Муфтаның төп цилиндры һәм муфтаның кол цилиндры арасындагы аерма
Муфта төп цилиндры һәм идарә ителә торган цилиндр ике гидравлик цилиндрга тиң. Төп насосның керү торбасы һәм чыгу торбасы бар, ә тармак насосының бары тик бер торбасы бар. Муфта төп цилиндрының функциясе: Муфта төп насосы муфта педаленә тоташкан һәм торба аша муфта көчәйткеченә тоташкан өлешне аңлата. Аның функциясе - педаль хәрәкәте турында мәгълүмат җыю һәм көчәйткеч аша муфтаны аеруны гамәлгә ашыру. Әгәр машинадагы төп муфта насосы ватык булса (гадәттә май агып тора), иң ачык симптом - муфта шестернясына басканда, максатчан шестерняны элеп кую авыр булачак. Җитди очракларда шестерняны хәтта элеп тә булмый, чөнки шестерняның эшләмәве муфтаның тулы булмаган яки тулы булмаган аерылуына китерәчәк. Муфта төп насосы ватык булса нишләргә? Төп муфта насосы әзер, һәм сез муфтага басканда гадәти каршылыкны сизмисез. Бу вакытта шестерняны көчләмәгез, югыйсә ул тузуны көчәйтәчәк. Гадәти шартларда муфта төп насосының тузуын чишү - аны турыдан-туры алыштыру. Ни дисәң дә, бәясе кыйммәт түгел, эш вакытын да кертеп, ул 100 юаньнан артык. Муфта белән идарә ителә торган насосның төп кулланылышы: муфта двигатель һәм трансмиссия арасына урнаштырыла, һәм муфта еш кына баштан алып хәрәкәткә кадәр бөтен процесс дәвамында кирәк була. Аның роле - двигатель һәм трансмиссияне әкренләп тоташтыру, шуның белән машина шома эшли башлавын тәэмин итү; күчерүне җиңеләйтү һәм күчерү йогынтысын киметү өчен двигатель һәм трансмиссия арасындагы тоташуны вакытлыча өзү; Машина гадәттән тыш тормозлауда булганда, ул аеру ролен уйный ала, трансмиссия системасының артык йөкләнеш кебек эшләренә юл куймый һәм билгеле бер саклагыч роль уйный ала. Муфта белән идарә ителә торган насосның зыян күрүе: Муфта насосы әзер булгач, гидравлик басым эшләмәячәк һәм муфтаны эшләтеп җибәреп булмый. Муфта насосының начар булуы күренеше шунда ки, муфтаны аерып булмый яки муфтага басканда аеруча авыр була. Аерым алганда, күчерү авыр һәм аеру тулысынча түгел. Һәм насостан вакыт-вакыт май агып чыга. Әгәр насос ватылса, бу йөртүченең муфтага басуына китерергә мөмкин, ул ачылмый яки аеруча авыр була. Аерым алганда, тизлекләрне күчерү авыр булачак, аеру тулысынча түгел, һәм вакыт-вакыт май агып чыга. Муфта белән идарә ителә торган цилиндр ватылгач, ун очракның тугызында җыелма турыдан-туры алыштырылачак. Муфта белән идарә ителә торган цилиндр мае агып чыгуын төзәтү ысулы: Компонентны алыштыру тәкъдим ителә. Муфта насосының агып чыгуы муфта насосындагы поршень һәм стаканның тузуы аркасында килеп чыга, һәм муфта мае ябышып булмый. Муфта насосында хәзерге вакытта аксессуарлар булмаганлыктан, күн боҗраны ремонтлау җиңел түгел, һәм җыелманы алыштырырга кирәк. Искәрмә: Югарыдагы эчтәлек Интернеттан алынган, белешмә өчен генә. Конкрет проблемалар булса, зинһар, аларны хезмәт күрсәтү белгечләре җитәкчелегендә хәл итегез.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
