Двигатель саклагычы пластинасы төшүе: яшерен куркынычлар һәм каршы чаралар
Ял көннәрендә машина белән кайтып барганда, кинәт машина астыннан металл ышкылу тавышы ишетелде. Юл читенә туктагач һәм иелеп тикшергәч, мин двигатель саклагыч пластинасының беркеткеч винтлардан аерылганын күрдем, аның яртысы шасси астында асылынып тора һәм җиргә ышкылып, вак очкыннар чыгара. Бу күренеш миңа еш кына игътибарсыз калдырылган бу машина детальләре, бер тапкыр проблема чыкса, җитди нәтиҗәләргә китерергә мөмкин икәнен аңларга ярдәм итте.
Двигатель саклагыч пластинасы гадәти булмаган кебек күренсә дә, ул автомобиль шассисының "беренче саклану сызыгы". Аның төп функциясе - юл чүп-чарының һәм ләмнең двигатель бүлегенә керүен булдырмау, югары тизлектә чит әйберләр бәрелү нәтиҗәсендә компонентларның зыян күрүен булдырмау. Су баскан өлешләрдән үткәндә, ул су агымы белән двигательнең аскы контурының туры эрозиясен киметә ала. Кышын ул шулай ук бозны бетерүче матдәләр белән шассиның металл өлешләренең коррозиясен булдырмаска мөмкин. Мәгълүматлар күрсәткәнчә, двигатель ватылуларының якынча 30% ы шассиның җитәрлек дәрәҗәдә сакланмавы белән бәйле, ә саклагыч пластиналары бөтен булган машиналар өчен двигательне карап тоту ешлыгын 40% тан артыкка киметергә мөмкин.
Саклагыч пластинаның төшүе очраклы түгел. Нигездә, өч киң таралган сәбәп бар. Берсе - урнаштыру проблемасы. Кайбер машина хуҗалары, уңайлылык өчен, профессиональ булмаган урнаштыруны сайлыйлар. Винтлар стандарт моментка кадәр кысылмый, һәм алар озак вакытлы селкенүдән соң йомшарып, төшеп китәләр. Икенче проблема - материалның искерүе. Пластик яки сумала саклагыч пластиналар 3-5 ел кулланылганнан соң сынучан була һәм түбән температура яки көчле тибрәнүләр астында ватылырга мөмкин. Өченче фактор - тышкы көч йогынтысы. Тизлек киртәләреннән үткәндә яки тротуарларны кискәндә, тизлек артык югары булганда яки юл өслегендә зур чокырларга очраганда, саклагыч пластинаны беркетү өчен кыскычлар турыдан-туры сынырга мөмкин.
Саклагыч пластина төшкән дип табылса, кичекмәстән гадәттән тыш чаралар күрелергә тиеш. Беренчедән, куркыныч утларын кабызыгыз, транспорт чарасын куркынычсыз урынга күчерегез һәм магистральләр яки төп юллар уртасында туктамагыз. Әгәр саклагыч пластина өлешчә генә йомшарган булса, шасси торбаларына ышкылуны һәм зыянны булдырмас өчен, кырыйларны вакытлыча кабель бәйләгечләре белән беркетергә мөмкин. Әгәр саклагыч пластина тулысынча төшкән һәм аны алып булмый икән, мөмкин кадәр тизрәк ремонт остаханәсенә барырга кирәк. Юл барышында, вак ташлы юллар һәм пычрак юллар кебек катлаулы юлларда йөрүдән сакланыгыз, һәм шул ук вакытта шассиның ачылу куркынычын минимальләштерү өчен тизлекне киметегез.
Техник хезмәт күрсәтү вакытында саклагыч пластина материалын сайлауга игътибар итәргә кирәк. Хәзерге вакытта төп саклагыч пластиналар өч төргә бүленә: пластик, корыч һәм алюминий эретмәсе. Пластик саклагыч пластиналар арзан һәм җиңел, ләкин аларның саклагыч үзенчәлекләре чагыштырмача зәгыйфь һәм алар шәһәр юлларында йөрү өчен яраклы. Корыч саклагыч пластиналар көчле бәрелүгә чыдам һәм асфальтланмаган юлларда еш йөрүче машиналар өчен яраклы, ләкин алар чагыштырмача авыр һәм ягулык куллануны арттырырга мөмкин. Җиңел һәм саклагыч үзенчәлекләрен берләштергән һәм югары бәяле күрсәткечләр тәкъдим итүче алюминий эретмәсеннән ясалган саклагыч пластиналар күпчелек машина хуҗалары өчен беренче сайлауга әйләнде. Урнаштыру вакытында хезмәт күрсәтү персоналыннан оригиналь завод винтларын куллануны таләп итү, аларны билгеләнгән моментка кадәр кысу һәм фиксация торышын даими тикшерү мөһим.
Көндәлек машина куллануда саклагыч пластинаның эшләмәвен булдырмауның төп сере - даими тикшерү. Һәр техник хезмәт күрсәтү вакытында сез техниктан саклагыч пластинаның винтлары йомшак, ярылган яки деформацияләнгәнме-юкмы икәнен тикшерергә сорый аласыз. Начар юл шартларында йөргәннән соң, резонанс һәм гадәти булмаган тавыш чыгарырга мөмкин булган туплануны булдырмас өчен, саклагыч пластинадагы балчыкны, комны һәм ташларны тиз арада чистартыгыз. Әгәр саклагыч пластинада кечкенә зыян табылса, кечкенә проблемаларның зур яшерен куркынычларга әйләнүен булдырмас өчен, аны вакытында төзәтергә кирәк.
Двигатель саклагыч пластинасының төшеп китүе вак-төяк мәсьәлә кебек тоелырга мөмкин, ләкин ул машинага хезмәт күрсәтүдә "детальләр куркынычсызлыкны билгели" дигән фикернең мөһимлеген чагылдыра. Һәрбер әһәмиятсез булып күренгән компонентка әһәмият биреп һәм даими тикшерүләр һәм хезмәт күрсәтү үткәреп кенә без машинаны һәрвакыт яхшы хәлдә тота алабыз һәм безнең өчен куркынычсыз сәяхәтне тәэмин итә алабыз. Ни дисәң дә, куркынычсызлык алдында, деталь нинди генә кечкенә булмасын, аны игътибарсыз калдырып булмый.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
