камерасы каплагычыннан майның агып чыгуы двигательнең һава тыгызлыгына зыян китерергә мөмкин. Нефть агып чыкканда, двигательнең эш басымы аннан агып чыгачак, бу двигательнең тотрыклылыгына тәэсир итәчәк. Двигатель эчендәге троттл клапанына тоташтырылган газны әйләндерү клапаны бар, һәм һава агып чыгу бу системага комачаулый, шулай итеп двигательнең эш тотрыклылыгына тәэсир итә. Моннан тыш, клапан камерасы каплагычыннан май агып чыгу шулай ук клапан камерасы каплагычының картайуы яки карандашның мәҗбүри вентиляция клапанының блоклануы аркасында булырга мөмкин.
02 Двигатель җылылыгының таралуына тәэсир итә
Клапан каплагычының агып чыгуы двигательнең җылылык тарату функциясенә начар йогынты ясый. Нефть агып чыгу двигательнең эчендәге майны киметүгә китерәчәк, бу двигательнең суыту эффектына тәэсир итәчәк. Бигрәк тә турбодик көчәнешле двигательләрдә нефтьнең агып китүе аркасында җылылыкның таралуы үз-үзеннән яну куркынычын арттырырга мөмкин. Шуңа күрә, клапан камерасының каплагыч тактасы май агып чыкканнан соң, двигательнең бозылуыннан һәм җылылыкның начар таралуы аркасында килеп чыккан башка куркынычсызлыклардан сакланырга тиеш.
03 Двигатель майлауга тәэсир итегез
Клапан камерасы каплагычыннан май агып чыгу двигательнең майлануына тәэсир итәчәк. Аерым алганда, май агып чыгу клапан палатасының майланмавына китерергә мөмкин. Әгәр дә бу майлау җитмәү озак дәвам итсә, бу өлешләрнең тузуына һәм җимерелүенә китерәчәк, аннары двигательгә зыян китерәчәк. Шуңа күрә, двигательнең нормаль майлануын тәэмин итү һәм хезмәт срогын озайту өчен, клапан камерасы каплагычының нефть агып чыгу проблемасын вакытында чишү бик мөһим.
04 Двигатель нефть кытлыгы аркасында начар зыян күрә
Двигатель майының каты зарарлануы төрле проблемаларга китерергә мөмкин, аларның берсе - клапан камерасы каплагыч такта майы. Мондый нефть агып чыгу двигательне пычратмыйча, ут кабызырга да мөмкин. Май агызу тузан белән берләшеп, балчык барлыкка китерәчәк, һәм ул ачык ялкын белән очрашканда, двигательне кабызырга мөмкин, бу куркынычсызлыкка китерә. Шуңа күрә, клапан камерасы каплагыч савытның май агып чыкканын ачыклагач, двигательгә зыян китермәс өчен аны тиз арада ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
05 Яна торган май
Клапан камерасы каплагычыннан нефть агып чыгу нефтьнең януына китерергә мөмкин. Клапан камерасы каплагыч май агып чыкканда, май двигательнең яну камерасына кереп, катнаш газ белән янырга мөмкин. Бу двигательнең эффективлыгын киметеп кенә калмыйча, двигательгә зыян китерергә дә мөмкин. Моннан тыш, нефтьне яндыру ягулык куллануны да арттыра һәм зарарлы газ чыгаруны китерергә мөмкин. Шуңа күрә, клапан камерасы каплагыч савыт май агып чыкканнан соң, алга таба зыян китермәс өчен аны вакытында төзәтергә кирәк.
06 Нефть күләменең тиз кимүе
Клапан камерасы каплагычыннан агып чыгу нефтьнең тиз югалуына китерергә мөмкин. Чөнки нефтьнең агып чыгышы нефтьнең двигатель эченнән тышка агып чыгуын аңлата, шулай итеп двигатель эчендәге май күләмен киметә. Нефть күләме җитмәгәндә, двигательнең майлау һәм суыту эффекты кимиячәк, бу двигательнең зарарына китерергә мөмкин. Шуңа күрә, клапан камерасы каплагыч майның агып чыкканын ачыклагач, нефть күләмен тагын да киметмәс өчен, савытны тизрәк алыштырырга кирәк.
07 Чылбыр чыбыклары һәм шланг шешүе
Клапан камерасы каплагычның агып чыгуы чыбык җайланмаларының һәм шлангның шешүенә китерергә мөмкин. Чөнки нефтьнең агып чыгышы гадәттә двигатель тирәсендә нефть агып чыга, ул чыбыклар һәм шланглар белән контактка керә ала. Нефтьнең майлау һәм изоляцион эффектлары бар, ләкин артык күп май җайланма һәм шлангның шешүенә китерергә мөмкин. Шешү чыбыклар һәм шлангларның эшенә тәэсир итә ала, һәм хәтта кыска схемага яки ярылуга китерергә мөмкин, бу транспортның гадәти эшенә тәэсир итә ала. Шуңа күрә, клапан камерасы капчыкның агып чыгу механик проблема гына түгел, ә электр системасы проблемаларын да үз эченә ала.
08 цилиндр басымын киметү һәм көчсез көч
Клапан камерасы каплагычының агып чыгышы цилиндр басымының төшүенә китерәчәк, бу транспорт көчен зәгыйфьләндерәчәк. Клапан камерасы каплагычының төп функциясе - клапан камерасын мөһерләү һәм май агып чыкмасын. Савыт май агып чыкканда, май яну камерасына керәчәк, нәтиҗәдә цилиндрдагы кысу коэффициенты кими. Кысылу коэффициенты двигательнең эшләвен үлчәү өчен мөһим күрсәткеч, ул кимегәндә, двигательнең яну эффективлыгы да кимиячәк. Шуңа күрә, машинаның динамик эшләнеше тәэсир итәчәк, әкрен тизләнү, менүдә кыенлыклар һәм башка проблемалар белән күрсәтелә.
09 Двигатель бүлмәсендә ис
Клапан каплагычыннан май агып, двигатель бүлмәсендә пычрак ис булырга мөмкин. Чөнки нефтьнең агып чыгышы гадәттә нефтьнең агып китүе белән бара, һәм май двигательнең югары температурасында начар исләр чыгарырга мөмкин. Бу ис йөртү тәҗрибәсенә тәэсир итми, ул машинадагы механик проблеманы да күрсәтә ала. Әгәр дә бу ис табылса, җитди механик ватылудан саклану өчен двигательне тиз арада тикшерергә киңәш ителә.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
