Канат нәрсә ул?
Канат - тәгәрмәчне каплап торган тышкы кузов пластинасы, ул иске машина кузовының бу өлешенең формасы һәм урнашуы кош канатларына охшаганга күрә шулай аталган. Урнаштыру урынына карап, алгы канат алгы канат һәм арткы канатларга бүленә. Алгы канат алгы тәгәрмәчкә урнаштырыла, ул алгы тәгәрмәч әйләнгәндә һәм домкратланганда максималь чик киңлеген тәэмин итәргә тиеш, шуңа күрә дизайнер канатның проект зурлыгын сайланган шин моделе зурлыгына туры китереп "тәгәрмәчнең чыгу схемасы" белән тикшерәчәк.
Алгы канат - алгы тәгәрмәчкә урнаштырылган машина каплавы төре, ул шулай ук яфрак тактасы дип тә атала, аның төп роле - арбаның аскы өлешен саклау, тәгәрмәч комы, балчык һәм башка матдәләр белән тәгәрәп, шассига зыян китерүдән һәм коррозиягә китерүдән саклану. Шуңа күрә алгы канатта кулланылган материал һава торышының начарлануына чыдамлы һәм яхшы формалаштыру процессы булырга тиеш, һәм гадәттә аның буферлаштыру эшчәнлеген яхшырту һәм аны куркынычсызрак итү өчен билгеле бер эластиклыкка ия пластик материаллардан ясала. Арткы канаттан аермалы буларак, алгы канатның бәрелешү ихтималы күбрәк, шуңа күрә мөстәкыйль җыю ярдәмендә бөтен кисәкне алыштыру җиңел. Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, хәзерге канат бәрелештән зыян күргәндә, машинаның куркынычсызлыгына тәэсир итмәү өчен аны вакытында алыштырырга кирәк. Моннан тыш, канатның формасы аэродинамиканы да исәпкә алырга кирәк, шуңа күрә алгы канат еш кына аркалы һәм чыгып тора. Кайбер машиналарда канат панельләре кузов белән бергә бөтен була, ә кайберләре аерым канат панельләре буларак эшләнгән.
Кыскасы, канатлар - машинаның аерылгысыз өлеше, ул машинага саклау һәм матурлык бирә. Канатлар пластинасы тышкы пластина өлешеннән һәм ныгытучы өлештән алынган смоладан формалаша, тышкы пластина өлеше машинаның ян ягында күренә, ә ныгытучы өлеш тышкы пластина өлешенең кырые буйлап тышкы пластина өлеше белән янәшә урнашкан күрше өлешнең янәшәсендәге күрше өлешенә сузыла, һәм шул ук вакытта тышкы пластина өлешенең кырые һәм ныгытучы өлеш арасында, күрше өлешләрне урнаштыру өчен тиешле деталь формалаша.
Канатларның роле - тәгәрмәчләр белән җыелган ком һәм балчыкның машина йөртү процессында машина төбенә сикереп төшүен булдырмаска ярдәм итү. Шуңа күрә кулланылган материалларның һава торышына чыдамлылыгы һәм яхшы формалаштыру процессы таләп ителә. Кайбер машиналарның алгы канаты бераз эластик булган пластик материалдан ясалган. Пластик материал йомшак һәм чагыштырмача куркынычсыз.
Машинаның алгы канатын алыштыру процессы алгы тәгәрмәчләрнең борылып сикерү өчен җитәрлек урын калдыруын тәэмин итү өчен эшләнгән берничә җентекле алып кую һәм урнаштыру адымын үз эченә ала, шуның белән йөртү тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын яхшырта.
Алгы канатны алыштыруның төп адымнары:
Әзерлек: Башта машинаны кабызырга һәм рульне уңга борырга, аннары двигательне сүндерергә һәм ачкычны чыгарырга кирәк. Аннары, куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен капотны ачыгыз һәм аккумуляторның тискәре электродын аерыгыз.
Алгы бамперны чыгарыгыз: Филлипс отверткасын һәм тиешле ачкычны кулланып, алгы бампер өстендәге дүрт винтны һәм ян яктагы ике винтны чыгарыгыз.
Канатны чыгарыгыз: Филлипс отверткасын һәм тышчасын кулланып, алгы бамперның уң ягы астындагы өч винтны һәм канаттан өч винтны чыгарыгыз. Моннан тыш, сезгә алгы бамперның аскы өлешендәге винтларны кечкенә храповик ачкычы, адаптер таягы һәм тышчасы белән чыгарырга, ә канатны һәм бамперны тоташтыручы винтларны квадрат отвертка һәм тышчасы белән чыгарырга кирәк.
Фара җыелмасын чыгарыгыз: Зур храповик ачкычы һәм розетка ярдәмендә фара артындагы дүрт болтны чыгарыгыз һәм фара җыелмасыннан штепсельне чыгарыгыз.
Канатны алыштырыгыз: Югарыдагы адымнарны үтәгәннән соң, сез сиптерүдән саклаучыны канатка тоташтыручы винтларны алып ташлый аласыз, шуның белән канатны алып, аны яңа канат белән алыштыра аласыз.
Алгы канатны алыштырырга кирәкме-юкмы, аның зыян дәрәҗәсенә бәйле. Әгәр канат бераз гына зыян күргән булса, металл такталарны ремонтлау киңәш ителә. Әгәр алгы канат нык зыян күргән булса һәм аның функциясен яки тышкы кыяфәтен торгызу өчен ремонтлап булмаса, аны алыштырырга кирәк. Чөнки җитди зыянны аның баштагы функциясен яки тышкы кыяфәтен торгызу өчен ремонтлап булмый, шуңа күрә проблеманы бары тик алыштыру белән генә хәл итеп була.
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
