Көзге тышлыгын ничек алырга.
Көзге капкачын алу өчен түбәндәгеләрне эшләгез:
Линзаны алыгыз. Башта сезгә көзгеләрдән линзаларны алырга кирәк. Моның өчен гадәттә линзаның бер ягына басып, аның астында ярык ясау кирәк, аннары лом яки отвертка кебек корал кулланып, ярыкка сузылып, линзаны йомшак кына тартып алу кирәк. Кайбер модельләрдә, әгәр линзада кайнар чыбык булса, башта кайнар чыбыкны розеткадан аерырга кирәк.
Корпусны алыгыз. Линзаны алганнан соң, корпусның ничек тотылганын күрергә мөмкин. Күпчелек корпуслар кыскычлар яки винтлар белән беркетелә. Кыскычлар белән беркетелгән корпуслар өчен, гадәттә, кыскычларны отвертка яки пластик лом белән йомшак кына ачып, аннары корпусны кул белән йомшак кына тартып чыгарырга кирәк. Әгәр корпус винтлар белән беркетелгән булса, винтларны отвертка белән бушатыгыз.
Борылыш сигналын һәм кабельне алыгыз. Әгәр корпус борылыш сигналына беркетелгән булса, винтларны алырга һәм борылыш сигналын розеткадан аерырга кирәк булырга мөмкин. Алу барышында тоташтыру кабеленә яки борылыш сигналына зыян китермәскә тырышыгыз.
Яңа корпусны урнаштырыгыз. Әгәр аны яңа корпус белән алыштырырга кирәк булса, аны кире тәртиптә урнаштырыгыз. Яңа корпусның машинага нык урнашуын һәм барлык тоташтыру кабельләренең дөрес тоташтырылганын тикшерегез. Урнаштырганнан соң, кире көзге корпусының нык урнаштырылганлыгын тикшерегез.
Зинһар, игътибар итегез, көзге корпусын алу ысулы модельдән модельгә аерылып торырга мөмкин, шуңа күрә төгәл адымнар һәм саклык чаралары өчен машинаның кулланучы кулланмасын яки профессиональ техник белгеч белән киңәшләшергә киңәш ителә.
Арткы күренеш көзгесе белән арткы күренеш көзгесе арасындагы аерма
Арткы күренеш көзгесе һәм арткы күренеш көзгесе - ике төрле машина көзгесе, аларның төп аермасы - урнашуы, функциясе һәм көйләү почмагы.
Төрле урнашу: Арткы көзге гадәттә йөртү таныклыгының сул һәм уң ишекләрендә урнашкан, нигездә, арткы юл шартларын һәм арткы юлга чыкканда транспорт чарасы тирәсендәге вәзгыятьне күзәтү өчен кулланыла. Арткы күренеш көзгесе алгы пыялага урнаштырылган һәм полосаларны алыштырганда транспорт чарасының арткы өлешен күзәтү өчен кулланыла.
Төрле функцияләр: Арткы көзгенең төп роле - йөртүчеләргә арткы юл шартларын күзәтергә һәм машинаны йөртү процессында машинаның бөтен кузовын күзәтергә ярдәм итү, күрүнең сукыр зонасын киметү һәм машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырту. Арткы күзәтү көзгесе, нигездә, полосаларны алыштырганда машина артындагы хәлне күзәтү, йөртүчегә машина тирәсендәге хәлне аңларга һәм машинаның юнәлешен һәм тизлеген яхшырак бәяләргә ярдәм итү өчен кулланыла.
Көйләү почмагы төрле: арткы көзгенең һәм арткы күренеш көзгесенең көйләү почмагы да төрле, һәм көйләү ысулы модельгә һәм йөртү гадәтләренә карап төрлечә була.
Кыскасы, арткы күренеш көзгесе һәм арткы күренеш көзгесе йөртү процессында мөһим роль уйный, йөртүчегә транспорт чарасы тирәсендәге вәзгыятьне яхшырак аңларга һәм йөртү куркынычсызлыгын яхшыртырга ярдәм итә.
Арткы күренеш көзгесен нинди урынга куярга кирәк
Арткы күренеш көзгесенең көйләү торышы:
1, сул арткы көзге: йөртүче горизонтны эталон итеп алырга тиеш, өске һәм аскы почмакны көйләп, арткы көзге күк һәм җирнең яртысын күрсәтерлек итеп; аннан соң сул һәм уң почмак, кузов көзге диапазонын якынча 1/4кә кадәр көйләгән.
2, уң як арткы көзге: Машинаның арткы көзгесенең уң ягы йөртүче урыныннан иң ерак урнашканлыктан, без күк биләгән урынны киметергә һәм арткы көзге урынын кузов янына калдырырга тырышырга тиеш, шуңа күрә машинаның арткы көзгесенең уң ягы күкнең нибары 1/4 өлешен генә били, ә кузов та 1/4 өлешен били.
3, уртадагы арткы күренеш көзгесе: өске һәм аскы өлешләр ике өлешкә бүленгән, ә күк белән җир яртылаш.
Машинаның арткы күренеш көзгесенең роле:
1, арткы юл шартларын күзәтегез: Кытайда машина йөртү еш кына юл шартларына карап полосаларны алыштыра. Полосаларны алыштырырга әзерләнгәндә, алдан борылыш сигналын кулланыгыз, аннары полосаларны алыштыру куркынычсыз икәнен раслау өчен арткы машинаны арткы күренеш көзгесе аша күзәтегез. Ләкин бу вакытта күп кеше арткы машинаның хәлен игътибарсыз калдырачак, бу вакытта үзәк арткы күренеш көзгесе арткы машинаның борылыш сигналына тигәнме яки полосаларны алыштырырга ниятләгәнме икәнен күрә ала.
2. Кискен тормозлаганда арткы күренеш көзгесенә карагыз: Көндәшләр гадәттән тыш хәлгә эләккәндә һәм кискен тормоз ясарга тиеш булганда, арткы күренеш көзгесенә игътибар итеп, арткы яктан бәрелүдән саклану өчен тормозның тиешле йомшаруын тәэмин итегез.
3, хөкем һәм арткы машина арасындагы ара: машина йөрткәндә, сез унике минутлык рухны күтәрергә тиеш, һәрвакыт машина тирәсендәге хәлгә игътибар итәргә тиеш, бигрәк тә үзәк арткы көзгегә. Үзәк арткы көзге аша арткы машина арасындагы араны билгеләргә мөмкин. Үзәк арткы көзгедә арткы машинаның алгы тәгәрмәчен генә күрергә мөмкин, алгы һәм арткы машиналар арасындагы ара якынча 13 метр, челтәрне күрәсез, якынча 6 метр, челтәрне күрә алмыйсыз, алдагы һәм аннан соң якынча 4 метр.
4, Арткы пассажирларга игътибар итегез: күп кенә иске шоферлар машина йөртә, бервакыт үзәк арткы күзәтү көзгесенең чыннан да матур күренеше бар дип әйтәләр иде, сез һәр хәрәкәттә арткы рәттә утырган апаны күзәтә аласыз. Әлбәттә, болар барысы да шаярту, карт шофер машина йөрткәндә, бигрәк тә арткы урындыкта балалар булганда, арткы күзәтү көзгесе аша арткы пассажирларны күзәтә ала, бу еш кулланыла. Арткы күзәтү көзгесе белән сезгә башыгызны борып карарга һәм алда көтмәгән көтелмәгән һәлакәтләрне булдырмаска кирәкми.
Сезгә кирәк булса, зинһар, безгә шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
