Тормоз такталары ничә тапкыр үзгәртелә?
30,000 - 50,000 километр
Тормоз такталарын алыштыру циклы төрле факторларга бәйле, шул исәптән машина йөртү, юл шартлары, тормоз такталары 30,000 белән 50,000 километр, ләкин бу цикл абсолют түгел. Тормоз такталары билгеле бер дәрәҗәдә киенсә, калынлык 3 мм, яки аномаль кием, аномаль тавыш һ.б., шунда ук алыштырылырга тиеш. Кайбер модельләр индукция линиясе белән тормоз такталары, һәм билгеле бер дәрәҗәдә тузган вакытта, тактага сигнализация яктысын яктыртырга тиешлеген күрсәтәчәк. Шуңа күрә машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен тормоз такталарын куллануны регуляр рәвештә тикшерергә киңәш ителә
Тормоз такталары кием дәрәҗәсен ничек күрергә
Нигездә тормоз тактасы киемен билгеләү өчен түбәндәге ысуллар бар:
Калынлыкка карагыз: Гадәттәге шартларда яңа тормоз тактасы якынча 1,5 см. Куркынычсызлык өчен, тормоз такталары 0,5 см га кадәр кенә кигәндә, сез аларны алыштыру турында уйлый аласыз. Хуҗа шин кырында тормоз такталарының калынлыгын турыдан-туры күзәтә ала.
Тавышны тыңлагыз: Торш металл тавыш кебек аномаль тавыш булса, һәм ул озак вакыт юкка чыкмый, бу тормоз такталарының җитди киеме булырга мөмкин.
Тактага карагыз: күп машиналар хәзер тормоз системасы искәртмәләре белән җиһазландырылган. Тормоз такталары белән проблема булса, тактада яктырткыч кисәтү яктылыгы яктыртылачак, һәм хуҗа тормоз такталарын тикшерергә тиеш, ләкин аларны алыштырырга кирәкме.
Тормоз эффекты чишелеше тормоз салу процессы яки педаль позициядә начар тору вакытында начар булса, бу тормоз такталарының киеменең һәм күрү җитдилекләнүен күрсәтә һәм вакытында алыштырылырга тиешлеген күрсәтә.
Моннан тыш, сез тормоз такталарын калдыкларын үлчәү өчен тормоз тактасы үлчәү коралын (тормоз такталарын) куллана аласыз, яисә тормоз көчен сизеп тормоз такталарының киемен хөкем итә аласыз. Әгәр тормоз аксак булса, яисә тормоз кулланганда әкренрәк акрын кулланырга кирәк икән, тормоз такталары тузган билге булырга мөмкин.
Гомумән алганда, тормоз такталары киеме белән хөкем итүнең күп ысуллары бар, һәм хуҗа фактик хәл буенча тикшерү өчен дөрес ысул сайлый ала. Тормоз такталары аларны алыштырырга кирәклегенә шикләнсә, алар белән алыштырырга кирәк булса, профессиональ автомобиль хезмәт күрсәтү техникасы белән тиз арада инспекция һәм хезмәт күрсәтү өчен катнашырга киңәш ителә.
Безгә дүрт тормоз тактасы кирәкме?
Тормоз такталарын алыштырганда, дүртне бергә үзгәртергә кирәк түгел, ләкин кием дәрәҗәсе буенча карар кабул итү кирәк түгел. Гадәттә, берьюлы бер пар тормоз такталары алыштырыла, ягъни алгы яки арткы тәгәрмәчләрнең тормоз такталары бергә алыштырыла. Тормоз такталары җитди киенсә, алар вакыт узу белән капланмыйча тормозның кискен төшүенә китерәчәк һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк. Тормоз такталары корыч тәлинкәдән, ябыштыргыч изоляцион катлам һәм сүрелү блогыннан тора, ул автомобиль тормоз системасында иң критик куркынычсызлык өлешләре. Шуңа күрә, яхшы тормоз тактасын сайлау куркынычсызлыкны йөртү өчен бик мөһим. Тормоз такталарын алыштырганда, тормоз такталары арасындагы аерма, тормоз дисклары иң яхшы тормоз эффектына ирешү өчен махсус кораллар кулланылырга тиеш.
Зинһар, безгә SU кирәк булса, безгә шалтыратыгызCH продуктлары.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
