Май насосының механик принцибы
Май суыру басымы мае
Инъекция насосының май суырту һәм май басымы поршень тышчасындагы поршеньнең үзара хәрәкәте белән тәмамлана. Поршень аскы позициядә урнашкач, поршень тышчасындагы ике май тишеге ачыла, һәм поршень тышчасының эчке куышлыгы насос корпусындагы май үтү юлы белән элемтәгә керә, һәм ягулык тиз арада май камерасы белән тула. CAM ролик корпусының роликына туктый башлагач, поршень күтәрелә. Поршень башыннан май тишеге поршеньнең өске очы белән капланганчы өскә таба хәрәкәтләнегез. Бу вакыт эчендә, поршень хәрәкәте аркасында, ягулык май камерасыннан сыгылып чыгарыла һәм май үтү юлына ага. Шуңа күрә бу күтәрелү алдан хәрәкәт дип атала. Поршень май тишеген каплагач, май басу процессы башлана. Поршень күтәрелгәч, май камерасындагы май басымы кискен арта. Басым май чыгару клапанының пружиналы пружинасы һәм югары май басымыннан артып киткәч, май клапаны этелә, һәм ягулык май торбасына бастырыла һәм ягулык инжекторына җибәрелә.
Поршень тышчасындагы май керү тишеге поршеньнең өске очы белән тулысынча капланган вакыт теоретик май белән тәэмин итүнең башлангыч ноктасы дип атала. Поршень өскә таба хәрәкәт итүен дәвам иткәндә, май белән тәэмин итү дәвам итә, һәм май басымы процессы поршеньдәге спираль конус май тишеген ачканчы дәвам итә. Май тишеге ачылганда, югары басымлы май май камерасыннан поршеньдәге буйга уем һәм поршень тышчасындагы май кайтару тишеге аша насос корпусындагы май үтү урынына ага. Бу вакытта поршень тышчасындагы май камерасының май басымы тиз кими, май чыгару клапаны пружинада һәм югары басымлы торбаларда май басымы тәэсирендә клапан утыргычына кире төшә, һәм инжектор шунда ук май сиптерүне туктата. Бу вакытта, поршень күтәрелүен дәвам итсә дә, май белән тәэмин итү туктатылган. Поршень тышчасындагы май кайтару тишеге поршеньнең конус ягы белән ачылган мизгел теоретик май белән тәэмин итүнең соңгы ноктасы дип атала. Поршеньның өскә таба хәрәкәт итү процессында, хәрәкәтнең урта өлеше генә май басымы процессы булып тора, ул поршеньның нәтиҗәле хәрәкәте дип атала.
Ягулык контроле
Дизель двигатель йөкләмәсе таләпләрен канәгатьләндерү өчен, ягулык инъекциясе насосының ягулык белән тәэмин итүе максималь ягулык белән тәэмин итү (тулы йөкләнеш) диапазонында нуль ягулык белән тәэмин итүгә (тукталуга) кадәр көйләнергә тиеш. Ягулык белән тәэмин итүне көйләү тешле таяк һәм әйләнүче гильза ярдәмендә башкарыла, шуңа күрә ягулык инъекциясе насосының барлык поршеньнәре бер үк вакытта әйләнә. Поршень әйләнгәндә, май белән тәэмин итүнең башлану вакыты үзгәрми, ә май белән тәэмин итүнең тәмамлану вакыты поршень гильзасының май кайтару тишегенең поршеньнең конус ягындагы урнашуы үзгәрү сәбәпле үзгәрә. Поршеньнең әйләнү почмагы төрле булганда, поршеньнең нәтиҗәле йөреше дә үзгәрә, һәм май белән тәэмин итү дә үзгәрә.
Май белән тәэмин итү дәрәҗәсе 1 булмаганда поршеньнең әйләнү почмагы ни кадәр зуррак булса, поршеньнең өске очы белән ачык тыгынлы тышчаның май кайтару тишегенең гипотенуза арасындагы ара шулкадәр зуррак була, һәм май белән тәэмин итү дә шулкадәр зуррак була. Әгәр поршеньнең әйләнү почмагы кечкенә булса, май кисү иртәрәк башлана һәм май белән тәэмин итү дә кечерәк була. Дизель двигателе туктаганда, майны кисәргә кирәк. Шуңа күрә поршеньдәге буйлы уемны турыдан-туры поршень тышчасына каршы урнашкан май кайтару тишегенә борырга мөмкин. Бу вакытта, бөтен поршень хәрәкәте вакытында, поршень тышчасындагы ягулык буйлы уем һәм май кайтару тишеге аша май каналына кире ага, май басымы процессы юк, шуңа күрә май белән тәэмин итү нульгә тигез. Поршень әйләнгәндә, май белән тәэмин итүнең соңгы ноктасын үзгәртү вакыты май белән тәэмин итүне көйләү өчен кулланыла, бу май белән тәэмин итүнең соңгы ноктасын көйләү ысулы дип атала.
Май насосының май белән тәэмин итүе төрле эш шартларында дизель двигателенең ихтыяҗларын канәгатьләндерергә тиеш, дизель двигателенең таләпләренә туры китереп, май насосы һәр цилиндрның май белән тәэмин итүенең бер үк вакытта башлануын, ягъни май белән тәэмин итүнең алга таба почмагы тотрыклы булуын тәэмин итәргә тиеш, шулай ук май белән тәэмин итү вакытының бер үк булуын тәэмин итәргә тиеш, һәм май белән тәэмин итү тиз башланырга тиеш, майны тиз һәм чиста туктатырга, тамчыларны булдырмаска кирәк. Яну камерасының формасына һәм катнашма формалаштыру ысулына карап, май насосы яхшы атомизация сыйфатын тәэмин итү өчен инжекторга җитәрлек басым белән ягулык бирергә тиеш.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
