Машина термостаты.
Продукция
Термостат яхшы эш шартларында сакланырга тиеш, югыйсә ул двигательнең нормаль эшләвенә җитди йогынты ясар. Әгәр дә термостат ачылса (монда термостатның төп клапаны) бик соң булса да, хәтта ача алмаса, бу двигательнең кызып китүенә китерәчәк; Двигательнең җылыту вакыты озайтыла, шулай итеп двигатель температурасы бик түбән.
Эш принцибы
Термостат (Термостат) - автоматик температураны контрольдә тоту җайланмасы, гадәттә температураны сизү компонентларын үз эченә ала, суыту агымын сүндерү өчен, киңәйтү яки кысылу, ягъни суыткыч сыеклык температурасы буенча су автоматик рәвештә көйләнә. радиатор, суыту системасының суыту сыйфатын көйләү өчен, суыткыч әйләнеш диапазонын үзгәртегез.
Двигатель кулланган термостат, нигездә, балавыз термостаты, ул җылыткыч киңәю һәм салкын кысылу принцибы ярдәмендә суыткыч әйләнеш эчендә парафин балавы белән идарә ителә. Суыту температурасы күрсәтелгән кыйммәттән түбән булганда, термостатның температураны сизүче организмындагы чистартылган парафин каты була, термостат клапан двигатель һәм радиатор арасындагы каналны яз хәрәкәте астында япа, һәм суыткыч кире кайта двигательдә кечкенә әйләнеш өчен су насосы аша двигатель. Суыткыч температура күрсәтелгән кыйммәткә җиткәч, парафин эри башлый һәм акрынлап сыеклыкка әйләнә, күләм арта һәм каучук торбаны кысу өчен баса, каучук труба кысыла, этәргеч таяк өскә ыргыта, һәм этәргеч. клапанны ачу өчен клапанның аска кире борылуы бар. Бу вакытта суыткыч радиатор һәм термостат клапан аша ага, аннары зур әйләнеш өчен насос аша двигательгә кире кайта. Термостатның күпчелеге цилиндр баш розетка торбасында урнаштырылган, бу гади структура һәм суыту системасында күбекләрне җиңел агызу өстенлегенә ия; Кимчелек - термостат эшләгәндә еш ачыла һәм ябыла, нәтиҗәдә осылу.
Двигательнең эш температурасы түбән булганда (70 ° C-тан түбән), термостат радиаторга юлны автоматик рәвештә япа һәм насоска юл ача, курткадан шланг аша насоска һәм насоска агып торган суыткыч су. әйләнеш өчен курткага, чөнки суыткыч су радиатор белән таралмый, двигательнең эш температурасы тиз күтәрелергә мөмкин, бу цикл маршруты кечкенә цикл дип атала. Двигательнең эш температурасы югары булганда (80 ° C яки аннан да күбрәк), термостат насоска алып барган юлны автоматик рәвештә япа һәм радиаторга алып барган юлны ача, курткадан агып торган суыткыч су радиатор белән суытыла һәм аннары җибәрелә. насос белән куртка, двигательнең кызып китмәсен өчен суыту интенсивлыгын яхшыртып, бу цикл маршруты зур цикл дип атала. Двигательнең эш температурасы 70 белән 80 ° C арасында булганда, зур һәм кечкенә цикллар бер үк вакытта, ягъни зур әйләнеш өчен суыткыч су өлеше, ә су әйләнешенең калган өлеше кечкенә әйләнеш өчен.
Машина термостатының роле - машинаның температурасы нормаль температурага җитмәгәнче ябылу, һәм двигательнең суыткычын двигательгә су насосы белән кайтарып, двигательдә кечкенә әйләнеш үткәрү өчен. двигатель тиз җылынырга мөмкин. Нормаль температура арткач, суыткычның тиз җылыту өчен бөтен танкның радиатор чылбыры аша әйләнүен ачу өчен ачылырга мөмкин.
Продукцияне тикшерү
Балавыз термостатының куркынычсыз гомере гадәттә 50,00 км, шуңа күрә аны куркынычсыз тормышы буенча регуляр рәвештә алыштырырга кирәк. Термостатның җылытыла торган температурасында термостат ысулын тикшерү Термостатның төп клапанының ачылу температурасын, тулы ачык температураны һәм лифтны тикшерегез, аларның берсе стандарт куелган бәягә туры килми, термостатны алыштырырга кирәк. Мәсәлән, Сантана JV двигателенең термостаты, төп клапанның ачылу температурасы 87 ° C плюс яки минус 2 ° C, тулы ачылу температурасы 102 ° C плюс яки минус 3 ° C, һәм тулы лифт > 7 мм.
Хаталы күренеш
Гадәттәгечә, двигатель эшли башлагач, эш температурасы бик түбән, температураны тизрәк күтәрү өчен, аннары термостат контроле аша (термостат төп клапан ябылган), шулай итеп сыек насос суыткыч су торбасына, суыткыч радиатор аша агып чыкмый, бу кечкенә цикл, суыткычның температурасы 87 градуска җиткәч (Бора термостатының ачык температурасы 87 градус, Аннан соң термостат клапан ачыла, суыткыч радиатор аша ага башлый, һәм суыту системасы зур циклга керә Гомумән алганда, машина эшли башлаганнан соң биш минут узгач, суыткыч температурасы нормаль температура 85 ~ 105 градуска җитә ала, әгәр гадәти эш температурасы озакка җитмәгән булса, яки температура 110 градустан артты, термостатның дөрес булмаганлыгына шикләнергә кирәк.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
