Көзге корпусны ничек чыгарырга.
Көзге капкачны бетерү өчен, түбәндәгечә дәвам итегез:
Линзаны алыгыз. Башта линзаларны көзгедән чыгарырга кирәк. Бу, гадәттә, линзаның бер ягына басып, аның астындагы бушлыкны булдыру өчен, аннары карга яки винтовка кебек коралны кулланып, бушлыкка кереп, линзаны әкренләп алыгыз. Кайбер модельләр өчен, линзаның кайнар чыбыклары булса, башта кайнар чыбыкны чыгарырга кирәк.
Корпусны алыгыз. Линза алынгач, кабыкның ничек тотылганын күрә аласыз. Күпчелек тирәләр клиплар яки винтлар белән тәэмин ителгән. Клиплар белән тәэмин ителгән очраклар өчен, гадәттә, винтовка яки пластик каргалар ярдәмендә клипларны йомшак кына ачарга кирәк, аннары кулны йомшак кына чыгарырга кирәк. Әгәр кабыгы винталар белән тәэмин ителгән булса, винтаны винтовка белән кулланыгыз.
Борылыш сигналын һәм кабельне алыгыз. Әгәр торак борылыш сигналына бәйләнгән булса, винталарны чыгарырга һәм борылыш сигналын чыгарырга кирәк булырга мөмкин. Чыгару процессында, тоташу кабеленә яки борылыш сигналына зыян китермәгез.
Яңа торак урнаштырыгыз. Аны яңа торак белән алыштырырга кирәк булса, кире тәртиптә урнаштырыгыз. Яңа торак машинаның тыгыз туры килүенә һәм барлык тоташтыру кабельләренең дөрес тоташканлыгына инаныгыз. Урнаштырганнан соң, кире көзге торакның нык урнаштырылганын тикшерегез.
Зинһар, онытмагыз, көзге корпусны чыгару ысулы модельдән төрле булырга мөмкин, һәм төгәл адымнар һәм саклык чаралары өчен транспорт чарасы кулланмасы белән киңәшләшергә яки профессиональ техник белән киңәшләшергә киңәш ителә.
Арткы күренеш көзгесе белән арткы күренеш көзгесе арасындагы аерма
Арткы күренеш көзгесе һәм арткы көзге - ике төрле машина көзгесе, аларның төп аермасы - позиция, функция һәм көйләү почмагы.
Төрле урын: Кире көзге, гадәттә, машина йөртү таныклыгының сул һәм уң ишекләрендә урнашкан, нигездә арткы юл шартларын һәм кире әйләнеп кайтканда транспортның әйләнә-тирәсен күзәтү өчен кулланыла. Арткы күренеш көзгесе алгы тәрәзәгә куелган һәм полосаны үзгәрткәндә машинаның арткы өлешен күзәтү өчен кулланыла.
Төрле функцияләр: Кире көзгенең төп роле - машина йөртүчеләргә кире юл шартларын күзәтергә һәм машинаны йөртү барышында күзәтергә, сукыр күрү өлкәсен киметергә һәм машина йөртүен яхшыртырга ярдәм итү. куркынычсызлык. Арткы көзге, нигездә, полосаны үзгәрткәндә, машина артындагы хәлне күзәтү өчен, машина йөртүчегә транспорт тирәсендәге хәлне аңларга һәм транспортның юнәлешен һәм тизлеген яхшырак бәяләргә ярдәм итә.
Көйләү почмагы төрле: көйләү Кире көзге һәм арткы көзге почмагы да төрле, һәм махсус көйләү ысулы модель һәм машина йөртү гадәтләре буенча төрле.
Кыскасы, арткы көзге һәм арткы көзге машина йөртү процессында мөһим роль уйный, шоферга машина тирәсендәге хәлне яхшырак аңларга һәм машина йөртү куркынычсызлыгын яхшыртырга ярдәм итә.
Арткы көзге нинди позициягә куелырга тиеш
Арткы күренеш көзге көйләү позициясе:
1, сул арткы көзге: машина йөртүче горизонтны төп һәм аскы почмакны көйләп, горизонтны төп урын итеп алырга тиеш, шулай итеп арткы көзге күкнең һәм җирнең яртысын күрсәтә; Киләсе сул һәм уң почмак, тән якынча 1/4 көйләнгән көзге диапазонын били.
2, уң арткы көзге: Машинаның арткы көзгесенең уң ягы машина йөртүче урыныннан иң ерак булганга, без күк биләгән мәйданны киметергә тиеш, һәм арткы көзге мәйданын тән ягына калдырырга тырышырга тиеш, шулай итеп Машинаның арткы көзге күкнең уң ягы 1/4, ә тән шулай ук 1/4 били.
3, урта арткы көзге: өске һәм аскы ике өлешкә бүленә, күк һәм җир ярты.
Машинаның арткы көзге роле:
1, арткы юл шартларын күзәтегез: Кытайда машина йөртү, юл шартларына карап еш юлларны үзгәртәчәк. Anesлларны үзгәртергә әзерләнгәндә, борылыш сигналын алдан кулланыгыз, аннары арткы машинаны арткы көзге аша күзәтегез, полосаларны үзгәртү куркынычсызлыгын раслагыз. Ләкин бу вакытта күпләр арткы машинаның хәлен санга сукмыйлар, бу вакытта үзәк арткы көзге арткы машинаның борылыш сигналына бәрелгәнен яки полосаны үзгәртергә теләгәнен күрә ала.
2. Кискен тормозлаганда арткы көзгегә карагыз: Хәзерге партиядә гадәттән тыш хәл булганда һәм кискен тормоз торырга кирәк булганда, үзәк арткы көзгегә игътибар итегез, аның артында бик тыгыз машина бармы-юкмы икәнен белү өчен. алгы, арткы бәрелештән саклану өчен тормозның тиешле ял итүе.
3, хөкем һәм арткы машина арасы: машина белән йөргәндә, сез унике минут рухын күтәрергә тиеш, һәрвакыт машина тирәсендәге хәлгә игътибар итегез, аеруча үзәк арткы көзге, үзәк арткы көзге аша ераклыкны хөкем итә ала. арткы машина арасында, үзәк арткы көзгедә арткы машинаның алгы тәгәрмәчен карагыз, алгы һәм арткы машиналар арасы 13 метр тирәсе, челтәрне карагыз, 6 метр чамасы, челтәрне генә күрә алмыйм, якынча 4 метр алдыннан һәм аннан соң.
4, Арткы пассажирларны күзәтегез: машина йөртүчеләр бик күп, кайчандыр үзәк арткы көзгедә матур күренеш бар дип әйтелгәннәр, сез һәр хәрәкәтнең арткы рәттә утырган апасын күзәтә аласыз. Әлбәттә, болар барысы да шаяру, иске машина йөртүче арткы пассажирларны үзәк арткы көзге аша күзәтә ала, бигрәк тә арткы утыргычта балалар булганда, еш кулланыла. Арткы көзге белән, сез алда көтмәгән аварияләрне карау һәм булдырмас өчен башыгызны борырга кирәк түгел.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
