Машина вакыты җиһазлары.
Вакытлау җайланмалары кабул итү һәм чыгару системаларында эчке яну двигательләрендә, сәгатьләрдә һәм механик функцияләрне тәмамлау өчен эзлекле бәйләнештә булган башка җирле системаларда кертелә.
Вакыт җиһазларының өч тапшыру режимы: чылбырлы диск, теш каешы, саклагыч.
Машина двигателенең уңай һәм тискәре җиһазлары тешле каеш белән йөртелә, ул гади структура, түбән тавыш, шома эш, югары тапшыру төгәллеге, яхшы синхронизация һ.б. өстенлекләренә ия, ләкин аның көче түбән, һәм җиңел озак вакыт кулланганнан соң яшь, сузылган деформация яки ватык. Тешле каеш тышкы капкада ябык хәлдә, аның эш торышын күзәтү уңайсыз. Мицубиси машинасы бар, башлангыч симптомнар юк, нефть, район тикшерүеннән соң, гаеп әле дә бар, аннары клапан камерасы капкачын ачып, клапан рокер кулының эшләмәвен ачыклады, теш каешының сынганын ачыклады. Яңа продуктны алыштырганнан соң, двигатель әле эшләмәячәк. Чөнки, теш каешы эшләгәндә ватылганнан соң, вагон йөгерүне туктата, һәм кранч валлары билгеле почмакны яки әйләнеш санын әйләндерүне дәвам итәчәк, винтның әйләнү инерциясе яки тапшыру җайланмасы инерциясе. Бу вакытта двигатель эшли алмый, һәм җитдирәк, клапан фазасы җимерелә, һәм поршень клапан таягын ачык урында бөкләячәк, нәтиҗәдә клапан иркен ябыла. Шуңа күрә, ватылган теш каешлары булган кайбер двигательләр, вакыт җиһазлары билгесе яңадан төзәтелсә дә, яңа тешле билбау алыштырылса да, двигательне эшләтеп җибәрү җиңел түгел, яисә башлап җибәрү дә мөмкин түгел, ләкин эш гадәти түгел. , һәм "температура", "ату", көч җитмәү, тавышның артуы күренеше. Бу очракта, цилиндр башын алып, клапанны алыштырып кына двигательнең техник торышы тулысынча торгызыла ала. Клапанның эш мизгеле һәм торышы поршень хәрәкәтенең торышы һәм вакыты белән туры килергә тиеш, һәм кранч валы һәм вагон күчәрендә түгел, алар тапшыру системасы белән тоташтырылырга тиеш, тапшыру системасы тәмамланган. ике тишек һәм чылбыр яки каеш белән, аннары ике җайланма вакыт җайланмасы дип атала, ике тишек билгеләнә, чылбыр яки билбау билгесенә туры килгәннән соң, ул клапан хәрәкәтенең мизгеле һәм эше төгәл булуын тәэмин итә ала.
Вакытлы җиһаз каплавы функциясе - вакыт җайланмаларын тузаннан һәм судан саклау. Вакыт җайланмаларының роле - механик җайланмада тиешле контроль функцияләрен тәмамлау өчен вакыт масштабын урнаштыру.
Вакытлау җайланмасы - механик җайланмада тиешле контроль функцияләрен тәмамлау өчен вакыт масштабында урнашкан прибор. Вакытлау җайланмалары кабул итү һәм чыгару системаларында эчке яну двигательләрендә, сәгатьләрдә һәм механик функцияләрне тәмамлау өчен эзлекле бәйләнештә булган башка җирле системаларда кертелә.
Вакыт җайланмаларының роле: ул механик җайланмада тиешле контроль функцияләрен тәмамлаганда вакыт масштабында позицияләү ролен уйный ала.
Вакыт җиһазларының өч тапшыру режимы: чылбырлы диск, теш каешы, саклагыч. Машина двигателенең уңай һәм тискәре җиһазлары тешле каеш белән йөртелә, ул гади структура, түбән тавыш, шома эш, югары тапшыру төгәллеге, яхшы синхронизация һ.б. өстенлекләренә ия, ләкин аның көче түбән, картайу җиңел, киеренке. Озак вакыт кулланганнан соң деформация яки ватык, һәм аның эш торышын күзәтү уңайсыз.
Клапанның эш мизгеле һәм торышы поршень хәрәкәтенең торышы һәм мизгеле белән туры килергә тиеш, һәм кранч вагоны һәм вагон күчәрендә түгел, һәм алар арасында тоташу системасы булырга тиеш, тапшыру системасы ике тишек һәм чылбыр яки каеш белән тәмамланган, аннары ике җайланма вакыт җайланмалары дип атала.
Машина двигателенең вакыт җиһазлары
Двигатель эшләгәндә, двигательнең алгы өлешендә өзлексез яки ритмик тавыш чыгара. Нормаль шартларда тизлек никадәр югары булса, тавыш шулкадәр зур; Температура үзгәргәндә тавыш үзгәрми; Бер цилиндрлы утның тавышы зәгыйфьләнми.
Вакыт җиһазларының аномаль тавышының мөмкин сәбәпләре
(1) Техник комбинациянең аермасы бик зур яки бик кечкенә
(2) Кранч валының төп тоткыч тишеге белән вагон вагоны арасындагы үзәк ара куллану яки ремонт вакытында үзгәрә, зуррак яки кечерәя; Кранч валының һәм вагонның үзәк сызыклары параллель түгел, нәтиҗәдә приборларның начар урнашуы.
3) Приборларның теш формасы эшкәртелми, җылылык белән эшкәртү вакытында яки теш өслеге деформацияләнә;
(4) Очкыч аермасы кысылмый яки тишек әйләнеше вакытында тамыр кисү барлыкка килә;
(5) теш өслегендә эзләр, деламинация яки теш сынулары бар;
(6) Техника иркен яки кранч валында яки вагонда;
(7) җиһазларның түгәрәк әйләнеше яки радиаль бетүе бик зур;
(8) кранчалы вагон яки вагонның күчәре чистарту бик зур;
(9) Приборлар пар белән алыштырылмый.
(10) Кранч валын һәм вагонлы куакны алыштырганнан соң, приборларны урнаштыру урыны үзгәртелә.
(11) гайка вакыты белән җиһазландыру.
(12) теш вагоны теш вагоны, яки радиаль ярылу.
Вакытлы җиһазлар аномаль тавыш җитештерү үзенчәлекләре
1) Тавыш катлаулырак, кайвакыт ритмик, кайвакыт ритм юк, кайчак арадаш, кайвакыт өзлексез.
2) Двигатель эшләмәгәндә яки тизлек үзгәргәндә, тизлек камерасы каплавында тәртипсез һәм аз тавыш ишетелә, һәм тизлек артканнан соң тавыш юкка чыга, һәм двигатель тиз тизләшкәндә тавыш ишетелә. .
3) Кайбер тавышлар температура һәм бер цилиндрлы янгын сүндерү сынаулары белән тәэсир итмиләр, һәм кайберләре температура тәэсирендә, температура түбән булганда тавыш юк, һәм температура нормага күтәрелгәч, тавыш барлыкка килә.
4) Кайбер тавышлар вакыт җиһазлары камерасы тибрәнү белән бергә бара, һәм кайбер тавышлар тибрәнү белән озатылмый.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
