Нәрсә ул машина мөгезе?
Машина мөгезенең роле түбәндәгечә:
1, машина мөгезенең роле - машинаның алгы йөген күчерү һәм күтәрү, алгы тәгәрмәчне кингпин әйләнеше тирәсендә йөртү һәм йөртү, шулай итеп машина борыла, машина йөртү халәтендә ул үзгәрүчән йогынты ясый, шулай итеп югарырак көч таләп итә;
2, машинаның мөгезе "руль" яки "рульле кул" дип атала, вал башының руль функциясенең ике очындагы алгы I-нур, ул мөгезгә охшаган, гадәттә "мөгез" дип аталган. ";
3, руль, "мөгез" дип тә атала, машина рульенең мөһим өлешләренең берсе, машинаны шома, тотрыклы йөртү һәм сәяхәт юнәлешенең сизгер тапшыруына китерә ала.
Мөгез - алгы уктагы ук һәм утыргыч, руль, сарык мөгезе кебек, шуңа күрә ул мөгез дип атала.Ул, гадәттә, алгы ук белән вертикаль ядрә белән тоташтырылган, күбесенчә йөкле машинада, һәм хәзер машина мөстәкыйль туктатыла,
Машинаның мөгезе "руль" яки "рульле кул" дип атала, бу I-нурның ике очында руль функциясен йөртә торган ук башы, һәм ул кәҗә мөгезенә охшаган, шуңа күрә гадәттә ул "кәҗә мөгезе" дип атала.
Машинаның алгы мөгезе өзелгәч нәрсә була?
Машинаның алгы почмагы ватылган очраклар күп, шул исәптән шина тайпылышы, шин ашау, тормоз селкенүе, алгы тәгәрмәчнең гадәти булмаган киеме, начар юнәлеш кайтуы һәм тәннең гадәти булмаган тавышы.
Алгы мөгез, руль чылбыры дип тә атала, руль күперенең мөһим өлеше, тәгәрмәчләрне тоташтыру һәм асылмалау өчен җаваплы.Алгы мөгез бозылганнан соң, ул машина йөртү эшенә һәм куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итәчәк.Менә конкрет симптомнар:
Шин тайпылышы һәм шин ашау: Алгы мөгезнең зарарлануы шин тайпылышына яки шин ашау күренешенә китерәчәк, ягъни шина киеме тигез түгел, бу мөгезнең деформациясе яки зыян аркасында булырга мөмкин.
Тормоз селкетү: Тормоз процессы вакытында хуҗа ачыктан-ачык селкенергә мөмкин, чөнки кочның зарарлыгы тормоз системасының тотрыклылыгына тәэсир итә.
Аномаль алгы тәгәрмәч киеме: Алгы тәгәрмәч гадәти булмаган кием кичерергә мөмкин, бу алгы тәгәрмәчнең мөгезнең бозылуы аркасында дөрес урнашмавыннан булырга мөмкин.
Начар юнәлеш кире кайту: Алгы почмак бозылганнан соң, рульнең кире кайтуы гадәти булмаган булырга мөмкин, бу машина йөртү уңайлыгына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итә.
Аномаль тән тавышы: Мөгез бозылганда, тән гадәти булмаган тавыш булып күренергә мөмкин, бу мөгез һәм бүтән компонентлар арасындагы сүрелү яки тәэсир аркасында булырга мөмкин.
Бу симптомнар шуны күрсәтә: алгы мөгез бозылган яки деформацияләнгән булырга мөмкин, һәм машина йөртү куркынычсызлыгына йогынты ясамас өчен, тикшерү һәм техник хезмәт күрсәтү өчен вакытында кибеткә барырга кирәк.
Алгы мөгез җыю ничек бүленде
1. Бәрелеш: Әгәр машина йөртү вакытында бәрелеш килеп чыкса, аеруча түбән тизлектәге бәрелеш яки тырмалар булса, бу алгы мөгез җыюның ярылуына китерергә мөмкин.
2. Еш тибрәнү һәм тибрәнү: Машина йөртү процессында, машина кичергән турбулентлык һәм тибрәнү алгы мөгез җыюга тәэсир итә, һәм ул ярылырга мөмкин.
3. Каты мохиткә озак вакыт тәэсир итү: Әгәр дә машина каты кырларда, мәсәлән, каты тау юллары, пычрак юллар яки күп тапкырлар чуар юлларда йөртелсә, бу алгы мөгез җыю стресс концентрациясен китереп чыгарырга мөмкин, һәм ахыр чиктә. ярылуга китерә.
4. Интеграция яки җитештерү җитешсезлекләре: Кайбер очракларда, алгы мөгез җыю процессында җитешсезлекләр булырга мөмкин, мәсәлән, материаль проблемалар яки начар осталык, бу куллану вакытында ярылырга мөмкин.
Ләкин, конкрет ситуация өчен, шулай ук машинаның кулланылышын җентекләп аңларга, техник хезмәт күрсәтү тарихын аңларга һәм алгы мөгез җыюның конкрет сәбәбен төгәл ачыклау өчен транспортның торышын тикшерергә кирәк.
Әгәр дә сезнең машинаның алгы мөгез җыю бүленеше булса, тикшерү һәм ремонт өчен профессиональ автомобиль ремонтлау техникына яки машина җитештерүчегә мөрәҗәгать итү тәкъдим ителә.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
