Тормоз колодкалары ни дәрәҗәдә еш алыштырыла?
Тормоз колодкаларының составы
Тормоз колодкалары шулай ук тормоз тышчалары дип тә атала, алар тәгәрмәч белән әйләнүче тормоз барабанына яки тормоз дискына беркетелгән ышкылу материалын аңлата, гадәттә корыч пластиналардан, ябыштыргыч изоляция катламнарыннан һәм ышкылу блокларыннан тора.
Корыч пластина дат басуын булдырмас өчен капланырга тиеш; изоляция катламы җылылык үткәрми торган материаллардан тора, һәм аның максаты - җылылык изоляциясе; тормозлаганда, ышкылу блогы тормоз дискына яки тормоз барабанына кысылып, ышкылу барлыкка килә, шуның белән машина тормозын әкренәйтү максатына ирешелә, вакыт узу белән ышкылу блогы әкренләп тузачак.
Тормоз колодкалары ни дәрәҗәдә еш алыштырыла?
Кайбер өлкән йөртүчеләр тормоз колодкаларын, гадәттә, 50-60 мең километр ара узгач алыштырырга кирәк диләр, ә кайберәүләр 100 мең километр ара узгач алыштырырга кирәк диләр. Теория буенча, машина йөргәндә, алгы тормоз колодкаларының хезмәт итү вакыты 20-40 мең километр, ә арткы тормоз колодкаларының хезмәт итү вакыты 6-100 мең километр тәшкил итә. Ләкин бу төрле модельләргә, машинадагы авырлыкка, хуҗаның йөртү гадәтләренә һәм башка конкрет шартларга бәйле. Шуңа күрә, иң яхшы ысул - алгы тормоз колодкаларын уртача һәр 30 мең километр саен, ә арткы тормоз колодкаларын һәр 60 мең километр саен тикшерү.
Тормоз колодкаларының үз-үзен сынау ысулы
1. Кисәтү утларын эзләгез. Машина панельдәге кисәтү утын алыштыру белән, тормоз колодкасында проблема туганда, панельдәге тормоз кисәтү уты кабыначак функция белән җиһазландырылган.
2. Аудио фаразлауны тыңлагыз. Тормоз колодкалары күбесенчә тимердән ясалган, бигрәк тә яңгырдан соң датлану күренеше барлыкка килә, бу вакытта тормозга басканда ышкылу тавышы ишетеләчәк, кыска вакыт эчендә дә нормаль күренеш, озак вакытлы функцияләр белән бергә, хуҗа аны алыштырачак.
3. Тузуны тикшерегез. Тормоз колодкаларының тузу дәрәҗәсен тикшерегез, яңа тормоз колодкаларының калынлыгы гадәттә якынча 1,5 см, әгәр тузу калынлыгы якынча 0,3 см гына булса, тормоз колодкаларын вакытында алыштырырга кирәк.
4. Сизелгән эффект. Тормозга җавап бирү дәрәҗәсенә карап, тормоз колодкаларының калынлыгы һәм нечкәлеге тормоз эффектыннан сизелерлек аермалы булачак, һәм сез моны тормозлаганда сизә аласыз.
Тормоз колодкаларын алыштыру өчен саклык чаралары
1. Оригиналь сыйфатлы тормоз колодкаларын мөмкин кадәр алыштырыгыз, бары тик шулай гына тормоз колодкалары һәм тормоз дискы арасындагы тормоз эффекты иң яхшы булырга һәм иң аз тузырга мөмкин.
2. Тормоз колодкаларын алыштырганда, тормоз насосын артка этәрү өчен махсус кораллар кулланырга кирәк. Башка ломнар белән нык басмагыз, чөнки бу тормоз суппортының юнәлеш бирүче винтын бөкләп, тормоз колодкасы ябышып калырга мөмкин.
3. Тормоз колодкаларын алыштырганнан соң, иң яхшы тормоз эффектына ирешү өчен 200 километр йөгерергә кирәк, һәм яңа алыштырылган тормоз колодкаларын сак йөртергә кирәк.
4. Алыштырганнан соң, тормоз колодкасы һәм тормоз дискы арасындагы бушлыкны бетерү өчен берничә тормозга басыгыз, нәтиҗәдә беренче аяк тормозсыз кала, бу һәлакәтләргә китерергә мөмкин.
