Вакуум көчәйткечнең төп структурасы нинди?
Вакуум көчәйткеч такта тактасы астындагы аяк тормоз педалы алдында тора, һәм педаль этәргеч тормоз тормозы белән тоташтырылган. Арткы оч тормоз мастер цилиндры белән тоташтырылган, һәм вакуум көчәйткеч уртасындагы этәргеч тормоз мастер цилиндрының беренче поршень таягына бәйләнгән. Шуңа күрә, вакуум көчәйткеч тормоз педалы белән тормоз мастер цилиндры арасында көчәйткеч ролен башкара.
Вакуум көчәйткечендә һава камерасы көч палатасының алгы палатасына һәм көч палатасының арткы палатасына диафрагма урыны белән бүленә. Алгы камера торба кушылмасы аша кабул итү торбасы белән элемтәгә керә, һәм тормоз тормоз вакытында двигатель кабул итү торбасының вакуум дәрәҗәсенең сорау эффекты белән барлыкка килә. Диафрагмалы утыргычның алгы өлеше резин реакция дискы һәм педаль этәргеч белән тоташтырылган. Резин реакция дискының эластиклыгы аяк басымына тигез. Резин реакция дискының арткы өлеше һава клапаны белән җиһазландырылган, һава клапанының ачылуы каучук реакция дискының эластиклыгына, ягъни аяк педаль көченә тиң. Киресенчә, педаль көче кечкенә, вакуум көчәйтүче эффект кечкенә. Двигатель сүнгәндә яки вакуум трубасы агып чыккач, вакуум көчәйткеч ярдәм итми, педаль этәргеч таягы диафрагма утыргычын һәм этеп чыбыкны һава клапаны аша этәрә һәм турыдан-туры тормоз мастерының беренче пистон таягында эшли. цилиндр, тормоз эффектына китерә, чөнки бу вакытта көч юк, тормоз көче педаль басымы белән барлыкка килә. Двигатель эшләгәндә, вакуум көчәйткеч эшли. Тормозлаганда, тормоз педалыннан төшегез, педаль этеп чыбыкны һәм һава клапанын алга этәрегез, резин реакция дискны кысыгыз, чистартуны бетерегез, этәргеч таякны алга этәрегез, шулай итеп тормоз мастер цилиндр басымы күтәрелә һәм һәр тормозга күчә, һәм хәрәкәт көче машина йөртүче тарафыннан бирелә; Шул ук вакытта вакуум клапан һәм һава клапаны эшли, һәм һава B камерасына керә һәм көч эффекты чыгару өчен диафрагма утыргычын алга этәрә. Көч кабул итү торбасының вакуум дәрәҗәсе һәм һава басымы аермасы белән билгеләнә. Көчле тормоз торгач, педаль көче турыдан-туры педаль этәргеч таягы белән эш итә ала һәм этәргеч таякка күчә ала, вакуум көче һәм педаль көче бер үк вакытта эшли, һәм тормоз мастер цилиндр басымы нык урнаштырылган. Көчле тормоз тотылганда, педаль адым астында билгеле бер урында торырга мөмкин, һәм вакуум көче тормоз эффектын саклап калу өчен эшли. Тормоз чыккач, тормоз педалы йомшартыла, вакуум көчәйткеч элеккеге хәленә кайта һәм киләсе тормозның килүен көтә.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG сатуга бурычлы& MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга рәхим итегез.
