Трансмиссия нәрсә ул һәм ул нәрсә эшли?
Автомобиль трансмиссиясе - автомобиль трансмиссия системасының двигательдән кала икенче урында торган мөһим өлеше. Ул, нигездә, төрле йөртү шартларында төрле тарту көче һәм тизлек алу өчен, двигательнең иң уңайлы эш диапазонында эшләвен тәэмин итү өчен, йөртүче тәгәрмәчкә тапшырыла торган двигательнең момент көчен һәм тизлеген үзгәртү өчен кулланыла.
1, машинаның хәрәкәтләндерү көчен һәм тизлеген киңәйтү өчен трансмиссия нисбәтен үзгәртү юлы белән
Двигательнең эшләү өчен иң уңайлы шартларда эшләве өчен, еш үзгәреп торган йөртү шартларына җайлашу өчен әйләнә.
2, двигатель әйләнү юнәлеше үзгәрмәгән очракта, машинаны кире борып була
Күчәргә.
3. Двигательнең хәрәкәткә китерүче күчәренә көч тапшыруын өзегез, шулай итеп двигатель эшли ала
Вакытлыча машина кую урыннары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен старт һәм буш йөреш тизлеге.
(1) Тапшыру төре:
(1) Тапшыру коэффициенты үзгәрүенә карап:
1 Баскычлы тапшыру: тешле тапшыруны кулланып, берничә өстәмә билгеләнгән тапшыру нисбәте бар. Аны ике төргә бүлергә мөмкин: билгеләнгән тешле күчәрле гади тешле тапшыру һәм өлешчә тешле (планетар тешле) күчәре әйләнгән планетар тешле тапшыру.
2 Өзлексез үзгәрүчән тапшыру (CVT): тапшыру нисбәте билгеле бер диапазонда өзлексез үзгәрергә мөмкин, гомуми гидравлик, механик һәм электр.
③ Интегральләштерелгән трансмиссия: гидравлик момент үзгәрткеченнән һәм шестерня тибындагы баскычлы трансмиссиядән тора.
(2) Идарә итү режимына карап
① Мәҗбүри идарә итү трансмиссиясе: күчерү өчен күчерү рычагын турыдан-туры идарә итү өчен йөртүчегә таяныгыз.
2 Автоматик идарә итү трансмиссиясе: трансмиссия нисбәтен сайлау һәм күчерү автоматик рәвештә башкарыла. Йөртүчегә бары тик газ педален гына басарга кирәк, һәм трансмиссия йөкләнеш сигналы һәм двигательнең тизлек сигналы буенча актуаторны идарә итә ала, тизлекне күчерүгә ирешү өчен.
③ Ярым автоматик идарә итү трансмиссиясе: ике категориягә бүленергә мөмкин, берсе - өлешчә автоматик күчерү, өлешчә кул белән (мәҗбүри) күчерү; икенчесе - төймә белән алдан тизлекне сайлау һәм муфта педале басылганда яки газ педале җибәрелгәндә, актуатор үзе тарафыннан тизлекне алыштыру.
Механик трансмиссия (MT)
Кул белән трансмиссия (MT), шулай ук механик трансмиссия дип тә атала, ягъни тизлекне үзгәртү максатына ирешү өчен, трансмиссиядәге тешле челтәр урнашуын, трансмиссия нисбәтен үзгәртү өчен, сезгә тизлек күчерү рычагын кул белән хәрәкәтләндерергә кирәк.
Механик трансмиссияләр күбесенчә биш тизлектә, ләкин дүрт һәм алты яки аннан да күбрәк тизлектә була.
Механик трансмиссияләр гадәттә җиңел күчерү һәм аз тавыш бирү өчен синхронизаторлар белән җиһазландырылган.
Кул белән трансмиссия корабы, күчерү рычагын хәрәкәтләндерү өчен, эш вакытында муфтага басарга тиеш.
Механик трансмиссия (MT) югары трансмиссия нәтиҗәлелеге коэффициентының өстенлекләре, теория буенча, ягулыкны экономияләү һәм арзанрак булачак.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG сатуга омтыла&MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга рәхим итегез.
