Бампер капкачын ничек ачарга.
Бампер капкачын ачу ысулы, нигездә, бампер төренә һәм транспорт чарасының үзенчәлекле конструкциясенә бәйле. Бампер капкачын ачуның кайбер гадәти ысуллары:
Алгы бампер өчен:
Башта капкачны ачыгыз, капкачтагы бампер винтларын һәм кыскычларын табыгыз һәм чыгарыгыз.
10 см ачкыч ярдәмендә сул һәм уң алгы тәгәрмәчләр янындагы бампер кырыеннан винтларны һәм кыскычларны чыгарыгыз.
Аннары, аскы кыскычны алыгыз һәм очлы отвертка ярдәмендә кыскычның үзәген күтәреп тартып чыгарыгыз.
Әгәр винтлар булса, аларны чыгару өчен тиешле коралны (мәсәлән, винт яки 10 см ачкыч) кулланыгыз.
Кулларыгыз белән әкрен генә яннан болгатыгыз. Кыенлыклар туса, винтлар калганмы-юкмы икәнен тикшерегез.
Арткы бампер өчен:
Яссы отвертка ярдәмендә кыскычның уртасындагы ярыкны тишеп керегез, барлык винтлар һәм кыскычларның алынганлыгын тикшерегез.
Аннары бамперның ике ягын аерыгыз.
Аерым модельләр өчен бампер каплагычлары:
Мәсәлән, MG арткы бамперы өчен тиешле коралларны, мәсәлән, Word отверткасын, t-25 шпиналын һ.б. әзерләргә кирәк.
Багажник капкачын ачыгыз, арткы ут кырыйларын игътибар белән карагыз, ике кечкенә кара капкачны алыгыз һәм өслекне тырнамаска тырышыгыз.
Арткы фонарь астындагы винтларны чыгарыгыз, аннары арткы фонарьдан розетка тыгынын алыгыз.
Арткы утлар астындагы винтларны, шулай ук арткы бамперны эчке катламга тотып торган винтларны алуны дәвам итегез.
Ниһаять, арткы бамперны арткы бампер юнәлешеннән кулларыгыз белән әкрен генә аерыгыз.
Башка ысуллар:
Кечкенә түгәрәк капкачны ачу өчен, сез ачмас өчен отвертка кулланырга, бераз йозак белән ачып куярга яки машина ачкычы кебек корал кулланып ачып карарга мөмкин.
Кыскасы, бампер капкачын ачу ысулы модельгә һәм билгеле бер урынга карап төрлечә була, һәм аны транспорт чарасының конкрет конструкциясенә һәм кирәкле кораллар куллануга туры китереп эшләргә кирәк.
Ярылган бамперны ремонтлап буламы?
Ярылган бамперны төзәтеп була.
Машинадан тыштагы барлык детальләр арасында бампер иң җиңел зыян күрә, әгәр бампер бәрелүдән соң җитди деформацияләнсә яки ватылса, хуҗа бамперны алыштырырга тиеш, әгәр бампер җиңел бәрелүдән соң деформацияләнсә яки җитди ярылмаса, аны төзәтү ысулы бар, шуңа күрә аны алыштырырга кирәкми.
Беренчедән, профессиональ пластик эретеп ябыштыру фонарен кулланыгыз, пластик электродны һәм пленка өслеген җылытып эретегез, эретү һәм тоташтыруга ирешегез, икенчедән, ярыкларны төзәткәннән соң буяуны төзәтергә һәм соңгы киптерүне тәмамларга кирәк, һәм кайбер зур ярыклар төзәтелмәскә мөмкин, әгәр аны вакытында төзәтеп булса, аның буфер эффектын тәэмин итү авыр, бу вакытта яңа бамперны алыштырырга кирәк.
Автомобиль бамперлары машинаның күпчелек алгы һәм арткы өлешләрендә урнашкан, тышкы зыянның машинаның куркынычсызлык системасына йогынтысын булдырмас өчен өслеккә эшләнгән, алар югары тизлекле һәлакәтләрдә йөртүче һәм пассажир җәрәхәтләрен киметү мөмкинлегенә ия, һәм җәяүлеләрне яклау өчен күбрәк эшләнгән, алгы бамперларны карап тоту арткы бамперларга караганда күпкә кыйммәтрәк. Беренчедән, алгы бампер күбрәк автомобиль детальләрен үз эченә алганлыктан, арткы бампер арткы фараны, чыгару торбасын, резерв ишекне һәм башка арзан детальләрне генә үз эченә ала, икенчедән, күпчелек модельләр югары дизайннан соң түбән булганлыктан, арткы бамперның биеклеге билгеле бер өстенлеккә ия, бампер бампер кабыгыннан, эчке бәрелешкә каршы нурдан һәм бәрелешкә каршы нурның сул һәм уң энергия сеңдерү тартмасыннан тора. Болар барысы да башка компонентлар белән бергә тулы бампер яки куркынычсызлык системасын тәшкил итә.
Сезгә кирәк булса, зинһар, безгә шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
