Насос майлы чүлмәкне көчәйтү
Куллану өчен кораллар: чыбык кисүчеләр, 10 мм розетка вагоны, шприц (150мл, тормоз майын алыштыру өчен соңгы тапкыр сатып алынган, арзан һәм практик), файдалы пычак (минераль су шешәләрен кисегез).
Ике джек.Берсе генә эшләячәк.Безгә кыя кирәк.
Алгы тәгәрмәчләрне өскә һәм шиналарны җирдән этәрегез.
Түбән кара капка түгәрәге - руль көче, нефть чүлмәкнең аскы өлеше ике торбага тоташтырылган, югарыдагы калын торба - нефть торбасына көчәйткеч насос, нефть торбасының эчке төзелеше нефть торбасына керә. фильтр экраны белән фильтрланган, түбәндәге бераз нечкә - кире торба, май фильтрланмаган, югыйсә рульдә майда пычраклыклар бар, башта шприцны иске майны чыгару өчен кулланыгыз, насос кебек мөмкин кадәр.
Нечкә трубаны үзгәртү әле бераз суырырга мөмкин, трубканы каты сугмагыз, фильтрны сындырырга сак.
Майлы чүлмәк тоткан винталарны алыгыз
Нефть торбасына кысыгыз, нефть торбасын кысып кайтарыгыз, май алырга әзер пластик шешәне кисегез.
Керү торбасын чыгарыгыз, аннары нефть чыкмаганнан соң кире торбаны чыгарыгыз.
Шприц агыза алганнан күбрәк иске май бар.
Зур сыйдырышлы пластик шешәне табыгыз (1 литр иң яхшысы), майны кайтару шлангын шешәгә салыгыз, кертү торбасы кәгазь сөлгеләр яки тукымалар белән капланган, тузаннан саклану өчен, ләкин тыгыз блокланмаган.Кабинага керегез, ут кабызгычны ACC-ка күчерегез (рульне хәрәкәт итә алмый), сул һәм уң тәгәрмәчне үлемгә кадәр уйнау өчен, иске нефть агымы эчендәге нефть торбасына берничә тапкыр кереп, уйнауны дәвам итегез. тәгәрмәч 20 тапкыр артык, нефть кайтару торбасы чыкмаганчы.
Иске майны агызганнан соң, кертү торбасын һәм кире торбаны бәйләгез.
Иске нефть явым-төшеменнән соң, иске майны каты селкетү белән тутырырга мөмкин, пычракны чыгару өчен майлы чүлмәкне агызырга, өч-дүрт тапкыр кабатларга, нигездә чиста, майны каплау өчен капкачны борырга, югыйсә пычракларны чыгару авыр.
Аннары, торбаны яңа май белән агызырга әзерләнегез.Майлы чүлмәкне юганнан соң, нефтьне кире кайтару портына резин винтовка кулланыгыз.
Нефтьне кире кайтару портын нефть чүлмәге астына куегыз, һәм нефть кертү портын куймагыз.
Нефтьне кертү сызыгына тоташтырыгыз, аны урынына куймагыз, аны бераз гына бәйләгез, урында тоту өчен винтны борыгыз.
Функцияне кисү куллану бик җиңел, яңа майны нефть дәрәҗәсенә тутырыгыз, якынча 200 мл, артта май җитмәве турында борчылмагыз.Тагын кабинага керегез, ут кабызгычны ACC-ка борыгыз, һәм нефть чүлмәгендәге май минимумга кадәр кимегәнче, тәгәрмәчне сулга һәм уңга сугыгыз, һәм кире торбадан нефть чыкмый, һәм торба агызу тәмамлана.
Ниһаять, торба тоташтырылган, трубка калькасы яңадан торгызылган, майны тоташтырырга мөмкин, яңа май укол ясарга, руль дәвам итә, нефть дәрәҗәсе кими.Двигательне эшләтеп җибәрегез, юнәлешне боруны дәвам итегез, нефть дәрәҗәсенең төшүен күзәтегез, алайса, нефть дәрәҗәсенә якын урнашкан урынны тутырыгыз.
