Гидравлик тарткыч конструкциясе
Тарту җайланмасы вакыт системасының йомшак ягына урнаштырылган, ул, нигездә, вакыт системасының юнәлеш бирүче пластинасын тотып тора һәм коленвал тизлеге тирбәнешеннән һәм үзенең күппочмак эффектыннан килеп чыккан тибрәнүне бетерә. Гадәти структура 2 нче рәсемдә күрсәтелгән, ул, нигездә, биш өлештән тора: корпус, кире кайтару клапаны, поршень, поршень пружинасы һәм тутыргыч. Май май керү урыныннан түбән басым камерасына тутырыла һәм кире кайтару клапаны аша поршень һәм корпустан торган югары басым камерасына агып, басымны билгели. Югары басым камерасындагы май демпфер май багы һәм поршень аралыгы аша агып чыга ала, нәтиҗәдә системаның шома эшләвен тәэмин итү өчен зур демпфер көче барлыкка килә.
2 нче өстәмә белем: Гидравлик тарткычның сүндерү үзенчәлекләре
2 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, тартылу җайланмасының поршененә гармоник күчерү кузгатуы кулланылганда, поршень тышкы кузгатуның системага йогынтысын киметү өчен төрле зурлыктагы сүндерү көчләрен барлыкка китерәчәк. Бу поршеньнең көче һәм күчерү мәгълүматларын алу һәм 3 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә сүндерү характеристикасы кәкресен сызу өчен тартылу җайланмасының үзенчәлекләрен өйрәнүнең нәтиҗәле ысулы.
Сүндерү характеристикасы кәкресе күп мәгълүматны чагылдыра ала. Мәсәлән, кәкренең ябык мәйданы периодик хәрәкәт вакытында тарткыч тарафыннан кулланыла торган сүндерү энергиясен күрсәтә. Ябык мәйдан зуррак булган саен, тибрәнүне йоту сәләте көчлерәк була; Тагын бер мисал: кысу кисемтәсенең һәм яңадан урнаштыру кисемтәсенең кәкрелеге тарткычны йөкләү һәм бушату сизгерлеген күрсәтә. Йөкләү һәм бушату тизрәк булган саен, тарткычның ялгыш хәрәкәте азрак була, һәм поршеньнең кечкенә күчүе астында системаның тотрыклылыгын саклап калу файдалырак.
3 нче өстәмә белем: Поршень көче һәм чылбырның йомшак кырый көче арасындагы бәйләнеш
Чылбырның йомшак кырый көче - ул тарткыч поршеньның тарту көченең тарткыч юнәлеш бирүче пластинаның тангенциаль юнәлеше буенча таркалуы. Тарткыч юнәлеш бирүче пластина әйләнгәндә, тангенциаль юнәлеш бер үк вакытта үзгәрә. Вакыт системасының урнашуына ярашлы, төрле юнәлеш бирүче пластина позицияләрендә поршень көче һәм йомшак кырый көче арасындагы тиешле мөнәсәбәтне якынча чишәргә мөмкин, 5 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә. 6 нчы рәсемдә күренгәнчә, эш кисемтәсендә йомшак кырый көче һәм поршень көче үзгәрү тенденциясе, нигездә, бер үк.
Поршень көче белән тыгыз ян көчен турыдан-туры алып булмаса да, инженерлык тәҗрибәсе буенча, максималь тыгыз ян көче максималь йомшак ян көченнән якынча 1,1-1,5 тапкыр артыграк, бу инженерларга поршень көчен өйрәнеп, системаның максималь чылбыр көчен туры булмаган рәвештә фаразларга мөмкинлек бирә.
