Машина кулындагы роль:
1, аскы кул гадәттә аскы туктату дип атала. Аның төп функциясе - мәетне шок сеңдерү һәм буферлык белән тәэмин итү, машина йөртүдә тибрәнү, шок сеңдерүче аскы туктатуда бик яхшы ярдәмче роль уйный ала;
2. Шок сеңдергеч һәм язның таксит хезмәттәшлеге искиткеч туктату системасын тәшкил итә ала. Аскы селкенү кулының резин җиңе өзелде, һәм аскы селкенү кулының тупы ватылды, һәм селкенү кулы алыштырылды.
3
Аның төп функциясе - тәннең төп тибрәнү тибрәнү, шок сеңдерү һәм буферлык белән шок сеңдерүчесе аскы туктатуда бик яхшы ярдәмче роль уйный ала, һәм аның такит хезмәттәшлеге һәм чишмәсе белән тacит хезмәттәшлеге, шулай итеп яхшы асылмалы система туплый.
Түбән селкенү кулы - туктатуның кулланмасы һәм ярдәме - туктату, аның деформациясе тәгәрмәч позициягә тәэсир итә һәм машина йөртү тотрыклылыгын киметә.
Машинаның аскы кулы ватылган
Түбән кул - тәнне һәм тәгәрмәчне сыгылмалы итеп, машинаның һәм тәгәрмәчне сыгылучанлык системасының мөһим өлеше, транспорт чарасы вакытында юл өслегенең йогынтысын акрынайта, сәяхәтнең уңайлыгын тәэмин итә. Түбән кул уңышсыз булганда, бу контрольне, юаныч, куркынычсызлык чараларын, гадәти булмаган позицияне, тайпылу, хәтта башка компонентларны яки хыянәткә тәэсир итәр, хәтта тәэсир итә. Ardәм уң кулның симптомнары контрольдә тотылган, уңайлыклар, гадәти булмаган тавыш, догалацияләү, тайпылу, хыянәт итү, хәтта уңышсызлык дип саный.
Түбән кул - күп сылтама асты системасының бер өлеше, ул камбал нурын һәм арт почмакын һәм арткы тәгәрмәчнең рухан почмагын, асылма тоташтыргыч таяк конфигурацияләрен кыскартырга мөмкин. Шуңа күрә, күп сылтама системасының проблемасы бар, ул аскы кулның уңышсызлыгына китерәчәк. Әгәр аскы кул уңышсыз булса, машина эшкәртү сизелерлек йогынты ясар икән, һәм машина йөртү тәҗрибәсе бик киметеләчәк. Моннан тыш, аскы кулның уңышсызлыгы машиналар тайпылышына, башка компонентларның аръягына яки инвалид рульгә китерергә мөмкин, хәтта куркынычсызлыкка китергән куркынычларны китерә.
Арткы кулның уңышсызлыгыннан саклану өчен, хуҗа машинаның асылмалы системасын регуляр рәвештә тикшерергә һәм сакларга тиеш, аеруча күп сылтама системасы. Әгәр аскы кул хаталы дип табылса, машинаның куркынычсызлыгын һәм контраблелеген тәэмин итү өчен вакытында алыштырылырга тиеш. Моннан тыш, машина йөртүче шулай ук артык машина йөртүдән яки артык йөкләүдән сакланырга тиеш, шуңа күрә аскы кулның йөген арттырмас өчен, нәтиҗәдә уңышсызлык. Төгәл булырга, аскы кул - шасси асылмалы системаның мөһим өлеше, һәм хуҗа куркынычсызлык һәм машина йөртү тәҗрибәсен тәэмин итү өчен аның хезмәтенә һәм хезмәт күрсәтүенә игътибар итергә тиеш.
Әгәр дә машинаның аскы кулы бозылса, нәрсә эшләргә
1. Чөнки өчпочмаклы аскы кул руль системасына керә, аскы кулның каучукның каучук җиңде, ул машинаның аноммалы динамик йөртүенә һәм машинаның тайпылуына туры килә;
2. Яшәүләрнең аермасы юнәлеш контроленә зур йогынты ясый, бу куркынычсызлыкка бик уңайсыз. Сыйфатлы инспекция, шул исәптән шиналар, 4-нче кибеткә барырга киңәш ителә.
3. Машинаның аскы кулының принцибы - тоташтырылган хәрәкәт ноктасының чикләү почмагын бозу асты белән кысылганда, тәгәрмәч позициясен актив көйләү. Бу дизайн иреге бик зур, бу модель өчен тулысынча туры китерергә һәм көйләнергә мөмкин. Гомумән алганда, күп сылтама туктату шинаны максимальләштерә һәм транспорт белән эш итүне яхшырта.
Машинаның аскы кулы тәгәрмәчне төзәтү һәм булышу өчен потенциаль "мөгез" белән тоташтырылган. Түбән кул бозылганнан соң, ул машина машина йөрткәндә шинаның гадәти булмаган даруын күрсәтәчәк, нәтиҗәдә аномаль шина киеме, шау-шу чагыштырмача зур. Чөнки бу аскы кул катбина идарә итү системасының бер өлешенә карый, һәм җимерелгән аскы кул транспортның динамик йөгерүенә китерәчәк, һәм машина контрольдә тотып, хәтта контрольне югалтачак. 4-нче кибеткә мөмкин кадәр тизрәк барырга киңәш ителә.
Зинһар, безгә SU кирәк булса, безгә шалтыратыгызCH продуктлары.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
