Су танкында торбасы нәрсә булганын кайнар түгел.
Термостат хаталы яки тыгылган
Су танкының су торбасының төп сәбәбе - термостат хаталы яки тыгылган.
Термостат уңышсыз булганда, тыгылып калгач, хәтта двигатель су температурасы алдан билгеләнгән булса да, термостат күчәсе ябык хәлне саклап калу өчен шома була алмый. Бу очракта суыткыч валюта цикл җылылык таркалуны тәмамлый, һәм термостат - бу цикл юлын контрольдә тота торган төп компонент. Нормаль операциядә суыту системасы кечкенә әйләнеш режимын кабул итә, бу вакыт эчендә термостат ябык булып кала, шуңа күрә аскы урын сизелми. Термостат бозылган яки тыгылган булса, суыткыч системаны таратмый, һәм суыту су җылылык таркатуы аркасында аскы торба аша агып чыга алмый, нәтиҗәдә өске торбаның эссе һәм аскы торбасы салкын. Моннан тыш, насосның өске һәм аскы су торбаларының файдасы яки су танкы блокы блокның шулай ук ярлы су торбасы проблемасына тәэсир итә ала, бу аскы су торбасы проблемасына тәэсир итәчәк.
Бу проблеманы чишү өчен, гадәттә, строфатны суыту системасының зур әйләнеш функциясен торгызырга һәм суыткыч таркалу өчен суыткычны шома булырга мөмкинлеген алыштырырга кирәк. Шул ук вакытта, насаль уңышсызлык, торба блогы һ.б. насосның уңышсызлыгы, торба блогын тикшерү, шулай ук кирәкле адым кебек башка проблемаларны тикшерү һәм ремонтлау.
Автомобиль су танк су торбасы агымы ничек ремонт ясарга
Автомобиль су танк су торбасы агып чыгу түбәндәге ысуллар белән төзелергә мөмкин:
Танкның көчле сугу агентын кулланыгыз 1 мм ярыктан артмаса, 2 мм тишектән артмаса, танкка көчле танк агент өсти аласыз, аннары машинаны йөгерергә башлыйсыз. Дәресант автоматик рәвештә таба һәм агып чыга.
Чыгарган җылылык торбасын кисегез һәм җитди булса да, сез җитди җылылык торбасын су агып торган урынны киметә аласыз, аннары эсселек торбасын кисү өчен плиталар кулланыгыз, аннары су агып чыгу өчен кырны нык әйләндерә аласыз.
Танк тышлыгын тикшерегез һәм кысыгыз: Танк каплавы тәэмин ителгәнен тикшерегез. Notк икән, су агып китмәс өчен аны кабат кысыгыз.
Сельдура яки ябыштыргыч ремонт: Зур су агып чыгу проблемалары, эретү яки профессиональ ябыштыргыч ремонт кулланырга мөмкин. Бу танктагы ярыкларга яки кечкенә агып чыга. Әйтергә кирәк, агып чыккан булса, ремонт эффектын тәэмин итү өчен башта агып чыккан өлешне чистартырга һәм чистартырга кирәк.
Аргон-дарк эретеп ябышты: катлаулырак ситуацияләр өчен Аргон-дарк эретеп ябыштыру ысулын кулланырга мөмкин. Бу ысул башта агып чыккан өлешне тартып ала һәм чистартуны таләп итә, аннары Аргон Дарк эретеп ябышып, агып торган өлешкә эретеп ябышты. Бу ысул ремонт эффектын тәэмин итә ала, ләкин әйтергә кирәк, су агып чыгу җитсайу булса, башта су агып чыгуын ныгытырга һәм ныгытырга кирәк.
Зыян күргән өлешләрне тикшерү һәм алыштыру: Нефть эмульсиясе табылса, двигатель цилиндры алыштырылырга тиеш. Бу гадәттә ремонт өчен двигательне сүтүне үз эченә ала.
Агымны тикшерү өчен газ өстәргә: танкка газ өстәргә, чөнки баскыч агып чыгу урыны су агып китәчәк, шуңа күрә бушлык ремонтлана.
Aboveгарыдагы ысуллар аша, машина су танкының күбесе су торбасының агып чыгу проблемалары эффектив чишелергә мөмкин. Әгәр дә проблема катлаулы яки үзегез белән эшләнмәсә, машинаны тиз арада тикшерү һәм ремонт өчен профессиональ ремонт кибетенә җибәрергә киңәш ителә.
Зинһар, безгә SU кирәк булса, безгә шалтыратыгызCH продуктлары.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
