Арткы бамперның урнашуы нинди?
1. Бамперның урнашуы һәм рәсеме түбәндәгечә: транспорт чарасында ике бампер бар, һәм алгы һәм арткы бамперлар, тиешенчә, транспорт чарасының алгы аскы өлешендә һәм машинаның соңгы аскы өлешендә урнашкан. Автомобиль бамперы - тышкы бәрелү көчен йота һәм акрынайта, шулай ук кузовның алгы һәм арткы өлешен саклый торган куркынычсызлык җайланмасы.
2, заманча алгы һәм арткы бампер структурасы түбәндәгечә: Бамперның кереш өлеше түбәндәгечә: Бампер машинаның алгы һәм арткы өлешләренә урнаштырылган, ул декоратив роль генә түгел, ә иң мөһиме, тышкы йогынтыны сеңдерә һәм киметә, кузовны саклый, кузовны һәм пассажирларның куркынычсызлык җайланмаларын саклый.
3. Машина бамперлары машинаның алгы һәм арткы өлешләрендә урнашкан. Машинаның баш өлешендәге, утлар астында урнашкан бампер машинаның алгы бамперы дип атала; машинаның арткы өлешендәге, фаралар астында, ул арткы бампер дип атала. Бампер пластик бампер корпусының алгы бәрелешкә каршы нурыннан, сул һәм уң ике энергия сеңдерү тартмасыннан һәм башка урнаштыру өлешләреннән тора.
4. Машинаның баш өлешендәге бампер, машинаның алгы бамперы дип атала, ә койрык өлешендәге бампер арткы бампер дип атала. Машинаның аксессуары буларак, бампер көндәлек йөртү процессында җиңелрәк кагыла, һәм ул шулай ук көндәлек йөртү вакытында ешрак ремонтлана торган деталь.
5. Бәрелешкә каршы балка бампер артында урнашкан һәм гадәттә бор корыч пластинасыннан ясала. Әгәр йомшак пластиктан ясалган бамперлар җәяүлеләрне саклау өчен эшләнгән булса, корычтан ясалган бәрелеш балкалары су бакларын һәм двигательләрне саклау өчен эшләнгән.
6, машинаның арткы бамперы торышы Машина бамперы Машина бамперы, тышкы пластина, буфер материалы һәм балка ярдәмендә бу өч өлештән тора. Ул машинаның тышкы кыяфәтен матурлап кына калмый, ә тышкы бәрелү көчен йота һәм әкренәйтә, кузовның алгы һәм арткы өлешен саклый ала. Арткы бампер астындагы кара пластик пластина нәрсә ул?
1. Бампер астындагы пластик пластина, нигездә, машинаның югары тизлектә тудырган күтәрү көчен киметү өчен кулланыла, шуның белән арткы тәгәрмәчнең тышта йөзеп йөрүенә юл куймый. Пластик пластина винтлар яки беркеткечләр белән беркетелгән.
2, "арткы бамперның аскы саклагычы" яки "арткы бамперның аскы спойлеры". Бу пластик компонент машинаның тышкы матурлыгын арттыру, саклау һәм җилгә каршы торучанлыкны киметү өчен эшләнгән. Ул гадәттә машинаның арткы бамперы астында урнашкан, аскы конструкцияне каплап һәм саклый, шул ук вакытта һава агымын юнәлтергә, җилгә каршы торучанлыкны киметергә һәм ягулык нәтиҗәлелеген арттырырга ярдәм итә.
3, машина бамперы - машинаның мөһим өлеше, һәм түбәндәге пластик дефлектор дип атала, нигездә винтлар белән беркетелгән, ул яхшы эстетик эффект кына түгел, ә машина йөрткәндә барлыкка килгән каршылыкны да киметә, шулай ук машинаны җиңел итә ала, ләкин шулай ук машинаның гомуми балансына да ярдәм итә.
4. Бампер астындагы пластик пластина дефлектор дип атала. Пластик пластина винтлар яки беркеткечләр белән беркетелгән. Башта куркынычсызлык көйләүләре буларак кулланылган автомобиль бамперлары әкренләп пластик белән алыштырыла. Пластик җиңел формада булуы белән аерылып тора, ләкин ул шулай ук җиңел деформацияләнә, һәм кайвакыт кайбер кечкенә сызыклар һәм вак кагылулар бамперны деформацияләүне җиңеләйтә.
5, Baidu эзләү нәтиҗәләре буенча, пластик пластина астындагы бампер дефлектор дип атала. Җитәкләүче пластина, нигездә, винтлар яки беркеткечләр белән беркетелгән һәм аны үзе алып була. Дефлекторның төп роле - югары тизлектә хәрәкәт иткәндә машина тудырган каршылыкны киметү.
6. Саклау пластинасы яки аскы саклагыч пластина. Калкан яки аскы саклагыч - саклау һәм терәк бирүче нык материалдан эшләнгән, әйберне яки кешене саклау өчен кулланыла торган пластина сыман корылма.
Сезгә кирәк булса, зинһар, безгә шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
