Машина цилиндрлы карават нәрсә ул
Машинаның цилиндр катламы - цилиндр башы һәм цилиндр блогы арасындагы герметиклау өчен кулланыла торган прокладка конструкциясе. Ул, нигездә, асбест яки корыч катламнан тора һәм двигатель яну камерасындагы югары басымлы газ агымының агып чыгуын булдырмау өчен кулланыла.
Функция һәм структура
Цилиндр катламы, двигательнең төп компонентларының герметик элементы буларак, яну камерасын тышкы механик структурадан аеру өчен хезмәт итә, югары басымлы газның бары тик яну камерасы эчендә генә әйләнүен тәэмин итә һәм эшчәнлекнең начарлануына яки механик җимерелүгә китерергә мөмкин булган агып чыгуны булдырмый.
Сорау-җавап
Әгәр цилиндр катламы зыян күрсә (ягъни, "цилиндр катламы шартлап төшкән"), бу двигательнең герметик функциясенең бозылуына китерәчәк, бу исә куәтнең кимүе, май эмульсиясе һәм гадәти булмаган тавышлар кебек проблемалар тудырачак. Герметик прокладканы функциясен торгызу өчен вакытында алыштырырга кирәк.
Автомобиль цилиндрлары катламы (шулай ук цилиндр прокладкасы дип тә атала) - цилиндр башы һәм цилиндр блогы арасына урнаштырылган герметик элемент. Аның төп функцияләре түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Тыгызлау функциясе
Яну камерасында газ агып чыгуын, суыту суының агып чыгуын яки мотор маеның суыту системасына кушылуын булдырмас өчен, цилиндр блогы һәм цилиндр башы арасындагы микроскопик мәсамәләрне тутырыгыз, һәм һәр камераның (яну камерасы, су юлы, май юлы) бәйсезлеген тәэмин итегез.
Басымга чыдам эффект
Ул двигатель эшләгән вакытта барлыкка килгән югары температурага (якынча 100℃-200℃) һәм югары басымга (якынча 1,5-4,5 МПа) чыдам, басым дисбалансы аркасында компонентларның зыян күрүен булдырмый.
Буферлау эффекты
Двигатель эшләгәндә җылылык киңәюе һәм кысылуы аркасында килеп чыккан деформация көчәнешен киметә, һәм аномаль тибрәнүне яки су һәм май агып чыгуын киметә.
тотрыклылык гарантиясе
Поршень хәрәкәте һәм коленвал әйләнеше кебек компонентларның төгәл урнашуын тәэмин итегез, бу куәт кимүен, ягулык куллануның артуын яки тыгызлагыч ватылу аркасында килеп чыккан җитди механик җимерелүләрне (мәсәлән, цилиндрның тартылуын) булдырмас өчен.
Машина цилиндры катламының бозылуының төп күренешләренә (ягъни цилиндр прокладкасының ватылуына) двигательнең көчсезлеге, һава агып чыгу тавышлары, суыту системасының аномаль булуы (мәсәлән, радиаторда күбекләр, суыткыч суда май тамчылары), двигатель маеның сөт төсенә әйләнүе, чыгару торбасыннан агып чыгу һәм суның артык югары температурасы һ.б. керә.
Youdaoplaceholder0 Төп симптомнарның күренешләре
Youdaoplaceholder0 Энергия системасы аномалиясе .
Двигатель, күрәсең, көчсез, шуңа күрә тизләнешне киметә, бигрәк тә авышлыкларга менгәндә яки узып киткәндә, көче җитми.
Кайбер цилиндрлар эшләми, һәм буш тизлектә ачык селкенү, гадәти булмаган "пөрләү" тавышы белән бергә бара.
Цилиндр башы һәм цилиндр блогы арасындагы тоташкан урында һава агып чыгу тавышы ("чыжлау" тавышына охшаган) ишетелә.
Youdaoplaceholder0 Аномаль суыту системасы .
Радиаторда еш кына су җитми, һәм су тутыру тишегеннән күбекләр күтәрелә.
Суыту суы өслегендә йөзеп йөрүче май тамчылары мотор мае суыткычка сеңгәнен күрсәтә.
Су температурасын үлчәгеч гадәти булмаган күтәрелеш күрсәтә. Хәтта гадәти йөреш вакытында да ул артык кызып китәргә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Двигатель мае һәм чыгару газы гадәти түгел.
Суыткыч сыекча май табасына кушылу сәбәпле, мотор мае эмульсиягә әйләнгән һәм төсен үзгәрткән (сөт кебек ак яки сөт кебек сары).
Суыткыч сыеклык яну камерасына кергәндә, януда катнашу өчен, чыгару торбасыннан су тамчылары өзлексез чыгарыла.
Кимчелекләрнең җитдилеге аерылып тора
Youdaoplaceholder0 Кечкенә хәл: Май капкачының эчке ягында аз күләмдә су тамчылары яки эмульсияләнгән матдәләр, һәм радиаторда аз күләмдә су җитмәү. Моны цилиндр прокладкасын алыштыру белән генә төзәтеп була.
Youdaoplaceholder0 Җитди хәл: Двигатель маеның гомуми эмульсияләшүе, радиаторда су җитмәү, кабызу кыенлыгы. Майлау һәм суыту системаларын комплекслы тикшерү кирәк.
Youdaoplaceholder0 Мөмкин булган сәбәпләр һәм хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Сәбәпләргә цилиндр прокладкаларының сыйфат кимчелекләре, дөрес урнаштырылмау, двигательгә артык йөкләнеш яки цилиндр блогының деформациясе керә.
Техник хезмәт күрсәтү өчен цилиндр прокладкасын алыштыру һәм поршень җыелмасын һәм герметик системасын тикшерү кирәк, бу кабатлануны булдырмас өчен.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
