Машинаның алгы тәгәрмәч кабыгы нинди?
Каучук материал, артка каршы бу өлеш, машинаның аэродинамик каршылыгын киметү өчен кулланылган аэродинамик демкар. Аның формасы һәм күләме автомобиль аэродинамик экспериментлар белән җентекләп эшләнгән һәм оптимальләштерелгән. Без беләбез, машинаның җил каршылыгы - транспорт чарасының зур өлеше, һәм тәгәрмәчнең җил исәбе турыдан-туры һава агымы белән турыдан-туры тәэсир итә, һәм басым югарырак. Алгы тәгәрмәч өчен, руль эчендә һәм тәгәрмәчнең тышкы йогынтысы мөмкин кадәр мөмкин кадәр күбрәк тәэсир итү, аннары тәгәрмәч хәрәкәтенең тышкы ягын киметергә, аннары тәгәрмәч хәрәкәтенең куышлыгын, аннары машинаның аскы ягына, ягына, чагыштырмача зур эре тәртипсезлектә. ток.
Алгы тәгәрмәч кайчан алыштырылачак?
Генераль гражданнар машиналары нигездә фронтовик, һәм алгы тәгәрмәч - руль тәгәрмәче, шуңа күрә алгы тәгәрмәч, гомуми тәгәрмәчкә караганда әрәм итү. Мин аңа 20,000 километрга кадәр бер тапкыр, аннан соң бер тапкыр, аны өч тапкыр куегыз, һәм ул 60,000 яки 70,000 километр, алыштырылачак. Бу кире кайтару ысулының өстенлеге - шинаның алгы һәм арткы тәгәрмәчләре тигез, һәм ул моны иң яхшы куллана ала. Начар нәрсә - шиналар, нигездә бер үк вакытта чиккә ки, сез берьюлы дүртне үзгәртергә тиеш. Шулай ук шинаны кире кагу түгел, алтмыш суыткыч, чөнки ул ярдәмче тәгәрмәч үзгәрергә тиеш, шуңа күрә арткы тәгәрмәч. Арткы тәгәрмәч алгы тәгәрмәчкә ике яңа урнаштырылган ике яңа урнаштырылган.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. Ltd. Mg сату өчен бирелгәнMAUxs автомобиль детальләре сатып алырга рәхим итегез.
