Тешле күчерү рычагының эш принцибы һәм ватык тизлек күчерү рычагы тросының эшләве.
Тишле күчерү рычагы - транспорт чарасын күчерүне контрольдә тоту өчен кулланыла торган җайланма, ул түбәндәгечә эшли:
1. Транспорт чарасының көч тапшыру системасы: автомобиль двигателе муфта аша трансмиссиягә тоташтырылган, һәм двигательнең көче транспорт чарасының йөртүче тәгәрмәчләренә тапшырыла. Двигатель тизлеге югарырак булганда, транспорт чарасы тизлеге арта.
2. Трансмиссия: Трансмиссия двигатель чыгару моментын һәм тизлеген машинаның йөртүче тәгәрмәчләренә үзгәртә алырлык берничә тизлекле тәгәрмәчтән тора. Трансмиссия, гадәттә, берничә тизлекле тәгәрмәчтән тора, һәр тизлек берничә тизлеккә туры килә.
3. Тешлек күчерү рычагы: Тешлек күчерү рычагы - йөртүчене һәм трансмиссияне тоташтыручы идарә итү җайланмасы. Двигатель чыгару моменты һәм тизлеге төрле тизлек позицияләрен сайлау өчен тизлек күчерү рычагын хәрәкәтләндерү юлы белән үзгәртелә.
4. Тишле тәгәрмәч сайлау: Йөртү шартларына һәм ихтыяҗларына карап, йөртүче тизлек күчерү рычагы аша төрле тизлекләрне сайлый ала. Гадәттә, тизлек күчерү рычагы түбәндәге позицияләргә ия: нейтраль, кире, 1 тизлек, 2 тизлек һ.б. Һәр тизлек позициясе төрле зурлыктагы тизлекләр җыелмасына туры килгәнлектән, төрле тизлекләргә һәм көчләргә ирешү өчен төрле тизлекләрне сайларга мөмкин.
5. Смена процессы: Йөртүче рычагны бер тизлектән икенчесенә күчергәндә, трансмиссиядәге муфта башлангыч тизлекнең тизлек тоташуын өзәчәк һәм яңа тизлекнең тизлеге белән тоташачак. Шул ук вакытта, гидравлик система тизлекләрнең торышын динамик рәвештә көйли, шул рәвешле тизлекләрнең тигез һәм өзлексез күчерү процессын тәэмин итә.
Кыскасы, автомобиль тизлеген күчерү рычагы трансмиссиянең тизлек сайлауны контрольдә тоту юлы белән двигательнең чыгу моментын һәм тизлеген үзгәртә, шуның белән машинаның тизлеген һәм көчен көйли.
Ватык күчерү кабеле гадәти күчерүгә тәэсир итәчәк. Күчерү кабеле ватылганчы, муфтага басу авыр булачак, тизлекне элеп кую җиңел булмаячак яки тизлекне бер тапкыр да урынына куймаска мөмкин. Әгәр күчерү кабеленең башы тизлек башыннан аерылса, муфта җебе өзеләчәк, нәтиҗәдә күчерү мөмкин булмаячак.
Гадәттә машинаның торышына игътибар итегез яки тикшерегез. Муфта линиясе өзелсә, бу муфтаның эштән чыгуын аңлата. Муфта булмаса, тизлекне кабызу һәм алыштыру бик авыр булыр иде.
Трансмиссиянең структурасы һәм принцибы: трансмиссия төрле йөртү шартларының тартылу көче ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен трансмиссия нисбәтен үзгәртү өстендә эшли, шуның белән двигатель мөмкин булган йөртү тизлеге таләпләрен канәгатьләндерү өчен мөмкин кадәр уңайлы эш шартларында эшли ала.
Кире йөртү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен кире йөртүне гамәлгә ашырыгыз. Алга һәм артка күчкәндә, күчерү рычагының аскы өлешен редукторга тоташтыручы кабель - күчерү рычагын бер яктан икенче якка күчергәндә, күчерү рычагының аскы өлешен редукторга тоташтыручы кабель. Муфта тросы өзелгәндә һәм машина сүнгән хәлдә булганда, машинаны тизлеккә элеп куярга һәм аннары кабызырга мөмкин.
Машинаны кабызганда, гадәттән тыш хәлләрдән саклану өчен, газ педален контрольдә тотарга һәм алдагы юлны алдан күзәтергә кирәк. Парковка ясаганда, тизлек тартмасына зыян китермәс өчен, тукталыш белән туктап калмас өчен, алдан нейтраль позицияне тотарга кирәк.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG сатуга омтыла&MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга рәхим итегез.
