Кешеләр еш кына машина двигателен тәэмин итү системасын карап тотуны игътибарсыз калдыралар, ягъни аның мөһимлеген белмиләр.
Кешеләр двигатель терәген һәм резина мендәрне сирәк алыштыралар. Чөнки, гомумән алганда, яңа машина сатып алу циклы двигатель беркеткечен алыштыру белән тәмамланмый.
Двигатель беркеткечләрен алыштыру буенча күрсәтмәләр, гадәттә, 10 ел эчендә 100 000 км дип санала. Ләкин, куллану шартларына карап, аны мөмкин кадәр иртәрәк алыштырырга кирәк булырга мөмкин.
Әгәр түбәндәге симптомнар барлыкка килсә, алар начарланырга мөмкин. Хәтта 10 ел эчендә 100 000 км үтмәсәгез дә, двигатель җайланмасын алыштыру турында уйлагыз.
· Буш вакытта тибрәнүнең артуы
· Тизләнү яки киметү вакытында "кысу" кебек гадәти булмаган тавыш чыга
· MT машинасының түбән тизлек күчерүе авырлаша
· AT машинасы очрагында, тибрәнү көчле булганда, аны N дан D га кадәр диапазонга куегыз
