Алгы стабилизатор тактасы чыбыкны тоташтыра.
Беренчедән, алгы стабилизатор чыбык тоташу чыбыкының билгеләмәсе һәм структурасы.
Алгы стабилизатор бар тоташтыру таягы шасси системасының мөһим өлеше булып, алгы асылманы һәм тәнне тоташтыра, таяк аша алгы стабилизатор дип тә атала. Партия гадәттә ике тоташтыручы баштан һәм буш стабилизатор тактасыннан тора. Берләштерүче баш алгы асма белән тән арасындагы бәйләнештә тоташтырылган, һәм стабилизатор таягы тоташтыручы баш аша уза һәм тән рамкасына беркетелә.
Икенчедән, алгы стабилизатор чыбык тоташу таягы роле
1. Транспорт чараларының тотрыклылыгын яхшырту
Алгы стабилизатор тактасы тоташу тактасы тәннең каты булуын һәм асылмалы системаны алгы асманы тәнгә тоташтырып, шуның белән транспортның тотрыклылыгын яхшырта. Машина йөртү вакытында ул тәннең селкенүен һәм әйләнешен каплый ала, машинаны тотрыклырак һәм баланслый, машинаны әйләндерү һәм аудару куркынычын киметә ала.
2. Транспорт чараларын эшкәртү
Почмаклар вакытында, алгы стабилизатор тактасы тоташуы алгы тәгәрмәчнең таяныч ноктасын тотрыклырак итә, машинаның эшләвен һәм руль эшләвен яхшырта. Ул борылганда тәннең әйләнүеннән һәм офсеттан саклый, машинаның гадәти йөртү юлын саклый һәм машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырта ала.
3. Транспортның тибрәнүен һәм тавышын киметү
Алгы стабилизатор тактасы тоташуы шулай ук машинаның тибрәнүен һәм тавышын киметергә хезмәт итә. Бу организмның резонансын һәм асылмалы системаны эффектив булдыра ала, тибрәнү һәм шау-шу җибәрүне киметә, шулай итеп машина йөртү уңайлылыгын яхшырта ала.
Өч, алгы стабилизатор чыбык тоташтыру таягын тоту һәм хезмәт күрсәтү
Алгы стабилизатор челтәр тоташтыру таягы машинаның шасси системасының югары стресс өлешендә булганлыктан, ул еш тибрәнү һәм шокка дучар була, шуңа күрә аның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен техник хезмәт күрсәтүне көчәйтергә кирәк. Тоташтыргычның һәм стабилизатор таякның тыгызлыгын регуляр рәвештә тикшерегез, аны чиста һәм майлагыз, тоташуның тузуын һәм деформациясен тикшерегез, машина йөртү куркынычсызлыгын һәм асылмалауның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен өлешләрен җитди кием белән алыштырыгыз. системасы.
Алгы стабилизатор сызыгы - машинаның шасси системасының мөһим өлеше, аның роле - алгы асманы һәм тәнне тоташтыру, транспортның тотрыклылыгын һәм эшкәртүен яхшырту, транспортның тибрәнүен һәм тавышын киметү. Техник хезмәтне һәм техник хезмәтне көчәйтеп, ул гадәти эшләрен тәэмин итә, машина йөртү куркынычсызлыгын һәм асылмалы системаның гомерен яхшырта ала.
Алгы стабилизатор чыбыкны тоташтыручы таякка ялгыш диагноз
Алгы стабилизатор чыбык тоташу таягының хаталы хөкеме, нигездә, гадәти булмаган шау-шуга һәм транспорт белән идарә итү эшенең үзгәрүенә нигезләнә.
Алгы стабилизатор сызыгы тоташу сызыгы, шулай ук баланс сызыгы буларак та билгеле, автомобильне туктату системасының мөһим өлеше, ул борылганда машина ролен киметү өчен җаваплы. Баланс таягы яки тоташтыргыч таяк эшләмәгәндә, транспортта ачык симптомнар булачак:
Аномаль тавыш: Тормозны торгызганда, эшләтеп җибәргәндә, тизләткәндә яки тигез булмаган юл өстендә йөргәндә, алгы тәгәрмәч "басыгыз" тавышы булып күренергә мөмкин. Бу аномаль тавыш - баланс тоташтыру чыбыкының эшләмәвенең типик күренеше.
Эшчәнлекнең кимүе: Шул ук юнәлешне саклаган очракта, юл тигез булмаса, транспорт гадәти булмаган тавыш яки тибрәнү булып күренергә мөмкин. Моннан тыш, машина почмаклар вакытында күбрәк әйләнәчәк, бу баланс тактасының капиталь тотрыклылыгы функциясенең уңышсыз булуын күрсәтә.
Дүрт тәгәрмәчле позициянең дөрес булмаган тигезләнеше: Баланс чыбыкларын тоташтыру таягы эшләмәү шулай ук дүрт тәгәрмәчле урнашу тигезсезлегенә китерергә мөмкин, бу машинаның эшкәртүенә һәм йөртү тотрыклылыгына тагын да тәэсир итә.
Баланс чыбыкларын тоташтыру таягы дөрес түгеллеген төгәл ачыклау өчен, түбәндәге ысуллар кулланырга мөмкин:
Визуаль тикшерү: картлык, тузу яки бозылу билгеләрен баланс таягын һәм аның тоташтыргыч таягын тикшерегез.
Кул белән тикшерү: Туктаганнан соң, баланс баганасының туп башын кулыгыз белән тотып, селкетә аламы-юкмы икәнен селкетегез. Гадәттәгечә, баланс шарының башы тыгыз булырга тиеш, әгәр ул җиңел селкенсә, бу баланс шарының башы бозылганын күрсәтергә мөмкин.
Testл тесты: тигез булмаган юл өслегендә йөртү, шасси аномаль тавышының үзгәрүенә игътибар итегез. Әгәр аномаль тавыш юкка чыкса яки баланс таягы туп башын алыштырганнан яки алыштырганнан соң кимсә, баланс таягы туп башы бозылырга мөмкин.
Йомгаклап әйткәндә, аномаль шау-шуны, эшне башкарудагы үзгәрешләрне күзәтеп, кирәкле тикшерүләр һәм юл сынаулары үткәреп, алгы стабилизатор чыбык тоташу чыбыкының дөрес булмаганын нәтиҗәле бәяләргә мөмкин.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
