Сөрткеч тоташтыргыч штанга җыелмасына нәрсә керә?
Сөрткеч тоташтыргыч таяк җыелмасы, нигездә, сөрткеч щетка кулын, сөрткеч пычак җыелмасын, резина щетка пычагын, щетка подшипнигын, щетка пычагы терәген, сөрткеч кулының мандрелен, сөрткеч нигез пластинасын, моторны, тизлекне киметү механизмын, йөртү таяк системасын, йөртү таяк шарнирын, сөрткеч ачкычын һәм сөрткеч ачкычын һәм башка компонентларны үз эченә ала. Сөрткеч ECU булган сөрткечләр өчен ECU да бар. Электр алгы пыяла сөрткече электр моторы белән хәрәкәткә китерелә, һәм сөрткечнең сул һәм уң сөрткеч пыялалары сөрткеч кулы белән алгы пыяла пыяласының тышкы өслегенә басыла. Мотор тизлекне киметү механизмын әйләндерә һәм йөртү таяк системасы аша сөрткеч щетка кулын һәм сөрткеч щетка пыяласын сулга һәм уңга әйләндерә, шуның белән алгы пыяланы кырып ташлый. Электр сөрткечтәге мотор чыгару валын электр әйләнешендәге корт тәгәрмәче аша үткәрә һәм чыгару шестернясын буш һәм буш валы аша үткәрә, аннары ул сөрткечнең тоташтыручы таякына тоташтырылган чыгару кулын эшли. Мотор әйләнгәндә, чыгу рычагы һәм тоташтыру таягы хәрәкәткә китерелә, алга һәм артка хәрәкәт юнәлеше ясала. Идарә итү төймәсендә урнашкан резистор моторның тизлеген контрольдә тоту өчен моторның якорь чыбыгына тоташтырылган. Драйвер сөрткечнең эшен контрольдә тоту өчен, кирәк булганда, моторның керү схемасына токны күчерә ала.
Машина сөрткече тоташтыргычын ничек алыштырырга?
Алгы пыяла сөрткеченең тоташтыру таягын алыштыру ысулы түбәндәгечә: 1. Яңгыр кыргычын алыгыз, капотны ачыгыз һәм капкач пластинасындагы беркетүче винтны борып алыгыз; 2. 2. Капкачның герметик тасмасын ватыгыз, капкачны күтәрегез, форсунканы тартып алыгыз һәм капкачны алыгыз; 3. Капкач пластинасы астындагы винтларны борып алыгыз һәм эчке пластик пластинаны алыгыз; 4, мотор розеткасын суырыгыз, тоташтыру таягының ике ягындагы винтларны борып алыгыз һәм тартып чыгарыгыз; 5. Моторны иске тоташтыру таягыннан алыгыз, аны яңа тоташтыру таягына урнаштырыгыз, аннары компонентны тоташтыру таягының резина тишегенә кире урнаштырыгыз, винтны борып беркетегез, мотор тыгынын тоташтырыгыз һәм резина тасманы һәм капкач пластинасын торгызыгыз.
Машинагызның сөрткеч тоташтыручы таякчыгын алыштыру осталык һәм түземлек таләп итә торган эш, ләкин дөрес ысулны оста куллансагыз, моны җиңел генә эшләп була. Башта яңгыр кыргычын алыгыз, капотны ачыгыз һәм капкач пластинасындагы ныгыту винтларын борып алыгыз. Аннары капкач мөһерен ватыгыз, капкачны күтәрегез, форсунканы тартып алыгыз һәм капкачны алыгыз. Аннары капкач пластинасы астындагы винтны борып алыгыз һәм эчке пластик пластинаны алыгыз. Аннары мотор розеткасын суырыгыз, тоташтыручы таякның ике ягындагы винтларны борып алыгыз һәм тартып чыгарыгыз. Ниһаять, мотор иске тоташтыручы таяктан алына һәм яңа тоташтыручы таякка урнаштырыла, аннары компонент тоташтыручы таякның резина тишегенә кире урнаштырыла, винтны борып, мотор тыгынын тоташтырыгыз һәм резина тасманы һәм капкач пластинасын торгызыгыз.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, сөрткечнең тоташтыру таягын алыштырганда, сөрткечкә яки автомобиль детальләренә зыян китермәс өчен дөрес адымнарны үтәргә кирәк. Әгәр дә сез аның белән таныш түгелсез икән, алыштыру өчен профессиональ автомобиль ремонтлау остаханәсенә барырга киңәш ителә. Моннан тыш, машина моделенә туры килә торган сөрткеч тоташтыру таягын сайлау да бик мөһим, һәм төрле модельләргә төрле сөрткечләр кирәк. Шуңа күрә, яңа сөрткеч тоташтыру таягын сатып алганда, машинагыз моделенә туры килә торган продуктны сайлагыз. Шул ук вакытта, йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен сөрткечнең торышын даими тикшереп торырга һәм җитди тузган сөрткечне вакытында алыштырырга киңәш ителә.
Сөрткеч тоташтыргыч таякны ремонтлау
Сөрткеч тоташтыргыч таякчык төшеп калган очракта, нигездә, гайканы кысу һәм сөрткеч тоташтыргыч шар таякчыкны алыштыру керә. Сөрткеч тоташтыргыч таякчыкның шар башы төшеп калган очракта, гади ремонт ысулы - отвертка кебек корал кулланып, шар башы артыннан тишек бораулау, шул ук вакытта шар савытын бораулау һәм аннары гайканы ачкыч кебек корал белән кысу. Аны яңадан урнаштырырга кирәк булса, бераз май сөртү генә җитә. Тагын бер ысул - сөрткеч тоташтыргыч таякчыкны алыштыру, бу сөрткеч пычагының беркетү винтын алуны, машина капотын ачуны һәм капкач пластинасындагы беркетү винтын чыгаруны үз эченә ала. Иске тоташтыргыч таякчыктагы мотор моторын алганнан соң, аны яңа тоташтыргыч таякчыкка урнаштырыгыз, аннары җыелманы тоташтыргыч таякчыкның резина тишегенә кертегез, винтларны кысыгыз, моторның тыгынын кертегез һәм, ниһаять, резина тасманы һәм капкач пластинасын торгызыгыз.
Сөрткеч тоташтыргыч таякны урнаштыру өчен, башта сөрткеч пычагын алырга, капотны ачарга һәм капкач пластинасындагы беркеткеч винтларны борып алырга кирәк. Аннары капкачны ябыштыручы тасманы сындырырга, капкачны күтәрергә, форсунка интерфейсын суырырга һәм капкачны алырга кирәк. Капкач пластинасы астындагы винтны борып чыгарырга, эчке пластик пластинаны алырга, мотор розеткасын суырырга һәм тоташтыручы таякның ике ягындагы винтларны борып чыгарырга кирәк. Мотор моторын иске тоташтыргыч таяктан чыгарырга, аннары аны яңа тоташтыргыч таякка урнаштырырга, аннары җыелманы тоташтыргыч таякның резина тишегенә кире урнаштырырга, винтны борып чыгарырга, мотор тыгынын тоташтырырга һәм резина тасманы һәм капкач пластинасын торгызырга кирәк.
Әгәр сөрткеч тоташтыручы таяк шары башы җитди зыян күргән һәм югарыда күрсәтелгән ысуллар белән төзәтеп булмаса, сезгә сөрткеч тоташтыручы таяк җыелмасын тулысынча алыштыру турында уйларга кирәк. Яңа сөрткеч тоташтыручы таяк җыелмасын сатып алганда, сез ышанычлы сыйфатлы һәм модельгә туры килә торган продукт сайларга тиеш.
Сезгә кирәк булса, зинһар, безгә шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
