Нефть фильтр җыюы нәрсә аңлата.
Машиналар өчен бензин фильтр җыю
Нефть фильтр җыю газонның бенбол фильтры залына карый, ул нефть насосыннан һәм фильтр элементыннан тора. Бу җыелышның төп функциясе - тузан, металл кисәкчәләр, углерод кисәкчәләрен, двигательне саклау өчен майдан тутыру явым-төшенчәнеләрне бетерү. Нефть фильтр җыюы, фильтр майлау системасында да билгеле, агымдагы агымдагы агым - нефть насосы, һәм агым двигательдә майланырга тиеш булган өлешләр. Двигательнең гадәти эшләрен тәэмин итү һәм хезмәт күрсәтү тормышын тәэмин итү өчен бензин фильтрын 20,000 километрны алыштырырга кирәк.
Нефть фильтрының эшче принцибы гадәттә механик аерылышуга бүленә, центримгугаль аерылышуга һәм магнит аддсорпциядә пычрак фильтрлау ысулы буенча. Механик аерылышу саф механик аеру, центрифугаль аерылышу, майдагы пычифугаль көч май аенда роторның эчке стенасына ыргытылган, нефтьнең эчке стенасына ыргытылган, шуңа күрә роторның эчке стенасына ыргытылган. Магнит Адсорпция - даими магнитның магнит магнит көчен куллану, нефть майлау системасында, куркыныч астында двигатель өлешләрен әйләндереп алу өчен, даими магнитның магнит көчен куллану.
Йомгаклап әйткәндә, нефть фильтр җыю фильтр җыю түгел, ләкин нефть насосыннан һәм фильтр элементыннан, двигательне пычраклыктан саклау өчен. Бу нефть фильтры кебек үк нәрсә, фильтр буларак та билгеле.
Нефть фильтры төзү нәрсә ул
Нефть фильтры двигатель майлау системасында урнашкан. Аның өске агымы - нефть насосы, һәм агымдагы агым двигательдә майланырга тиеш булган өлешләр. Аның росе нефть табаны нефть табаларыннан зарарлы пычракларны, камшафт, пистолеттан һәм башка хәрәкәтләр белән тәэмин итү, бу өлешләрнең тормышын киңәйтү өчен майлау, суыту, чистарту ролен уйнау.
Нефть фильтр структурасы буенча тулы, әйләндергеч, центифугаль бүленә; Системада аранжировка буенча тулы агымга, шант төренә бүленә ала. Нефть фильтрында кулланылган фильтр материаллар фильтр кәгазе, сизә, металл мета, булмаган һәм һ.б.
Нефтьнең үзе, нефть фильтрын яхшырту өчен, нефть фильтрының зур системасы аркасында, нефть фильтры, гадәттә, өч дәрәҗә бар, алар нефть җыю фильтры, нефть тупас фильтры һәм нефть стиле. Фильтр нефть насосының алдындагы нефть табага куелган, һәм гадәттә металл фильтр экранын кабул итә. Нефть тупас фильтры нефть насосы артында урнаштырыла, һәм серияле төп нефть каналы, нигездә металл кыргыч тип, ябык фильтр кәгазе, микрофорлы фильтр кәгазе, хәзерге вакытта микропор фильтр кәгазе кулланалар.
Нефть фильтры җыю ничә тапкыр үзгәрергә тиеш
Нефть фильтр җыю гадәттә 5000 км яки ярты елдан саен алыштырырга киңәш ителә. Күп чыганак эзлеклелегенә нигезләнеп, күп чыганак эзлеклелегенә нигезләнеп, нефть фильтрының двигательне пычраклардан саклауда басым ясап басым ясап, нефть фильтрының мөһимлегенә басым ясый. Нефть фильтрының төп функциясе - двигательнең чиста майлау майлары, шуның белән двигатель хезмәтен киңәйтү өчен.
Алмаштыргыч цикл төрле нефть өчен дә үзгәрә. Минераль май ярдәмендә машиналар өчен нефть фильтрын 3000-000 километр яки елның ярты елына алыштырырга киңәш ителә; Ярым синтетик май кулланып машиналар 5000-6000 километрны яки ярты елдан саен алыштырырга киңәш ителә; Тулы синтетик май кулланып машиналар өчен аны алмаштыру өчен 8 ай яки 800000 км га кадәр озайтылырга мөмкин.
Моннан тыш, кайбер очракларда, машина азрак кулланылса, ярты ел эчендә 5000 километрдан да азрак, двигатель тормышын ярты ел эчендә алыштырырга киңәш ителә.
Транспорт техникасы кулланмасында тәкъдим ителгән алмашын үз ихтыярын үтәү яхшы практика, чөнки кулланма гадәттә машинаны һәм җитештерүче тәкъдимнәренең конкрет куллануга нигезләнгән җитәкчелек бирә.
Урта яки югары температура көче кебек каты әйләнә-тирә мохит шартларында, аспималь двигательне саклау өчен алмаш циклын кыскартырга кирәк булыр.
Йомгаклап әйткәндә, нефть фильтрын алыштыру циклы, нигездә, машина, милек һәм транспортның куллану мохите кулланган май төренә бәйле. Хуҗа регуляр рәвештә тикшерергә һәм двигательнең иң яхшы яклавын тәэмин итү өчен, регуляр рәвештә тикшерергә һәм алмаштырырга тиеш.
Зинһар, безгә SU кирәк булса, безгә шалтыратыгызCH продуктлары.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
