Алгы стабилизатор тоткасы тоташтыру таягы сынганда нәрсә була?
Баланс баганасы очраклы түгеллегенә игътибар итегез, текстура һәм эшләнмәгә оптимистик карарга кирәк. Баланс баганасы ныклык югарырак булган саен яхшырак дигәнне аңлатмый, ныклык югарырак булган саен яхшырак дигәнне аңлатмый, ныклык артык югары булган саен, озак вакыт сезнең өстән эленеп торуыгызга юл куймаячак, ягъни баланс баганасын корпус тишеге урынына урнаштырсагыз, ул деформацияләнә, чөнки балка артык каты, һәм югары тизлектә почмак аша үткәндә барлыкка килгән борылыш балканың ныклыгына көчне бетерергә мөмкинлек бирми.
Ике яктагы да асылма деформациясе тигез булмаганда һәм кузов юлга авышканда, рамның бер ягы пружина терәгенә якыная, стабилизатор тактасының ян очы рамга карата өскә күтәрелә, ә рамның икенче ягы пружина терәгеннән ерак урнашканда, стабилизатор тактасының туры килгән очы рамга карата аска күтәрелә, ләкин кузов һәм рам авышканда, аркылы стабилизатор тактасының уртасы рамга карата чагыштырмача хәрәкәт итми.
Шулай итеп, кузов авышканда, стабилизатор таягының ике ягындагы буй өлеше төрле юнәлешләргә авыша, шуңа күрә стабилизатор таягы борыла, ә ян кул бөгелә, бу асманың почмак катылыгын арттыра.
Гадәти булмаган тавыш чыганагы: машинада йөргәндә, стабилизатор таягы белән стабилизатор таягы арасындагы втулка күләме арту сәбәпле, машина тигез булмаган юл өслеге яки туры сызык аша барганда стабилизатор таягы втулкада өскә-аска утырып, тавыш чыгарачак, һәм яңа машинаның стабилизатор таягы втулка белән тыгыз уралып алынган булса, бу булмаячак;
Ачыклау ысулы: Бәяләүче машинаның шассиен тапкач, стабилизатор таягын кулы белән селкетеп, стабилизатор таягы белән втулка арасында ачык урын бармы-юкмы икәнен тикшерергә тиеш. Әгәр ачык урын зур булса, аны вакытында алыштырырга кирәк.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG сатуга омтыла&MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга рәхим итегез.
