Арткы һава чыгу урыны.
Кайбер югары класслы люкс машиналарда, арткы пассажирлар турында кайгырту өчен, арткы кондиционер чыгу урынын арттыралар, чыгу урыны, гадәттә, алгы утыргычның үзәк култыксасы артында, алгы утыргыч астында, түбәдә, В һәм С баганаларында һәм башка урыннарда була. Арткы кондиционер чыгу урыны булган машина өчен, арткы кондиционер чыгу урыны арткы пассажирларга алгы рәттәге кебек үк кондиционер эффектыннан ләззәтләнергә генә мөмкинлек бирә, һәм машинада ике яки аннан да күбрәк температура зонасы булуын күрсәтми. Берничә температура зонасы булган машинада арткы кондиционер һава белән тәэмин итү күләмен аерым контрольдә тотып кына калмый, ә үзенең бәйсез температура температурасын да билгели ала.
Җәй көне машинаның кондиционеры пассажирларның тиз суынуына ярдәм итә. Ләкин, 5 пассажирлы стандарт машина өчен, кондиционер чыгу урыны, гадәттә, үзәк консольдә урнашкан. Нәтиҗәдә, арткы пассажирлар салкын һавадан тиз ләззәт ала алмаска мөмкин. Кондиционер бик зур булганда, кайбер алгы пассажирлар үзләрен уңайсыз хис итәчәк. Бу вакытта арткы пассажир бераз җылырак хис итәргә мөмкин. Элек һәм салкын ихтыяҗ тигез булмаган мондый каршылык өчен, арткы утыргычның чыгу урыны белән җиһазландыру реальрәк чишелеш булып тора. Машинаның барлык пассажирлары да кондиционердан ләззәт ала ала. Кирәк булганда, хәтта алгы кондиционер чыгу урыны яки арткы һава чыгу урыны да төрле формадагы пассажирларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен аерым ябылырга мөмкин. Автоматик кондиционер һәм температура зонасын контрольдә тоту белән бергә кулланылса, нәтиҗә тагын да яхшырак була.
1. Клапан ачылмаган яки ватык: сез клапанның ябыкмы-юкмы икәнен тикшерә аласыз. Әгәр ул ябык булмаса, чыгу урынындагы клапанның пластик өлешләре искергән яки винтлар төшеп калган булырга мөмкин, алар гадәти ачыла һәм ябыла алмый, бу арткы өлештәге һава чыгару эффектына тәэсир итә. Чишелеш: Бу очракта сез клапанны йомшак кына ачу өчен корал куллана аласыз.
2. Торба үткәргеч зарарланган: автомобиль кондиционерының һава үткәргече пластик детальләрдән тора, һәм билгеле бер вакыттан соң ул искерә һәм бозыла, яисә башка компонентлар белән тузып бетә. Һава үткәргече зыян күргәндә, җил зыян аша чыга. Сез тикшерү һәм алыштыру өчен 4S остаханәсенә яки ремонт остаханәсенә бара аласыз.
3, торба үткәргеч яки кондиционер фильтры тыгылу: машина озак вакыт кулланылганда, двигательдә яфраклар, мамык, тузан һ.б. кебек күп чүп-чар җыелачак, бу торба үткәргечне тыгып, чыгу урынының һава нәтиҗәлелегенә тәэсир итәчәк. Кондиционер фильтры элементы озак вакыт алыштырылмаса, җил нәтиҗәлелеге кими. Мондый очракларда сез торбаны ачып, чүп-чарны чистартып, кондиционер фильтры элементының кулланылышын даими тикшереп тора аласыз.
4, өрдергеч ватык: өрдергеч ватык булганда, җил булмау хәленә китерү җиңел, чишелеш: вакытында ремонтлау яки өрдергечне турыдан-туры алыштыру кирәк.
5, бу арткы розетканың бәйсез идарә итү ачкычында проблема булырга мөмкин, бу очракта ватык ачкычны ремонтлау зарурлыгы хәл ителергә мөмкин.
6, арткы кондиционер аркасында килеп чыккан эчке конденсатор зыянын да җилләтеп булмый. Зыян күргән өлешләрне вакытында тикшерергә кирәк. Зыян күргән өлешләрне ремонтлау яки алыштыру аша арткы кондиционер һава чыгармау проблемасын да хәл итәргә мөмкин. Автомобиль кондиционерын карап тоту ысуллары: 1, суыткыч матдә һәм туңган майны даими тикшерү; 2, конденсатор өслеген чистарту; 3. Парландыру өслеген чистарту. Кондиционер ысулларын акыллы куллану: 1. Түбән тизлектә йөргәндә кондиционерны сүндерү; 2, автомобиль кондиционерында тәмәке тартмау; 3, башта кондиционерны сүндерү; 4, машинага кергәч, шунда ук эчке циклны башлау. Автомобиль кондиционеры җайланмасы автомобиль кондиционеры дип атала, ул суыту системасы, җылыту системасы, вентиляция һәм һава чистарту җайланмасы һәм идарә итү системасыннан тора.
Сезгә кирәк булса, зинһар, безгә шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
