• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE ENGINE OVERHAUL PACKAGE-FDJDXB Энергия системасы AUTO PARTS SUPPLIER күпләп сату мг каталог арзан завод бәясе

Кыска тасвирлау:

Продукция кушымтасы: SAIC MG ZX-NEW

Урын урыны: Китайда ясалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Куркынычсызлык вакыты: Акция, 20 PCS ким булса, бер ай нормаль

Түләү: ТТ депозиты

Компания маркасы: CSSOT

 

 

 

 


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукциянең исеме ENGINE OVERHAUL PACKAGE
Продукция кушымтасы SAIC MG ZS / ZX / ZX-NEW
ОЭМ NOК FDJDXB
Орг КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Башкару вакыты Акция, 20 PCS ким булса, бер ай нормаль
Түләү ТТ депозиты
Компания бренды CSSOT
Куллану системасы Салкын система

Продукция күрсәтү

ENGINE OVERHAUL PACKAGE-FDJDXB
ENGINE OVERHAUL PACKAGE-FDJDXB

Продукция турында белем

Двигательне капиталь ремонтлау пакетындагы өлешләр нинди?Машина насосы агып чыкканда үзгәртелергә тиешме?
Двигательне капиталь ремонтлау пакеты түбәндәге өлешләрне үз эченә ала:
Механик өлеш: Бу капиталь ремонт пакеты, клапан кертү һәм чыгару комплектлары, поршень боҗрасы җиң, цилиндр лайнер (ул 4 цилиндрлы двигатель булса, ул 4 ыргыту тәлинкәсенең ике кисәге, 4 пистон).
Суыту системасы өлеше: су насосын кертеп (насосның коррозиясе яки су мөһере феноменын алыштырырга кирәк булса), двигательнең өске һәм аскы су торбалары, зур әйләнешле тимер торбалар, кечкенә әйләнеш шланглары, суүткәргеч су торбалары. картлыкны киңәйтү феноменын алыштырырга кирәк).
Ягулык өлеше: Бу гадәттә авызның өске һәм аскы нефть боҗрасын һәм бензин фильтрын үз эченә ала.
Сүндерү өлеше: volгары көчәнешле линиянең киңәюе яки агып чыгу күренешенә карамастан, очкын вагоны һәм һава фильтрын алыштырырга кирәк.
Башка аксессуарлар: Антифриз, нефть, нефть челтәре, чистарту агенты, двигатель металл чистарту агенты яки бөтен максатлы су булырга мөмкин.
Тикшерелергә тиешле өлешләр: Бу цилиндрның башы бозылган яки тигез булмаган, кранч валы, вагон, вакыт каешын тартучы, вакыт каешын көйләү тәгәрмәче, вакыт каешы, тышкы двигатель каешы һәм көйләү тәгәрмәче, рокер кулы яки рокер вал, һәм гидротехник булырга мөмкин. Таппет, гидротехник таппетны да сынап карарга кирәк.
Моннан тыш, капиталь ремонт пакетына цилиндр савытлар һәм төрле төр нефть мөһерләре, клапан камерасы каплагычлар, клапан нефть мөһерләре һәм савытлар керә.Проектлар, гадәттә, двигательне капиталь ремонтлау, цилиндр баш самолетын эшкәртү, суүткәргечне чистарту, клапанны тарту, цилиндр лайнерын кую, пистонны басу, нефть схемасын чистарту, двигательне саклау һәм генераторны саклау.
Машина насосы агып тора һәм аны алыштырырга кирәк.Менә ни өчен:
Насосның су агып китүе суыткычны насосның подшипникына турыдан-туры үтеп керәчәк, шуның белән майлау сыеклыгын подшипникта юачак, һәм бу насосның тоташуына зыян китерергә мөмкин.
Су насосының агып чыгышы, гадәттә, мөһер боҗрасына зыян китерә, вакытында алыштырылмаса, су агып чыгу двигательнең бетүенә китерергә мөмкин.
Бераз гына булса да, аны тиз арада ремонтларга яки алыштырырга кирәк, чөнки насос машинаны суыту системасының бик мөһим өлеше, һәм аның роле двигательнең нормаль эш температурасын саклау.
Суыткыч агып чыгу җитдилеген игътибарсыз калдырырга ярамый, чөнки суыткыч үзе машина югары тизлектә йөргәндә двигательне "кайнап" тормасын өчен.Су насосының агып чыкканын ачыклагач, аны тиз арада автомобиль ремонтлау кибетендә тикшерергә һәм ремонтларга кирәк.
Моннан тыш, сез насосның кайбер ысуллар белән агып чыкканын тикшерә аласыз, мәсәлән: машина астында төнлә суыту сыек тамчы эзләре бармы-юкмы икәнен тикшерү, насос клейының иркенлеген тикшерү, тыңлау подшипникның бозылганын ачыклау өчен, насос тирәсендә агып чыкканын тикшерегез.
Очкынны алыштыру өчен күпме вакыт кирәк, очкын плагины материалына һәм автомобиль җитештерүче тәкъдимнәренә бәйле.Гомумән алганда, гади очкын чыбыкларын алыштыру циклы 20-30,000 километр, ә платина, иридиум һ.б. кебек кыйммәтле металл очкыннары алмаштыру циклы 6-100,000 километр озынлыкта булырга мөмкин.Ләкин, төрле автомобиль җитештерүчеләрнең очкын вагоннарын алыштыру циклы өчен төрле регламентлары бар, шуңа күрә машинаны тоту буенча кулланмадагы киңәшләрне үтәү яхшырак.
Моннан тыш, кайбер махсус очраклар шулай ук ​​очкын чыбыкларын алдан алыштырырга тиеш, мәсәлән, югары температуралы двигательләр яки җитди углерод чыганаклары, двигательнең ватылуына юл куймас өчен, очкын чыбыкларын алдан алыштырырга кирәк булырга мөмкин.Шуңа күрә, хуҗаларга очкын чыбыкларын куллануны регуляр рәвештә тикшереп, аларны реаль ситуация буенча алыштырырга киңәш ителә.
Гомумән алганда, машина очкынын алыштыру циклы тотрыклы түгел, ләкин конкрет ситуация буенча хөкем ителергә тиеш.Хуҗалар машиналарын тоту буенча кулланмадагы тәкъдимнәрне аңларга тиеш, һәм аларны машинаның нормаль эшләвен тәэмин итү һәм хезмәт срогын озайту өчен реаль ситуация буенча алыштырырга тиеш.

Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.

 

Безнең белән элемтәгә чыгу

БАРЫСЫ без сезнең өчен чишә алабыз, CSSOT сезгә буталчыклар өчен ярдәм итә ала, тулырак мөрәҗәгать итегез

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат2

Безнең күргәзмә

展会 2

  • Алдагы:
  • Алга:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйләнешле продуктлар