Әгәр дә двигательнең инвалид манифольдында бераз агып чыгу булса, эскизлар чыгаруларының күрсәткечләре тәэсир итәчәк?
Двигательнең авиация моделе - двигатель калибрлаудагы бик мөһим модуль, һәм кабул итү күләме двигательнең ягулык инъекция күләмен билгели. Инфляция моделенең бер өлеше - күп тапкыр булмаганда, иң интутольлек үлчәнә торган йогынтысы - төп төшенү үлчәү, бу кабул итү күләмен һәм ягулык инъекциясен исәпләүгә тәэсир итә. Әгәр дә күп тапкыр басым эффекты - даими кыйммәт булса, югары биеклек вакуум түбән булган кебек, двигатель контроллеры тиешенчә көйләнә. Күчерелгән басымның тәэсире үзгәрсә дә, күбесенчә, ягулык инъекциясе белән идарә итү тиешенчә көйләнә, кислород сенсоры белән капланган һава ягулыгы белән идарә итү, нечкә яки калын катнашма булырга мөмкин. Сирәк, NOX күбрәк булыр, һәм тыгыз булса, Co һәм HC күбрәк булыр. Моннан тыш, бер тапкыр даими агып чыгу, гадәттә, двигательнең югары буш тизлеге белән бергә, буш Джиттер һәм башка проблемалар белән бергә, сез охшаш күренешләр бармы-юкмы икәнен сезгә игътибар итә аласыз. Двигательнең зарары өчен, двигатель цилиндрны тартып алды, һәм соңрак тикшерү өчен тузан булды, һәм пистика боҗрасы белән тузан булды, һәм цилиндр стенасы арасында тупланган, цилиндр лайнеры тартылды.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
