Нәрсә ул кранч вал? Кранчалы нәрсә эшли? Кранч валының составы?
Кранч вал - двигательнең иң мөһим өлешләренең берсе, ул тоташтыргыч таяктан көч ала һәм аны кранч вал аша момент чыганагына әйләндерә һәм двигательдәге башка аксессуарларны эшкә этәрә. Кранч валына әйләнүче массаның центрифугаль көче, периодик газ инерция көче һәм үзара каршы инерция көче тәэсир итә, бу кранч валын бөкләү һәм торсиональ йөкне күтәрә. Шуңа күрә, кранч валында җитәрлек көч һәм катгыйлык булырга тиеш, һәм журнал өслеге киемгә чыдам, бердәм һәм баланслы булырга тиеш. Кранчалы вал углерод структур корычтан яки үтемле тимердән эшләнгән, һәм тоташтыргыч таяк урнаштырылганнан соң, ул тоташтыргыч таякның өскә-аска (үзара каршы) хәрәкәтен күтәрә ала һәм аны түгәрәк (әйләнүче) хәрәкәткә әйләндерә ала. Кранч валының төп функциясе - двигательнең өске һәм аскы үзара хәрәкәтен әйләнү хәрәкәтенә әйләндерү, шулай итеп бөтен механик системага көч бирә.
Кранч валының роле түбәндәге пунктларны үз эченә ала:
Күчерү көче: кранч вал пистонның көчен чыгу валына күчерә, пистонның үзара сызыклы хәрәкәтен түгәрәк әйләнү хәрәкәтенә әйләндерә, һәм двигательнең бүтән өлешләрен эшләргә этәрә, мәсәлән, клапан, пистон, тоташтыргыч таяклар һ.б. .
Күчерү моменты һәм тизлеге: кранч вал шулай ук двигательнең моментын һәм тизлеген чыгу валына күчерә ала, шулай итеп машина йөргәндә көч җитештерә ала, двигатель нормаль эшли ала.
Моментка каршы торыгыз: кранч вал шулай ук двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен двигательнең моментына һәм инерцион көченә каршы торырга тиеш.
Контроль клапан: двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен клапанның ачылуын һәм ябылуын контрольдә тотып, цилиндрдагы кабул итү һәм чыгару һавасын контрольдә тота.
Гомумән алганда, кранч вал - двигательнең иң мөһим өлешләренең берсе, аның роле - поршеньнең үзара сызыклы хәрәкәтен двигательнең бүтән өлешләрен эшләтеп җибәрү өчен кранч валының түгәрәк әйләнешенә әйләндерү, ләкин шулай ук кирәк Двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен төрле көчләргә һәм мизгелләргә каршы торыгыз.
Кранчалы нигездә түбәндәге өлешләрдән тора:
Эпик муен: кранч валының төп терәк өлеше, карандашның төп подшипниктагы төп подшипник ярдәмендә. Эпик муенның күчәре бер үк туры сызыкта.
Тоткыч таяк журналын (кран пин): тоташтыргыч таяк журналын урнаштыру өчен төп вал журналының күчәреннән тайпылу, һәм тоташтыргыч таяк журналыннан көчне кранч валының әйләнү моментына әверелдерү өчен билгеле почмак бар. .
Кранк (кран кулы): тоташтыргыч таяк журналын һәм төп вал журналны берләштерүче өлеш, көчне тоташтыргыч таяктан кранч валының әйләнү моментына әверелдерү өчен.
Авырлык авырлыгы: двигательнең тигез булмаган центрифугааль моментын баланслау өчен, һәм кайвакыт үзара каршы инерция көченең кранч валын шома әйләндерү өчен тигезләү өчен кулланыла.
Фронтовик вал (ирекле оч): су насосының вагонын, кранч валын урнаштыру өчен кулланыла.
Арткы оч флангы: нефтьнең арткы агып китмәсен өчен, фланны, арткы журналны һәм фланг флангын урнаштыру өчен кулланыла.
Кранч валының эш принцибы көчне тоташтыргыч таяктан моментка әйләндерүне үз эченә ала, ул кранч вал аша чыга һәм двигательдәге башка аксессуарларны эшкә этәрә. Бу процесста кранч вал әйләнүче массаның центрифугаль көче, периодик үзгәрешнең газ инерция көче һәм үзара каршы инерция көче тәэсир итә, һәм бөкләнү һәм торсиональ йөкне үз өстенә ала. Шуңа күрә, кранч валында җитәрлек көч һәм катгыйлык булырга тиеш, һәм журнал өслеге киемгә чыдам, бердәм һәм баланслы булырга тиеш.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
